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报告显示超千万人正承受 60 分钟以上极端通勤,反映了哪些问题?你平时的通勤时间有多久? 第2页

        

user avatar   zhang-zheng-xing-66 网友的相关建议: 
      

玩过模拟城市类游戏的都知道,不管你如何规划,所有的城市最终几乎都死于堵车。

按现实中的普通城市规划方式来设计,一个城市顶天放五十万人。稍微上一点有想法的设计,例如增加高架桥和地下通道,减少十字路口,也很难超过一百万。想要超过一百万,就要采取特殊设计了,例如一条单向道直通到底,或者所有路口只许右转,这在现实中几乎不可能实现,所有人永远在路上。

后来,我从一个大神处学到了一种bug类玩法,可以使人口和交通效率大大提升。那就是住宅区与工作区之间的公路彻底断开,两个区域只用地铁或火车链接。工作区域中又分为工业区和商业区,工业区要向商业区运输商品,公路运输不能取消,就用单向环线高速公路进行连接,没有十字路口,车辆不得停留。

这样一来,交通瞬间清爽多了,通勤的私人小汽车全部消失,货运公路高速运转,带动经济快速发展,就业机会增加,人口也迅速增加,最后在货运高速公路和地铁也堵死的时候,我的人口超过了两百万。

这当然只是游戏中的bug玩法,现实中并不能完全隔离住宅区和商业区,而且住宅区也同样需要货运,但这个思路对现实中的城市规划未必没有参考价值。现实中人们更愿意自驾出行,除了舒适度以外,无非是因为公共交通的效率太低,站点太少,时间太长,北京的地铁已经足够发达了,但乘车十分钟,走路半小时是常有的事,如果公共交通的运输效率能够大大提升的话,人们未必不愿意乘坐公共交通。

另外更重要的一点是,乱七八糟的的区域配置,使通勤效率太低,如果按照我在游戏中的设计思路,早晨从四面八方向城中心汇聚,下班了从城中心的工作区向城市外围散去,所有道路均匀承受通勤压力,而且不论你住在哪个角落,距离工作地点相对来说都不会太远,不会再出现住在西北角,工作在东南角的情况。

一点小小的思路吧。


user avatar   nuttie-tina 网友的相关建议: 
      

十多年前在郫县上班,锦江区住,通勤路线相当于从西北到东南贯穿整个成都,

郫县那边还是个村儿的样子,连电梯公寓都没有,当时没地铁只有公交,公交到了之后还有很长的距离,只能叫三轮车,因为那边没修路,还是泥巴,下雨根本没法自己走

有时候我穿个正经的风衣,脚上穿个运动鞋,班上男生实在受不了会跟我说这样搭配太奇怪了,我就给他看我鞋上的泥巴,我是下雨天深一脚浅一脚踩着泥巴来学校的,怎么可能配一身正装嘛

所以,早上要赶上校车,否则你就玩完了,那段时间,每天六点二十要去等校车,到了就差不多八点多

有次大爷从美国硅谷给老子凌晨六点钟打电话,老子问啥子事,大爷说,该去赶校车了,妈蛋,真是太痛苦了,我冬天经常睡过头不想起来,南方屋里太冷了,只要离开被窝就是地狱

自己如果没赶上,打的去师傅就不愿意打表,因为超出成都范围了,要收我接近一百元

我还有一个折中的办法,就是我坐公交到全兴那边,然后喊个摩托车,给他十元钱,他把我带过去

摩托车在郫县的大马路上飞奔,速度远超过旁边的各种车,所以我们在不断超车过程中,这种大马路上没啥小车,送货的大卡车居多,尘土飞扬中,我们在大卡车之间风驰电掣,师傅开的太野了,老子偶尔心抽一下心想会不会今天就死球了被卷到大卡车底下去,但是我毕竟从初中开始就喜欢迟到坐摩托车去学校,所以还好,我胆儿肥

后来噩梦来了,就是郫县开始修通往都江堰的高铁,那边堵车的程度是这样的

我六点开始坐公交车离开,它能给老子堵到路中间堵到晚上九点钟

实在不行,老子下车在各种大卡车之间穿行,大马路上步行了半个小时,才到达全兴公交站那边,哎嘛,这时候才完成了一半的路途


还需要几个公交车换乘到家

我每天的通勤时间是四小时到六小时,区别就在于我到底坐上校车没有,如果没有,堵车加换乘就是来回六个小时


六十分钟算个锤子,太短了好吧

我当时经常在四路公交最后那个不能坐人的台子上改学生作业,因为没座位嘛,因为一般五点下班晚上八点才到家吃晚饭,我会在公交仰头大睡,口水都流出来那种,据我同事某次观察,她说这个人在公交车睡着了嘴巴都张着,太搞笑了

恩,太累了,换太多车了


本来是准备辞职,就是同事忽悠我一起移民加拿大,移民分数不够工作时间来凑,需要四年打高分,老子后来忍无可忍,跟她说学校搬到这个鬼地方这一年真痛苦,老子不移民了,必须辞职,一个月两三千的工资还路上花这么多时间,老子去乐山重庆都要不了这么久

而且学校又抠福利越来越少,过节喊你去学校食堂后门自己扛一麻袋的大米肥家,老子从郫县扛大米回锦江区,还要爬五楼,真是太艰辛了,

还不如出国洗盘子,我香港朋友经常嘲笑我,说他亲戚餐馆洗盘子可以开两千多加元,劝我移民过去洗盘子,都比教书有前途


后来经常看一些人也就通勤三个小时而已,就开始叫苦不迭,曾经六个小时还在郊县大马路上坐摩托车换乘的我就呵呵

别跟我扯地铁,那时候没有地铁

看来还是老子经历丰富一些


辞职之前,不是监考迟到了嘛,学校说要扣我六百元,说有老师为我说好话说我迟到十几分钟而已,就扣两百元,我监考一场的工资二十元,学校喊我从家到郫县去一趟,听听新规则,他们不是乱扣

我说想扣就扣,我就不过来了,六个小时我伤不起

可以的,tmd今天工资二十,最后被扣了两百,学校又创收了


后来嘛,老子就辞职了,工资开始大幅增长,十年前很快过万

我香港朋友听说我工资爆涨,叹了口气,说:你很快会和港女一样了

我说:啥意思?

他说:没有男人会要你


原来女人富裕的代价是没有男人

哦,上帝啊,让我多付出一些代价吧!



我的其他高赞答案:


















user avatar   chen-zi-yang-7 网友的相关建议: 
      

我一直努力呼吁,

年轻人要想当个人,那就

得下沉,得回家,得去小城市。


刚刚看了这个回答,寥寥数语,绝望感扑面而来,

卖火柴的小女孩之北京分孩?

回家发现家没了是种什么体验?

如何在钢筋水泥中找到自己的充电器和身份证?




我刚毕业时候也没钱,刚去往死压榨一个月工资奖金不到3000块。


但我在小城市,活下来成本太低了,

租了个700一月的无装两室一厅老破小,

买了辆3200的绿源摩托车。


八点上班一起睡到七点半,

十分钟洗漱十分钟骑车十分钟等电梯。


不用担心挤不上车,不用担心下班晚地铁停运,医院充电桩充一夜,够我沿着外环跑两圈。


我不懂我那些朋友,挤在沙丁鱼罐头般的地铁里到底在见什么世面,

正如他不懂我,骑个破电动一个月挣两千到底在开什么心。



user avatar   zhui-feng-yue-ying-41 网友的相关建议: 
      

利益相关:

北京土著,生在北京,长在北京,北京上小中大学研究生,北京工作,住在北京。

目前每天上班通勤单程1小时,主要靠地铁+电动车+共享单车+腿。

看这个统计之前,我真的以为北上广深通勤都是这样的,原来只有我大北京这么狠啊。。。

一般当患者不知道跟我聊什么时,常规又不尴尬的问题:

“您家住的远吗?”
“emmm.....路上单程一个小时,您觉得算远吗?”
“哦,那还可以,不远不远。。。地铁挺顺的吧?”
“挺好的,倒一趟就到了。”
“那是挺好的。”

当初实习的时候,学校在东北三环,医院在西南二环,15公里,可以选择骑车或者地铁+公交,差不多都是一个小时。

所以这个时间大家都习惯了,没什么别扭的。

甚至于上班以后感觉通勤更轻松了,因为地铁上有半个小时时间可以玩手机。。。

要不然你们以为我是用什么时间写知乎的。

要说反映了什么问题那倒好说:

城市规划、房价等存在不合理的情况。

网图,侵删,下同

举个例子吧,我师弟也是北京土著,我跟我师弟住在差不多的地方,规培也在差不多的地方。

当年他在规培医院附近租了个房子,8500/月,也就是个六十多平的普通两居,通勤时间大概10多分钟。

我就每天从家里出发,通勤时间1小时。

各位如果换做是你二十五六岁的年纪,你们怎么选择?

每天多花两个小时,但是每个月能省八千多块钱,很值吧?

没办法,我师弟也想像我这么选的,但是那段时间他老婆怀孕了,真的没法这么两头跑。。。

用大白话说就是,大家的工作地点附近没有合适的居住区,导致花大量时间通勤反倒成了节约的办法实际上给这座城市带来了非常大的交通负担

这里边原因有很多,比如城市发展速度超出规划,比如拆迁,比如炒房价。。。

五十年前,我妈小时候,住的地方下楼走100米就是长安街,骑车10多分钟就是天安门。

现在,你们猜那里还有房子吗?就算有,我们普通老百姓还住的起吗

当然,北京新一轮规划已经开始了。

或者说,「京津冀」整体大规划开始了。

大意就是,现在北京三环以内这些地方,以后行使「首都核心区」的职责,要把「北京」这个城市搬到通州区去。目前已经有很多政府部门和医院学校事业单位都在行动了。

这个具体的不写了,之前有人写过,以各种理由被和谐掉了。。。感兴趣的可以自己查一查。

据我所知,以目前的建设和宏观调控来看,是考虑到通勤问题的。我只能说希望若干年后可以成功实现吧。

毕竟这个问题,对于我们北京土著来说,比对于北漂朋友来说,要更残酷一些。

你们知道为什么很多大城市的部分土著人口都有排外倾向吗?

什么生活习惯什么情怀都是次要的。

根本原因就是,外来人口剥夺了本地土著想要「躺」的权利,每个人被迫地要「卷」起来

确实,本地土著在竞争中存在着很大的先天优势。但相应的,本地土著是没有退路的。

一旦本地土著躺下,时间长了,面临的就是在「卷」的竞争中被外来人口所淘汰,面临的就是被自己所热爱的家乡土地所抛弃。这种滋味是非常不好受的。

所以,大城市的本地土著都在「卷」,有人是自愿的,有人是被迫的。

这导致外来人口「卷」的更加积极。

于是大家互相「卷」了起来,一发不可收拾。。。


传说某日,乾隆观千帆竞渡,问到:
“江上熙来攘往者为何?”
纪晓岚闻之随口答曰:
“无非为名利二字也!”

现在看着北京路上大车小车自行车地铁人群熙来攘往的样子,就是这个意思。

希望看到某一日,至少在通勤问题上,我大北京可以不用这么名列前茅,这真不是什么值得炫耀的事。

就这样吧(。・ω・。)ノ♡


user avatar   davidtsang 网友的相关建议: 
      

自上而下的规划特垃圾。缴税的无权拍板,拍板的不懂规划,懂规划的不是业主。业主除了用脚投票,没有一毛线的发言权。我说很多中国的城市规划还不如贫民窟科学不会冤枉几个。严重脱离了群众。几千亿建个大桥没几辆车走,说严重点这是犯罪。


user avatar   si-wang-54 网友的相关建议: 
      

因为中国还是人才太多,可以随意挥霍罢了。

50、60年代你试试,别说“双非985博士”,高小学历都能进国企,那时候进国企是真正的金饭碗,一辈子吃公家饭。

而且这些高小、文盲还真把工业化给搞起来了,我琢磨着什么社区卖菜、网上叫车,跟从零开始建设工业化比,只能叫低技术劳动密集型行业。


user avatar   leon-3-75 网友的相关建议: 
      

大学的专业对于我们大多数人来讲,都是为以后的工作做准备的,因此专业和未来的工作对于我们来说是一种谋生方式,你的专业是你的一项谋生手段。

因此当别人选会计作为谋生手段的时候,是在他既定的能力和资源约束下,会计作为谋生手段,是他比较满意的,而评价一个谋生手段好不好,满不满意的标准当中,并不包括自己兴趣上喜不喜欢这一条。有些人喜欢一个东西并把这个东西作为以后的谋生手段,但喜欢并不是谋生手段成立的必要条件。我可以不喜欢这个东西,但不妨碍我用这个东西赚钱。

当我在比较高的性价比组合下赚到的钱,下了班,拿着钱去做我真正喜欢的东西,去真正按照我自己的意愿从事我喜欢的东西,那才是喜欢该有的样子喜欢不是把它作为自己每天吃饭的谋生方式,每天看客户和老板的脸色行事,你能喜欢的起来吗?


user avatar   asura-3-28 网友的相关建议: 
      

提名1919席卷美国的猩红之夏。

图示是一名被处以私刑的黑人,他的尸体正在歧视的火焰中毕剥作响。

迫害黑人似乎并不那么残暴,但是这是发生在黑人解放后将近六十年之后的全国性迫害热潮。其残暴不仅仅在于对黑人的残暴迫害,更是对民主,对法治,对平等,甚至对人理的残忍暴凌。所谓的政治精英与民主卫士,正是迫害的最大推手。

不知道美国有什么脸面去说民主与平等。

(给文章点赞时麻烦给这个回答也点个赞同吧,如果能点个关注就更好了。祝各位新春快乐。)

哦,还有美国人在瘟疫时期的鬼才操作

外加一个加拿大的

那些评论烦死了!之前因为评论还被知乎制裁了,现在评论区封闭!


user avatar   chen-sheng-7-76 网友的相关建议: 
      

不能,因为亲兄弟也要明算账不是。即使一个人,他有很多领地,也没办法把它们合并,何况不同领地的继承顺位也是不同的。欧洲这些王室疯狂乱伦,也没统一欧洲。不过查理五世的领地加起来是相当庞大。算血统,欧洲那些王室都是世代联姻的亲戚。


查理五世(1500年2月24日-1558年9月21日),即位前通称奥地利的查理,神圣罗马帝国皇帝(1519年-1556年在位),西西里国王(称卡洛一世,1516年-1556年),那不勒斯国王(称卡洛四世,1516年-1556年),低地国家至高无上的君主。 他在欧洲人心目中是“哈布斯堡王朝争霸时代”的主角,也开启西班牙日不落帝国的时代。

查理五世是哈布斯堡王朝广泛的皇室联姻的最终产物。他是出身于哈布斯堡家族的西班牙国王腓力一世与卡斯蒂利亚的胡安娜(疯女)之子,阿拉贡的斐迪南二世与卡斯蒂利亚的伊莎贝拉一世的外孙,神圣罗马帝国皇帝马克西米连一世和勃艮第女公爵玛丽的孙子。

查理于1506年(他的父亲死于那一年)继承了低地国家和弗朗什孔泰。当他强悍的外祖父斐迪南二世在1516年去世后,他成为一片巨大领地的拥有者,这片领地包括他母亲的卡斯蒂利亚和斐迪南二世统治的阿拉贡、纳瓦拉、格拉纳达、那不勒斯、西西里、撒丁, 以及整个西属美洲(在他统治时期,西班牙在美洲的殖民地由于征服墨西哥和秘鲁又扩大了好几倍)。

在祖父马克西米连一世去世后,查理又得以继承哈布斯堡家族在奥地利的产业。通过向选帝侯行贿等手段,他在1519年战胜法国国王弗朗索瓦一世当选为神圣罗马帝国皇帝。

1555年在击溃新教力量的最后努力失败后,查理五世就开始脱离政治生活。他把自己的个人帝国——西班牙和低地国家传给了儿子腓力二世;把神圣罗马帝国传给了弟弟斐迪南一世(1555年10月25日放弃尼德兰王位给腓力;1556年1月16日放弃西班牙王位给腓力;1556年9月12日放弃皇帝帝位给斐迪南)。


查理五世的家庭

妻子:葡萄牙公主伊莎贝拉,1526年结婚

子女:

腓力二世(菲利普二世),他的王位继承人,享年71岁。

玛丽亚(1528-1603),嫁马克西米连二世,享年74岁。

胡安娜(1535-1573),嫁葡萄牙太子若昂,终年38岁。


马克西米利安二世(1527年7月31日-1576年10月12日)是哈布斯堡王朝的神圣罗马帝国皇帝(1564年至1576年在位)。1548年至1550年马克西米利安摄政西班牙,1562年被选为波希米亚国王(1564年-1576年在位)和罗马人民的国王(1562年至1576年在位),1563年又被选为匈牙利国王(1564年至1576年在位),1564年加冕为神圣罗马帝国皇帝。他也曾试图成为波兰国王,但没有成功。

马克西米利安1527年出生在维也纳,父亲斐迪南一世是神圣罗马帝国皇帝(1556年至1564年在位),母亲安娜是波希米亚和匈牙利国王弗拉迪斯拉夫四世的女儿。1548年马克西米利安同神圣罗马帝国皇帝查理五世(1530年至1556年在位)的女儿玛丽亚结婚,查理五世同时也是马克西米利安父亲斐迪南一世的哥哥,即马克西米利安的伯父。(堂兄妹乱伦)

腓力二世。西班牙国王 (1556年-1598年在位)和葡萄牙国王(称腓力一世1580年-1598年在位) 。查理五世儿子。1570年马克西米利安将女儿安娜嫁给了腓力二世,成为他的第四个妻子。安娜是腓力二世妹妹玛利亚的女儿,生下腓力三世。(甥舅乱伦)

腓力四世,娶奥地利的玛丽亚·安娜(神圣罗马帝国皇帝斐迪南三世之女,母亲玛丽亚·安娜是腓力四世的亲妹妹)。(甥舅乱伦)


user avatar   lancelu 网友的相关建议: 
      

商场运营方的本质是物业公司,

想各种办法吸引人流过来,接着招商,目的是收取租金,然后涨租金。



所以这个问题的本质,是来福士想要吸引的大批顾客群体,他们是不是在意棒棒入内。

如果他们其实希望棒棒不入内,那么来福士不过是个手套防火墙而已,抵挡了来自网络和外界的骂名。

如果他们反对禁止棒棒不入内,那么就算没有这个报道一段时间后来福士自己也会被用脚投票的顾客教做人。

商场是否以为棒棒影响了形象不重要,最终用户怎么想的才重要,想想谁掏钱?



所以,到底是顾客有这样的需求而商场才这么去干?还是商场自以为是的猜测了顾客的需求呢?这只有顾客自己知道了。





        

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