如何看待38号车评中心对奔驰C260L、宝马325Li、凯迪拉克CT5的平行对比及结论？ 第1页

试驾是个技术活。

4S店大多地处偏僻，周围道路较为通畅，试驾道路也是选择车辆、行人稀少的路段。

按照要求，需要4S店试驾员把车辆驾驶到允许试驾的道路后，客户才能试驾。

所以在畅通道路上匀速行驶十几分钟，对于大部分人来说根本试不出一辆车的驾驶性或操控性。

如果仅以“我试驾的325Li和38号说得不一样”来反驳，代表性不强。

38号批评的是325Li在低速城市工况下的表现。什么是城市工况？频繁的起步，频繁的加减速，再加上怠速或低速蠕行跟车。

牵扯到发动机工况的不断变化，变速箱挡位的不断变化，比120km/h匀速难多了。

建议试驾时要试的点：

以下全为常用D挡工况

1.怠速状态下车辆起步，轻踩到重踩的不同表现。

2.行驶中突然刹车或松油门减速，2-3秒后深踩油门恢复原车速。

3.行驶中突然油门到底。

4.想象自己在车流中蠕行：即用怠速行车或轻踩油门跟车。

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有车标、有外观、有内饰、有车体长度，这车肯定火了。

正巧最近一位关系不错的邻居要买一辆35万以内的车，准备下订325Li了。我把38号这个视频转给他了，他看完后说“我就是想买辆宝马，我也开不出好坏”。

这兄弟有一辆13年的230TSI高尔夫7，开了7年车了，居然还是开不出车的好坏。