为什么日本丰田在德国卖不过韩国现代，丰田在德国表现这么差？ 第1页

补充了一些材料

总结就是：韩国与欧盟在2010年签订了自贸协定，欧盟将韩国汽车关税从10%下调到8%，就这2个百分点，韩国汽车在欧洲销量大幅增加，见下面韩联社新闻。

欧盟针对日本汽车征收10%关税，用以保护欧盟成员国的汽车工业。但2018年，特朗普搞贸易保护，声称要提高欧盟产品关税，在此情况下，欧盟与日本签订自贸协定，承诺8年内取消针对日本汽车的关税。

所以待欧盟对日本汽车关税降低后，丰田销量会逐步上来的。

材料一：

韩联社首尔12月6日电

据悉，韩国与欧盟自由贸易协定（FTA）7月生效以来，与其他地区相比，我国（指韩国，下同）对欧洲的汽车出口规模大幅增加。

　　据韩国汽车工业协会（KAMA）6日发布的《汽车统计月报》显示，截至今年10月，国内5家整车商的出口量共达254.8858万辆，同比增加了13.2%。其中对欧盟的出口量达到34.7207万辆，同比猛增40.1%，增幅大于亚洲（32.9%）、拉美地区（15.3%）、北美（11.4%）。

由于关税率达10%，加上开设在当地的工厂生产的战略性车型增加，因此我国对欧盟的汽车出口一直呈现减少趋势，2008年到2010年的同比减幅分别为35.2%、26.1%和1.3%。

　　据分析，受到欧盟地区经济低迷不振的影响，今年前10个月来自欧盟的需求同比减少0.9%，而在韩欧FTA生效的作用下，出口增幅则大幅提高。

具体而言，欧盟对韩国汽车的关税率原为10%，而FTA生效后，欧盟对我国1500cc以下和1500cc以上汽车的关税率分别降低至8.3%和7%，由此我国汽车的价格优势进一步提高。

　　此外，欧盟针对我国1500cc以下和1500cc以上汽车，分别将在5年和3年内废除关税，因此汽车行业预测，国产汽车（指韩国哈）对欧盟地区的出口规模有望继续增加。

材料2：

日本在2018年与欧盟签订自由贸易协定，欧盟承诺8年内取消针对日本汽车10%的进口关税，注意这个“针对”。相反，日本进口汽车关税为零。

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2010年，韩国与欧盟签订了自由贸易协定。

根据协定，欧盟对韩国汽车的进口关税略做下调，貌似是12％降低到8％。

降低4％关税后，现代起亚汽车销量大涨。

下图是欧盟-美国关税谈判的相关新闻。欧洲一直在用高关税来保护欧洲汽车产业。