济南发生的轿车被水泥车侧向压扁的意外该如何定性？ 第1页

作为曾经（16年从原单位辞职，告别工程机械制造行业）的混凝土机械制造业从业人员，我可以负责任的说，国内没有一台上路的搅拌车是合法的。

为什么？三轴搅拌车的工信部公告编码规则大致为为2-3个字母（企业代称）+5256+GJB+数字（不一定有），不深究这个，只看5256这四位数中间两位代表这两搅拌车总重（满载）不得超过25吨。

一般三轴搅拌车空重在14-16吨，一立方C30混凝土重量在2-2.4吨（具体忘了，不干这行四五年了），按公告标准一辆三轴搅拌车如果上路行驶，最多只能装6方混凝土。但实际情况，最夸张的三轴搅拌车罐体已经做到了16方，什么概念？总重接近50吨，超标一倍！

至于四轴搅拌车那就更夸张了，公告质量31吨（5310），有的厂（SYZG、ZLZK、FTLS等）已经做到20方以上了，满载情况下超过60吨轻轻松松（跟美国M1A2SEP主战坦克一个吨位）。之前大部分厂家官网都直接写明方量，15、16年之后严查，他们把大方量的产品信息都屏蔽了，但是在百度上搜一下20方搅拌车，你们就知道现在路上跑的还是这些真正的马路杀手。

你们想想，重量全部集中在车辆后半部分，而且满载混凝土行驶的时候，为了防止混凝土凝固，罐体还需要转动，这时候重心更不稳，一旦转弯半径过小、刹车太急或者司机其他操作不当行为，车辆不侧翻都没天理了。所以我开车遇到搅拌车，要么加速超车、要么远远的尾行，绝不敢并排行驶。

我也接触过混凝土机械外贸，日本和东南亚一些国家对这块把控很严，都是大车小罐。只有国内睁一只眼闭一只眼，为了创造利润（16年的时候搅拌站一立方C30连运费算进去卖三百多块钱，如果用6方罐，根本没利润），让这些跟主战坦克重量相同的搅拌车在公路上横冲直闯！！！