2020 年，你对你所在城市的发展有哪些建议？ 第1页

谢邀，上海。首先要说的是，上海最近这些年的重大基础设施建设虽然不能说很慢，但是也很难说尽如人意，包括很多长三角一体化息息相关的建设，上海其实是有些拖进度的，比方说

1.上海东站，这是上海未来重要的高铁枢纽之一，能够由浦东机场直接乘坐高铁去苏锡常，通泰扬，南京，以及嘉兴直至杭州，宁波，然而东站直到现在为止还八字没一撇。与此同时，北沿江高铁，沪乍杭高铁，包括沪嘉甬高铁（以及通苏嘉甬高铁）到现在为止还没有正式启动，这样的进度并不能令人满意

而且众所周知，浦东机场位于远离高铁网的位置，迄今为止也只有地铁2号线和磁悬浮能够抵达，在建的机场联络线只能兼顾市内，但没法兼顾大长三角地区，所以东站能够尽快就位，对于长三角交通状况的进一步优化是有决定意义的

2.沪嘉城际铁路，这方面浙江省已经准备开建沪嘉城际浙江段了，而上海这边仍旧没有立项，事实上浙江省现在对于沪嘉杭这一线的建设，以及融入上海大都市圈是非常热情的，而上海并没有给出一个很好的回应（也许上海市政府认为，这事情应该是松江区政府做的？）

上海雄心勃勃的2035远景，是要直指全球顶级城市（其实隐含的意思就是能够不亚于纽伦），直指世界第一大都市圈，城市群的，从这个角度来说，上海在长三角一体化，上海大都市圈构建的过程里，应该有更大的主动性，而不是像大爷一样等着江苏，浙江的兄弟城市来接洽自己。南沿江，北沿江，沪苏湖，沪乍杭，沪嘉甬-通苏嘉甬这些高铁能够尽快建成，以沪嘉城际为代表的市域铁路以及城际铁路能够尽快尘埃落定，才能够为整个长三角地区的进一步融合，乃至成为世界第一大都市圈，城市群，打下更加坚实的基础

3.至于上海城区，已经批复的地铁1（西延段），13（西延段），18（二期，还是上一期的批复），19，20，21，23还有轨交嘉闵线，到现在为止都还没有动静，要知道fgw批复这些项目都已经是18年年底的事情了，至今为止一年都没有一点动静还是有点不应该的，起码，部分启动是应该的——就看看隔壁苏州，2018年8月发改委批复之后，现在基本都已经进入施工阶段了。。。

我对于上海的最大期待，就是能够作为打造“轨道上长三角”的领头羊，让长三角的一体化进程能够真正加快，为长三角成为世界第一大城市群，为上海和苏锡常，南通，杭嘉湖，宁波的融合助力

除此之外，个人也一直非常关注上海几个新兴版块的建设进度，比如莘庄商务区（离家近），比如西岸，比如一直以来都没有崛起的真如副中心，还是很希望这些板块能够有所表现，从而形成一种良性的联动效应

最急迫的还是希望苏州机场能早日有确切消息。

其次是苏州南北方向的铁路公路建设。