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都说开过混动车就再不想燃油车,那市面上混动技术到底哪家强? 第1页

  

user avatar   pang-qi-42 网友的相关建议: 
      

丰……

错了,那必须是德国博世BOSCH。

BOSCH的P2架构插电混动技术非常牛逼,可以不改变车辆整体结构,大幅度降低车企混……啊不对,拿绿牌的成本。

该技术的特点是改造变速箱,在变速箱输入轴安装两个离合器和一个电动机,改造后的变速箱的安装尺寸会略大一些,换个小尺寸发动机就好,整车基本不需要动。然后在后排座装10kWH锂电池就可以了。

该技术应用非常广泛,大众集团(保时捷卡宴插混,帕萨特插混),宝马集团(530Le插混)包括一些欧洲其他车企都有应用,吊打丰田,本田和现代起亚。

丰田、本田和现代起亚的混合动力技术非常垃圾,首先不能充电,这TM就很烦,完全跟不上大趋势;同时还要更改车辆构架,发动机要用阿特金森循环弱鸡发动机,变速箱要完全改型,有的甚至没有传统的变速箱;说到电池,更是天坑,最大的才不到2kWh,炸起来一点威力都没得;而且,开这三家的混动车,会向周围的人明确地传达出“车主抠门,加不起油,才买了个混动”的概念,非常没有面子,很尴尬。

最主要这三家的混动技术几乎只有他们自己用,别人都看不上。福特曾经用过丰田THS技术,现在也放弃了。

还是博世最牛。




  

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