百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



中老泰铁路建设有什么自然障碍? 第1页

  

user avatar   dong-dong-82-39 网友的相关建议: 
      

地理环境方面,主要是山高谷深,以及河流宽阔带来的桥隧密度高且长的问题,成本上很不乐观。

此外,该区域还伴生茂密的亚热带森林及热带丛林,以及由此产生的雨水过多、夏季漫长且湿热、杂草生长速度快、水泥制品过快风化、铁制品过快锈蚀等不利因素。

以上是自然条件方面,接下来扯点别的。

人文方面,老挝作为公认的穷国,有钱或者其他抵押物来投资这么长一条线路吗?

线路主要经由各种深山老林,施工时如何防备当地某些人对工地的偷抢以及人身伤害?

施工时不免对当地生态产生破坏,会不会有一些不怀好意的人针对这件事做文章污蔑我国?

最主要的,境外两国是否真的愿意配合我国施工队?




  

相关话题

  詹天佑的之字铁路设计有很高的技术含量吗?还是只是因为一种创新思路而受到追崇? 
  中国有哪些「有意思」的高速铁路车站? 
  为什么普通火车经常中途停车? 
  该不该在铁路辞职? 
  中国铁路有没有可能大量引入民营资本并如同航空一样成立铁路公司? 
  京沪高铁为何一定要通过南京? 
  现在跨两个铁路区间/客运段的列车有多少(一个车次)? 
  为什么中国能自称「基建狂魔」,但是从事基建的人对此并不怎么认可? 
  铁路是不是黄昏行业? 
  有谁知道这是上海的什么位置? 

前一个讨论
高速客运专线采用单线铁路模式是否可行?
下一个讨论
双线及以上铁路有没有到发线设在两条正线间的例子?





© 2025-06-18 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2025-06-18 - tinynew.org. 保留所有权利