这不是应该做的事情吗。。。华为要敢造汽车,这事情就搞不好能把华为拖垮。上一个被拖垮的就是乐视。乐视要是不自己去造汽车,很多事情还在两可之间,自己去造汽车,乐视就注定完蛋。
很多人大概对制造业的毛利率低的程度没有什么概念。汽车产业里赚钱是靠长期的渠道和产线上无数的优化造就的。一旦自己去造汽车,地,厂房,产线,工人,渠道,这都是无数的坑,在汽车能量产前就是资金黑洞。即使到了汽车能量产的时候(都踩了不知道多少坑了),销售又是另外一个问题。即使能销售了,利润之低也会使回本遥遥无期。这些资金损耗之严重,都不如直接收购一个车厂回来。
更可怕的是,投入这么多,最后的成果完全没有任何优势,甚至连故事都讲不出来,完全没有任何意义。
华为的生态核心是通讯,即使华为要插一脚车联网,也不需要自己去造车。最浅层级的是提供通讯模块或者独立设备,其次是找个大厂合作,更深入的是进行并购。这些才是可以构建华为生态链,增强它的优势的方案。但凡华为清醒一点就绝对不可能去造汽车。