收音机,1970年,索法制造,
经典车很多,但“活着的经典”只有一个:
保时捷911。
50多年没有间断的传承。世界上最伟大的跑车系列没有之一。
下面是第一代911和目前最新代号991的911:
911全家都是青蛙,或者说,蛤蟆……评论区的朋友们,宣传出了偏差你们是要负责任滴。
911的整体布置、姿态都和1963年法兰克福车展上亮相的那款还叫做901的车一样。
保时捷特别偏爱的是911系列当家性能代表911 Turbo。真·大原厂后扰流板,以及更大的通风开口。下面是历代911 Turbo的侧视图,一台一台看下去,911不变,只是科学进步了。
写到这里,还没有完。
很多很棒的汽车设计都没有911这样好命,它们没法传承下来。所以在最前面,我给911加了一个“没有间断”的定语。其他的,比如MINI,主要由于公司几经易手,所以中间断了几十年后才在宝马手里复活的。
911的亲兄弟,大众甲壳虫在60年代后就没有过更新,虽然产量高达两千多万台,甚至最后一台一代目甲壳虫是2003年在墨西哥下线的,但在主流市场,甲壳虫原本的位置其实是70年代被高尔夫替代的。直到90年代末,新一代甲壳虫才推出。可以说甲壳虫中间其实间断了差不多30年的时间而没有造型设计上的更新。
至于复活而必然成为超越时代的经典车型只有下面这台车了吧:
1954 Mercedes-Benz 300SL 以及它的重生车型:
2010 Mercedes-Benz SLS AMG
面对这样的经典,任何言语都是多余的。
以上。
有一个东西超越了时代审美。但是我不知道该管它叫什么。叫一种姿势呢?还是一种审美取向?
先看画吧。
这是波提切利大师画的《维纳斯的诞生》。注意看维纳斯的站姿,大概是一条腿往前拱一点,屁股扭一点,肩膀也扭一点。大概吧。
这幅画创作于1485年到1487年。
三百多年后,另一个大师也画了一幅《维纳斯的诞生》。这个大师叫安格尔。绘制于1848年。
只找到了百度的图……注意看!姿势是不是很像?只是更加写实罢了。
似乎是安格尔画完觉得不够过瘾,于是他又用这样的一毛一样的姿势,画了一幅:《泉》
然后我想到了各种小旅馆,KTV,洗浴城里都能看到的……
谢楚宇先生的《陶》。
再来看,和安格尔差不多同一时期的另一幅《维纳斯的诞生》,作者也是一位大师,叫布格罗。
巧合的是,布格罗也是不过瘾,几年后又画了一幅相似的作品。《黄昏》。
其他都可以变,偏偏是这个站姿,始终万变不离其宗。一腿,二屁股,三肩膀。
那么,是不是这些个后生们,都在向波提切利大师致敬呢?
不敢说啊……
因为最重要的一个作品其实在这里:
之前说什么来着,一条腿往前拱一点,屁股扭一点,肩扭一点。这种微妙的对立式平衡,由于断臂而更加明显。
其实在表现男性的时候,也经常可以看到它。
断臂的维纳斯出土于1820年。加上运输到展览等时间,大致可以看做和安格尔画《维纳斯的诞生》是同一时期。
但是它的实际创作时间是古希腊……也就是说,比上文第一幅那个波提切利的“维纳斯”,至少还要早一千年。
我们并不确定它的作者是谁,也不清楚还有多少这样的作品。
但是我们可以看到两千多年以来,各种大师们穿越时空的交流。
一直到今天,我们依然在用这个姿势来表现人体的美。
正面拍照标准站姿已奉上,不谢
《(86版)西游记片头曲》 作者:许镜清老师
这是每个中国人都再熟悉不过的一段音乐。但是,你是否注意过这其实是一首电音作品?
这是1986年以前的作品,也许是大部分国人听过的第一首电子音乐。
分享许镜清的单曲《《西游记》(86版)片头音乐》:
http:// music.163.com/song/2755 2544/?userid=77373648(来自@网易云音乐)
↑点击网址试听
许镜清老师在为《西游记》创作这首主题曲时没有用古琴、古筝、笛子等传统乐器,而是用了当时全国都没有多少人听过的电音!而且是在上世纪80年代,用极其有限的条件制作出这首电子音乐片头曲。不但理念超前,而且表现力丰富,非常契合西游记的格调氛围。
网易云用户的留言非常有说服力!
向老一辈艺术家致敬!
经网友提示,此曲的官方名字为《云宫迅音》。
火与食物的结合。
从人类发现火,发明了火烤的方式制作食物以后,这种最原始、最直接的烹调方式,就一直是人们对食物的审美评判中,非常重要的一种烹饪形态。
审美,是人类理解世界的一种特殊形式,是人与世界(社会和自然)形成一种无功利的、形象的和情感的关系状态。
这种审美,已经脱离了单纯的视觉审美,还有嗅觉、触觉、味觉和心理感觉,多重的享受与审美。
火烤后,食物油脂光亮的外表,让人垂涎欲滴,蛋白质受到高温的加持,散发出诱人香气。
入口后,略带烟熏的香气,以及火烤让食物外表产生的焦香,无不让人产生各种幸福的感受~~~
今天,无论是高级料理的肉类蔬菜,还是路边摊贩的烧烤撸串,无不运用火与食物直接的作用,来满足食客们在视觉、嗅觉、触觉、味觉和感觉上不同目的、不同层次的审美需求。
无论在实用角度,还是艺术层面,火与食物在不同的人手中,都呈现出过五彩斑斓的烹调之美。
这不仅是超越时代,还是超越感官、超越种族、超越认知,甚至超越物种的作品!
烹饪,是唯一仅与人类关联,才能产生的艺术形态。
还有人要求打广告的,第一次见……
哦……是我脑子不好使,我始终觉得,烧烤这玩意儿,爱吃哪家吃哪家,真没觉得有什么需要特意推荐的。
但是有知友提出要买作品…我还是需要满足的。
保险起见,推一个中招几率不大的?
上海·外滩·老乾杯
日式烧烤,用澳洲和牛,店家自带熟成柜,米其林一星。
台湾人开的,没吃过,别问我作品如何。
但,既然轮胎滚过来给了星,鉴于之前在香港吃一星的经验,至少不会失望…吧?
广州的话,倒是有一家很有意思的小店,可以推荐。具体位置有些忘记了,因为每次都是到了附近走路过去的。
在海珠区建基路和海联路中间,有一条南苑街和一条康大路。在这两条路的其中一条上面,店名叫“蒲x”,另外一个字不记得了。
虽然给得模糊,但仅此一家,所以找到类似的店时,那就是的了。
这家店……虽然是家小店,但要吃好,人均三位数起,自己看着自己荷包哈。
不知道点啥菜,就直接问老板。个人推荐的话,可以试试牛肉和南极冰鱼。
瑞士联邦铁路的logo
这个logo是1972年设计的,里面包含了两个元素:瑞士国旗和象征运输的箭头,简介明了。
经常配合德法意三语缩写的公司名使用,使用的字体是另外一个超越时代的字体Helvetica
可以大面积涂装
也可以弄进检票戳里面
瑞士联邦铁路的时钟设计也是超越了时代
这个时钟是1944年设计的,至今用在瑞士国铁的站台上
并且在诞生70年之后被苹果公司抄袭
中国的路徽也很经典,但是其上半部分元素实际上有一部分已经脱离了时代了。在 @老熊 的回答的评论中,很多人表示并不知道路徽的上半部分是蒸汽机车的正面形状,以为是隧道或者闸瓦,可以说明这一点。
顺便说下,比利时国家铁路的logo在1936年就开始使用了,不要嘲笑这个有点逗(B)的logo
关于回答中提到的跨越时代的Helvetica,可以阅读下面这个回答
这张看起来十分超现实主义的惊悚作品,
来源于16世纪画家朱塞佩·阿尔钦博托。
他不仅超越了16世纪的时代审美,
还一举碾碎了21世纪的时代审美。
2015年米兰世博会吉祥物Foody,
造型设计致敬阿尔钦博托,
至今仍然挂在最丑吉祥物的耻辱柱上。
3D版本加倍鬼畜,
巨大的香蕉嘴和猥琐的眼神令人过目难忘。
可能要等到3021年,
鱼唇的人类才能够欣赏这种前卫的美。
在16世纪,艺术家都靠王室、教会赞助养活。艺术家审美过于前卫奇葩的结果,往往是饿死街头,哪里有机会留名艺术史。
所以,阿尔钦博托并不是从一开始就如此疯狂。
他出身于画匠世家,曾经画过多年壁画,写实功底扎实。
凭着这个本事,他成了马克西米利安二世的御用画师。
在为这位金主工作期间,阿尔钦博托画风突变。
不知道是马克西米利安二世先怂恿他画怪东西,还是他自己先主动搞了点“艺术创新”。
总之这两位审美清奇的老哥一拍即合,阿尔钦博托放飞自我,马克西米利安二世成为他最大的赞助人和收藏家。
法学家身体里塞满书页,脸上却长着鱼和烤鸡:
侍者全身上下都是酒具和酒桶:
画《春》就是浑身开满鲜花(像长了藓):
画《冬》就把脸画成虬结的枯树根:
阿尔钦博托不仅擅长画人,更擅长画花鸟鱼虫。
只是这些惟妙惟肖的动物经过异常的组合排列,生生变成了密恐末日。
你能看出下面这三张画,分别是四元素中的《气》、《水》和《土》吗?
总之,在马克西米利安二世的支持下,阿尔钦博托创作了大量的鬼畜肖像。
但是,没有一幅是以王室成员为模特。
他给马克西米利安二世及其亲属画的肖像,依然是美美的写实风格。
这难道就是“把快乐建立在别人的丑陋上”?
后来,马克西米利安二世去世,他的儿子鲁道夫二世上台。
鲁道夫二世也是阿尔钦博托的超级粉丝,看来审美真的会遗传。
不同的是,鲁道夫二世不仅收藏阿尔钦博托的作品,还让他把自己也画成那样。
作为哈布斯堡家族成员,鲁道夫二世并没有像父亲一样幸运地长成小下巴,
巨大的地包天下巴是他“纯正血统”的有力证明。
古代之肖像画,恰如今日之艺术照——没人不希望照片美美的,但又不喜欢P图过度,完全不像自己。
对于宫廷画师来说,为相貌英伟姣好的金主服务,简直是人生之大幸。如果赞助人长得歪瓜裂枣,那可真是要愁得抓破头皮。
美化太多,虽然看起来帅气体面,但完全不像本人。
比如说马蒂诺·罗塔(Martino Rota)的《穿着盔甲的鲁道夫二世》,造型已经脱离现实了:
美化太少,丑得无法直视,甲方那边怕是不好过关。
毕竟,不是每个甲方都是北信源。
甚至还有画师学艺不精,画出了“我恨美术”的效果。
这画像竟然没被当场撕掉,看来鲁道夫二世脾气挺好……
在阿尔钦博托的画作中,二者达到了完美的平衡
——既有鲁道夫二世的神韵,又让大下巴消失于无形,甲方看了赞不绝口。
齐白石说:“作画妙在似与不似之间。”
四百年前的阿尔钦博托,深得其真谛。
阿尔钦博托的风格在他所在的时代,被许多人争相推崇。
艺术史学家认为,这是因为文艺复兴时期的人热爱与符号、密码相关的艺术,达芬奇就是其中翘楚。阿尔钦博托的画作中充满神秘的隐喻,刚好迎合了时代潮流。
但我认为,有多少是真心喜爱,又有多少是对皇室喜好的迎合和跟风,还未可知。
毕竟,真的很难相信16世纪的人会喜欢这样的肖像……
鲁道夫二世去世后,阿尔钦博托和他的作品迅速被人遗忘,在之后的数百年里,一直无人问津。
直到20世纪超现实主义流派出现,这位画风清奇的艺术家才被从历史的故纸堆中刨出来。
艺术圈中最前卫的那波人,花了400年才追上他的审美。圈外的普通人,说不定永远都欣赏不了。
虽然是文艺复兴时期的重量性艺术家,但是因为过于猎奇,阿尔钦博托这个ip在现代设计中的应用比较少见。
1976年,西班牙雕塑家 Miguel Berrocal 用青铜制成雕塑,面目扭曲,掉san程度不亚于原作。
更鬼畜的是,这个雕塑可以拆卸拼装!
1998年,有声读物公司Arkangel Shakespeare模仿阿尔钦博托的《图书管理员》,画了一张莎士比亚的肖像作为logo。
幸好设计师良知未泯,把莎士比亚的脸画的端正了些。
如果跟原版一模一样,莎翁的棺材板可能就压不住了!
四百多年后的我,看多了阿尔钦博托的作品,还是会san值狂掉。
一想到16世纪的人竟然普遍可以欣赏这种风格,就觉得人的承受力真是无穷的。
今天逛南越王墓博物馆,偶然发现了一个枕头专题展,本着不看白不看的精神,就这么路过了一下,谁知不知不觉又收获了一堆表情包:
一个白花花的小胖墩,穿过近千年的时光,向我招着手,仿佛在说:“来啊,快活啊!”
不知是不是为了表达多子多福的美好追求,古代人似乎很喜欢在枕头上使用儿童题材,
比如这位奋勇拼搏的浪里白条小朋友。这一件藏品是北宋年间河北定窑的“珍珠地划婴孩纹腰形枕”
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但真的要说超越时代的话,可能还要看这张抽象主义的:
这件北宋年间的白地划奔羊纹元宝形枕,让人联想到了毕加索的《公牛》,对动物的线条进行了重构,只不过在“取其神忘其形”方面还没有这么汪洋恣睢。
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而在线条的重构方面,这件十三世纪河北磁州窑的“白地黑花鹿纹如意形枕”则有了更大胆的尝试,特别是耳朵,让人想到了迪士尼的卡通形象:
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同时代的另一些动物题材作品,则对动物的表情有了更细致入微的捕捉:
满脸写着高兴羊:
一脸懵逼鹿:
我怂了我怂了虎:
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最后,还建议将这一件北宋年间河南鲁山段店窑的“珍珠地划双凫纹腰形枕”作为国内著名学府双鸭山大学的校徽图案(右边那只仿佛在说“你瞅啥?”):
不知道古人在创造这些器物时,是否有意为之,如果能在日常起居中增添一点趣味,也算不旺一番心思了。
谢谢观赏!
流水别墅,看上去特别现代,这是我去年穿越美国大陆时候拍的,今天依然在流水。
内部空间也非常现代,但是流水别墅内部是不允许拍照的,而且参观的时候有专门的内部导游跟着,我只能用手机拍了个模糊的样子。
然而这栋建筑是1934年建造的,呵呵呵,彼时,八年抗战还没开始,美国人已经在匹兹堡郊外的山里修度假别墅了。
无耻偷拍图删了
广州宾馆,1968年建
老照片:
白云宾馆 1973年建:
1979年照片:
黑白清晰版:
广州流花展馆:
现在看着不起眼,放到1974年……
70年代的中国已经掌握了建造大跨度结构和高层结构的能力,但有限的钢铁产量要优先用于工业部门,只在少数对外赚钱的地方才能放手使用钢材,其他地方还是用砖头和混凝土盖房子,仅仅是楼板里用少量钢筋。所以,广交会配套设施成了当时最富有现代感的建筑群,又称流花建筑群。
再补一个:
1959年落成的上海“闵行一条街”:
这是中国自己造出的一条现代化街道,从路面、绿化到两侧的建筑群,都富有工业时代的气息。全国绝大多数城市要到70年代中期才拥有类似的街道。很多艺术家到此取景:
全景:
不过这个建筑群虽然意义很大,但毕竟年代较早,水平并未超过解放前的大城市先进街区。直到广州流花建筑群形成的70年代,中国才算靠自己的力量造出了第一个现代化建筑群。
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