一些推测想法
1 宝马在获得华晨宝马75%股份前后已经完全主导宝马在中国行动,包括曾经需要积极和合资方协调的产能布局问题
2 华晨沈阳大东和铁西工厂在产和计划产能不能满足宝马2025年销量/产能规划,时间和成本两个维度。大概率是华晨无法同时投资,且东北供应链情况不如华北区域。
3 基于长城宝马合资较顺利的光束项目,宝马认可长城制造和供应链优势(质量/成本)。尤其认可长城内部最高制造水准的徐水工厂。并且目前倒入合资工厂的宝马制造体系也可能积极倒入徐水工厂。
4 长城目前产能依然过剩,积极引入宝马高端产品不仅对制造水平提升,也利于充分利用产能,进一步降低成本。
5 长城将会接触宝马CALR平台,有利于长城接触高端平台,也有利于进一步接受与宝马合作更多产品。
6 宝马在国内可能引入更多产品,扩大国产化率和国产产品线数量,进一步与奔驰奥迪和新势力竞争。