如何看待南昌一特斯拉翻车， 车主称车辆突然自加速到127码？ 第1页

回应一下所谓特斯拉鉴定的撞车前只有油门信号、没有刹车信号的打脸图。

首先，特斯拉接收到的是油门信号不代表车主踩的就是油门。也有可能，虽然车主踩的是刹车，但是由于电线接触不良等原因，接收端认为信号是油门（看我下面的答案就会知道特斯拉有接触不良问题简直再正常不过）。而刹车系统以为自己还正常运作，所以甚至没有启动机械刹车的备用模式。在这种情况下，刹车踩的越狠，速度越快！（细思恐极）

其次，特斯拉这张图想证明什么？在长达几分钟的时间内，这位20年驾龄的中年男人，一直踩的是油门而没有发现？抑或是这位有娃的五十多岁男人给车浇上汽油、堵上自己的命来黑特斯拉？

最后，所谓记录数据根本不靠谱。程序员们都知道，经常会出现程序表现不正常，但是记录（log）一切正常的情况。在这种情况下，程序员可以说我的代码一切正常，用户傻逼吗？正确的做法是增加记录的内容和细节、争取找出问题。当然，用户是真傻逼的话，那程序员当然多一事不如少一事——比如我就有个同事最喜欢说的就是我写的代码里的log都对，所以不是我的锅。（问题是他专门log不容易错的地方，而容易错的都忽略。）

以下为原答案：

特斯拉车主来回答一下：自从买了车，就把特斯拉股票卖了。（然而特斯拉股票照样翻三倍。）

疫情之前上班路上高速才开自动驾驶。自从疫情开始，再也没敢开过自动驾驶——疫情期间小白鼠太少了，我可不想当小白鼠。其实业内人士都知道，一个新版本软件更新之后，除了自动测试，大部分还是要靠人来测试的，而测试总会有遗漏的地方。看了这个新闻以后，我都不敢出门了。╮（╯＿╰）╭

有特斯拉的人都应知道，如果定速127km/h，那么只要前方没有检测到障碍物，那么车子一定会加速到127km/h。所以大胆猜测，这个错误完全可以只由软件系统bug造成：自动驾驶系统卡壳，不接受任何外界输入（包括摄像头和刹车），内部状态处于自动驾驶127km/h。

机械制动理论上应该还管用，但是机械制动需要的力比电子制动大的多，可能车主没有意识到机械制动还管用。由于自动驾驶系统的存在，只要不是玩命踩刹车，或者由于车主认为刹车无效后放开刹车，自动驾驶系统就会自动重新加速到127km/h。（越说越害怕）

于是我在想，如果真出现这种情况怎么自救。特斯拉有个功能——长按方向盘上两个键可以重启整个系统，所以如果是软件系统出错，我猜测如果重启的话，应该就会恢复。而重启过程中，普通刹车还是管用的（转向灯什么的都不好使，也不知道速度多少，别问我怎么知道的）。所以特斯拉车主们，如果以后碰到意外情况，重启大法好。（瑟瑟发抖）

刚开车出去一趟，一切正常，感觉松了口气。好吧，我承认主要是自动驾驶系统实在让人不放心，所以本答案以吐槽为主。下面来给大家介绍一下特斯拉日常：

1、自动驾驶：特斯拉开到宽阔的十字路口，车子突然狂叫，并乱打方向盘。原因是看不到远端车道线了。问题是看不到就减速慢点开呀，打方向盘是要哪样？

2、手动驾驶：跟车时，前车拐弯，车距尚远，因而减速等待前车拐弯后再加速。前车基本上大半个身子都不在车道内了，然而特斯拉突然报警，每次都能吓一大激灵。报警是好事，然而不能一百次误报99次吧。

3、一次在山间开车，风景甚好，遂忍不住打开了自动驾驶，并把车速设置的极低——万一自动驾驶出问题，也能救回来。然而在一个拐弯过程中，明明应该左转，特斯拉直接反方向打弯，差点就冲下悬崖了。幸好及时拉了回来。（重点是，路边是有栏杆的，特斯拉的机器视觉并不识别栏杆╮（╯＿╰）╭）

4、一特斯拉车主开车过程中总有奇怪的响声，遂送修。态度极好，然而三天后通知，无法复现。

5、早年时，按下特斯拉语音控制，便可以发送反馈。从某一天开始，这个功能就只会回答“对不起，我不知道你在说什么”。

6、自动驾驶时，特斯拉一定要在路中央行驶，然而有时侯由于并道等因素，路会突然变宽。于是中央就变了，特斯拉会猛打方向盘调整到路“中央”。

7、自动驾驶期间如果长时间不碰方向盘，车子就会报警。有次给朋友演示此功能后，因为聊天没注意再次报警。然而，第二次报警就不是普通报警了，车子就直接自动缓缓刹车，无法手动修改。于是车子就直接在高速上停...停下来了。

8、我猜测特斯拉的车门设计为按下后就可以自动弹出来，然后就可以进去了。为什么说猜测呢？因为其中两个门可以，另外两个不可以。

9、黑了这么多条，来一条优点。特斯拉车主交流时经典语录：“我们都知道开自动驾驶会挂，然而还是忍不住开自动驾驶。“（真的不是高级黑？）

想到了再补充……

很多人说我是特斯拉黑子的人，我觉得主要是心中给特斯拉构建了一个完美的形象。问题是，消费者的信心不是情怀出来的，而是靠一点点细节堆出来的。举个例子，曾经有个做芯片的大佬，据说可以肉眼看出几毫米的芯片结构对不对。他跟我说，他只用苹果手机，因为所有手机里只有苹果手机的弧度是正圆形。弧度是正圆形对99.9%的消费者来说毫无意义，但是当我知道苹果把这种毫无意义的细节都做到如此完美的时候，自然就对苹果有了信心——当产品和我的想法不一致的时候，我首先想的是可能是我考虑不周。而特斯拉一次次证明了做工的粗糙和半成品的特质，那么当有问题的时候，自然首先就认为特斯拉又坑了（哪怕后来证明是操作失误）。但是我坚信，消费者不会错，如果消费者错了，那么肯定是商家做的不够。

补充几条“无关紧要“但让人不舒服的：

1、漏水^[1]（没遇到过，这里不怎么下雨）

2、连接点不紧、缝隙大。

3、蓝牙突然就坏了。

4、屏幕上会实时显示检测到的车辆。那些车经常飞来飞去，有时候还会漏掉自行车。（这..这..怎么让人放心？）

5、（来自评论）识别不了马路牙子和隔离带，直接往上怼。

尽管这样，并不是说特斯拉是个烂公司（当然，股价高的夸张，可能一千刀里五百刀都是情怀）。毕竟现在大部分老牌车厂的年纪都和我们爷爷奶奶一般，这么多年的积累不是白来的。只是作为一个年轻的公司，特斯拉还有很长的路要走。

之前立的flag，为什么特斯拉这么烂，我还是开特斯拉：

参考

1. ^ https://www.sohu.com/a/307484150_120044178

如果车主正常汽车正常，他需要在城区路段一直高速狂飙不刹车，冒着生命危险闯红灯最后车报废人差点命也搭进去，为了作秀显然不值得。

如果车主不正常汽车正常，狂飙8公里没有遇到一点点障碍迫使acc自动刹车而始终加速，可能性也不高。

剩下两种情况是车主正常汽车不正常和车主不正常汽车不正常，所以我认为汽车故障可能性相当大。

跟奔驰事件不一样的是，这起事故完全想不到车主撒谎的动机，拿自己的命去测试特斯拉的安全性？

所以在更多的细节披露之前，姑且认为司机的话是可信的。

刹车失灵也不是啥太稀奇的事，但巡航无法退出就太活久见了，功能控制或者刹车都可以退出，且机械控制的优先级肯定是高于电子的，电子的稳定性和高可用性还是比较难保证的，作为一个IT从业者，各种不可思议的bug实在见识太多了。走在前头的车企就在电子设备上吃了太多投诉了。

最不容易出问题的，恰恰是不更新的，经受长久测试的稳定版本。

所以互联网基因的车企，最无法让我感到安全感，大概是因为越了解越无法相信。

各位大神冷静…午睡前随手一答，没做考证，没想到，醒来发现引来大家问候，抱歉抱歉…

只是想起上次在某群里有提过一嘴，就顺手截图过来了…

1，我不是专业码农，随手一答略显凌乱，贻笑大方……

2，在实际工作中确实遇到过类似问题，做标定的时候，软件里限值不够，造成困扰的

3，关于真实情况，真的需要严谨的数据才能说明～做工程师确实应该以数据说话

4，我的随手一答，也仅仅是想表达一种可能性或者提一个问题排查方向…并不是想要一锤定音…

5，如果有更专业人士有更好的意见或者想法，欢迎留言纠正……感谢

以下是原答案：

我群人才济济……

鉴于127这个数值，个人认为有可能是真的。0~127，正好是128位的字节。很可能车速信号或者限制掉进软件BUG里了，或者就是软件超调了。（之前遇到过类似655.35这样的限制超调的数据）

这两个游戏都有自己的问题。但严重程度完全不一样。

赛博朋克最大的问题是人力不够，没有人手把愿景在限期内做出来，导致后期狂砍。但从已有的成品来看，CDPR是完全有人才有能力把东西做出来的，只不过没时间做。光影效果，已有的垂直城市设计，以及主线和很多支线任务的演出都有毫不输巫师3的气质，尤其是日本城浮空平台那关，无论是游戏流程还是画面还是音乐，都把类似银翼杀手2047的那种气氛和感受做到了极致。有人说CDPR的人才都跑了，或者CDPR傲娇了开始放水，这并不客观。2077确实是个半成品，主机优化的问题尤其严重，但你关注已经完成的部分，用高配置PC玩，其质量并未令人失望，依然是巫师3的水准。

2077就像是一个优等生忘了做背后的几题的考卷，开天窗导致不及格，但已经做了的题目还是正确率极高的。

谈到E3的demo，单从画面上讲你很难说它缩水了。只不过CDPR没告诉你想要E3画面，就得上3080+光线追踪。。。

我猜想没有光追的话，游戏在大多数情况下也是可以达到光追的效果的，只不过人工工作量会很大，有些地方需要离线烘培，而有些地方需要人工设置虚拟光源。CDPR可能发现项目后期工作量太大搂不住了，就上了光追这个大杀器。。。

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至于无人深空，现在口碑很好，但我要不客气地讲，这个游戏到了今天依然是垃圾，只配卖$19.95，打折的时候卖2.95的那种。

Hello工作室自始自终都没有把初始愿景实现的技术能力。

你可以看无人深空进入大气层的技术实现。先是一段飞船进入大气层摩擦发红的特效，然后可以看见地形通过一种非常粗糙、视距很近的情况下刷新出来，并且刷出来的地貌和太空中看到的地貌完全不同。所以从头到尾，hello工作室都没有类似精英危险和星际公民的无缝行星登陆技术。

无人深空更新了十几次，并没有触动这个游戏除了机械刷就没有任何深度的本质。这是一个极其无聊的游戏。但它刷了两年的DLC，玩家也就给他点面子，没功劳有苦劳。它每次更新我都会进游戏看看，但玩不了半小时就会放弃。一是实在无聊，二是它美术设计和渲染水平有限，色彩及其刺眼。比如在母船机库里，到处都是亮瞎狗眼的点状光源，但这些光源不会照亮周围的任何东西，看的时间长了有种不带护目镜看焊接的流泪效果。你说更新了那么久，这么简单的问题都不解决，有什么用呢。游戏中随处可见低级设计的痕迹，比如说有很多行星上有一种可以卖钱的球，这种球没有任何贴图，只有亮瞎眼的纯白色材质，在HDR效果下极其刺眼，但它又不是个光源，放在地上不会照亮周围任何东西。这种打开Blender就存盘的建模初手垃圾素材居然也能放在游戏里，真是活久见。

所以无人深空就像是一个学渣冒充学霸，把期望提得无限高，却每题都答错结果接近0分，被骂，然后花了漫长的时间在那里订正，一题一题的改，最后终于接近30分了，然后获得了大家的赞赏，全然忘记了它改了那么久依然是不及格。

无人深空的贴图我就不贴了，首发的时候真是纯垃圾，基本上是2008年魔兽世界首发的那个水准。现在也依然是垃圾，开个HDR看着眼睛都疼。

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