如何看待「特斯拉宣布：全系在产车辆都将能够完全自动驾驶」？ 第1页

这个功能并非什么高不可攀的天顶星科技。

这就是整合了雷达和视频分辨技术的一个系统，这个系统，BBA沃尔沃做得很出色，甚至在特斯拉还没卖车的时候，奔驰和奥迪已经完善了这个系统。

那为什么特斯拉搞出了世界独一号的自动驾驶？因为BBA和沃尔沃这些久经战阵的品牌心里很清楚，这套东西根本没法保证百分百不出问题，而且一个人在高度放松的情况下，除了这样的问题几乎就是非死即残，一旦出了这样的事故，舆论能把你淹死，况且现在法律对这方面根本没有规定，法规方面风险很大。可能自己费心经营的口碑将会荡然无存。所以这几家，沃尔沃所做的是手不能离开方向盘，否则系统马上解除工作，奔驰做的是压根不提自动驾驶这回事儿，只是说完全有这种能力，但是也是你的手不能离开方向盘，你必须保持驾驶姿势，奥迪亦然，因为企业我没宣传自动驾驶，只要你手没有离开方向盘，出了事故就是你驾驶事故。

特斯拉之所以敢宣传自动驾驶，并非因为马斯克是个巨骗，虽然他却是也是个巨忽悠。特斯拉有自己的资本，就是特斯拉把自己打扮成一个来自未来的科技组成的车，并且成功的找到了大堆拥趸者。加上世界汽车界确实以新能源为潮流，这个形象的确立，特斯拉成功的让他的部分拥趸者潜意识认为BBA沃尔沃这些厂商是一些日暮西山的用着老古董般一百年前发明的汽油机的行将就木的老朽，他们的东西都是保守的，冥顽不化的，也就是特斯拉根本不用费力去解释他的自动驾驶的安全性，只要这个逻辑成立了，自动驾驶就一定是靠谱的，被大家接受。

以上只是说特斯拉是怎么解决的自动驾驶系统在车主心中的安全背书问题。但是特斯拉并没有解决自动驾驶的法律问题。

but，who care。。。任何技术的进步肯定会付出人命的代价，只是付出的人命是谁罢了。我认为马斯克确实在这一点上看到了问题的实质，通过事故，特斯拉肯定会不断完善自动驾驶系统，任何血淋淋的事故都将促进特斯拉自动驾驶系统的大幅进步，BBA沃尔沃限制自动驾驶能力，就得不到这样的经验，从而可能会导致特斯拉自动驾驶的大幅领先

再隔10年，新一代人会觉得人这种老掉线的动物居然能允许开汽车，简直是杀人啊。