我也很好奇这个问题,于是做了一番考证。
马自达在南京的语言环境下,的确有不同寻常的含义。
下面几张网图,在网上流传挺久了,经常被拿来取笑马自达车主。
However,在南京的语言环境下,马自达指的并不是马自达汽车,而是下面这种机动三轮车。
那么问题又来了:为什么南京人民要把机动三轮叫做马自达呢?跟现在的马自达又有什么关系?
要想解答这些疑问,我们需要穿越历史的长河,去看看一百年前发生的事情。
1875年,马自达的创始人松田重次郎在广岛县安艺郡仁保岛村向洋出生。
1921年3月松田重次郎回到故乡广岛,就任创业于1920年的东洋软木工业股份有限公司的社长。此后连续30年担任该公司的董事长职务,并于1927年将公司名称变更为东洋工业股份有限公司(东洋工业株式会社)。
1931年,松田开办的东洋工业公司(The toyo Kogyo )开始制造三轮车,从此涉足汽车制造业。
下图是马自达制造的第一辆三轮车「Mazda号DA型」,拉开了马自达进军车辆制造的帷幕。如今马自达的命名,正来自于这辆最早的三轮车。
「Mazda」一名源于西亚最早期文明的「Ahura Mazda」之神,他代表了和谐、聪明与智慧。东洋软木工业株式会社的重要成员将「马自达」诠释为中西方文明起源的标志,以及汽车文明和文化的标志。为促进世界和平并成为汽车行业的明灯,「东洋软木工业株式会社」改名「马自达株式会社」。由于与公司实际创始人的姓氏发音(松田Matsuda)非常相似,「Mazda」同样也是向其致敬的一种极好方式。
1935年 「马自达号 Mazda-go」Type-KC
1937年,抗日战争全面爆发。日本占领南京期间,引进了一批马自达牌三轮车作为交通、货运工具。
由于南京百姓们之前并未见过机动三轮车,就将此种三轮车以其品牌相称,叫习惯了就一直沿用,“马自达”指代机动三轮车的叫法就此流传下来。
如今,马自达公司的博物馆中,仍然收藏着最初的这款机动三轮产品,但他们恐怕没有想到在今天的南京依然有人记得它。
巧合的是,马自达在中国的合资公司长安马自达汽车有限公司位于南京,具体地址在南京市江宁区苏源大道66号。大家购买的马自达昂克赛拉、CX-5等车型,正是由此工厂制造。
虽然南京的很多地方都不欢迎“马自达”,但不得不说,马自达这个汽车品牌跟南京还真的有缘。
参考资料: