开一下,就知道为啥要买奥迪A4了
BBA为啥是BBA,核心原因是他们同级别的产品力超越其他二线豪华品牌,而且没有很严重的短板。
二线豪华品牌,雷沃凯林虎豹啥的,为啥超越一般的大众丰田普通品牌?因为同级别车中,这些车在总体性能和普通品牌一致的情况下,有明显的突出优势。
任何品牌,都不是空空吹出来的,产品力是核心。
亚洲龙,不好意思,和奥迪A4差的太远了。
我自己家用车2019款奥迪A6L45
公司给我的配车是雷克萨斯2011款ES350
ES从200到350到300H我全开过,凯美瑞从2.0到2.5我也都开过。
公司最早给我的配车是2010款奥迪A8,同事的2017款奥迪A4L我也经常开。
亚洲龙没有开过,但是最多下限凯美瑞,上限ES,能够去对比的。
选车不是看配置,看测评,都没鸡毛用,也不是看知乎,知乎没开过车的,营销号大忽悠的太多了。
自己去开一下,就知道为什么BBA强了。
评论区个别丰田的营销人员,看着都恶心。
再说省油省心的事情
豪华车没有长的那么贵
我家用的奥迪A6L,一吨八的空重,带三大人两小孩后备箱放满,春节回家高速不堵车,100-120定速巡航,6.5个油百公里。
A4的油耗也很低的。
奥迪一万公里保养一次,保养单价没记住,反正也不算贵。
省心上面,电子仪表几个灯到现在为止没搞懂啥意思,但没影响。
动力不算强,但是奥迪A4L虚拟驾驶舱的科技感,夜晚耀眼的全自动灯光,电子档的质感,越快越稳的底盘,这些都不是亚洲龙能给你的。
2.5双擎版阿瓦隆把40TFSI的A4L摁地上打,两个车的动力总成差距太大了。
除了弹射起步跑直线加速外,你能想到的任何工况,2.5L双擎都完胜。不是一个世代的东西。
但是大家还是认可奥迪这个品牌。
阿瓦隆也太大了,凯美瑞大小正合适。