你有什么驾驶经验可以提供给新手司机？ 第1页

前几天，我给自己定了个小目标：

「从明天起，关心粮食和蔬菜
我有一所房子，面朝大海，春暖花开」

「我得买房！」想想我五环外6平米的出租屋，心中默默给自己打气。

结果查了下，从我出生到现在，北京房价也就涨了十几倍——

一盆冷水，冷彻骨髓。

「那我得买车！」

真正的纯爷们面对困难从不气馁。

嗯，这样的车：

目标已定，兵马未动粮草先行，先调查油价停车费。

结果，一份数据直接将我内心的小飞机从高空击落：

十年间，北京停车费竟然涨了整整60倍，工资却只涨3倍。

「我真是日了吉娃娃了！」

不得以，只能请教我的好朋友「一哥」。

一哥四川人，年芳35，开车10年，中产单身狗，资深老司机。

神色中总是带着一抹无法描述难以言传的禁欲气质：

「 瓜麻批 ，老子从没交过啥子停车费。」

一哥上班区域位于高贵的北京国贸「CBD - 中心商业区」，平均停车月租怎么得2000往上。

竟然说没交过停车费，阳哥我最受不了比我还装逼的人，决定揭穿他丑陋面目。

一哥抽了口烟，淡定的说道，停车首先得明确以下基本原则：

• 掌握好方法，免费停车位多得是

• 没有免费车位，还有便宜的车位

• 特殊地点有特殊的停法

据2015年国家发改委数据显示：「我国停车位缺口超过5000万。」

所以，找不到停车位，别抱怨，这是——

「中国特色社会主义国情」

而免费停车位更是压根不知道哪找。

一般来说，免费停车位分布在：

「部分居民小区」

「超市」

「路边公共停车位」

而寻找办法就是，方圆2公里内踩点。或者朋友之间经验分享。
公司附近还好，作为地头蛇可能时间久了能摸清规律，如果到了陌生的地方怎么办？
这里推荐APP「0元停车」，用户之间互相分享身边的免费停车位，而且可以发现身边的免费停车位。

将「UGC共享精神」发挥到极致，堪称停车版「人民公社」：

最关键的是，「任何付费App都是反革命！」，所以，免费。

去哪儿都能看到免费停车场的位置，缺点是，不能确定是否有空余车位。

讲道理，对于一个有民事能力的成年人，只要没到房产十几套现金很多零地步。

掌握停车相关原则与规律绝对是对自己收入和劳动成果的基本尊重——

也是为人精明的表现，而这一点也不难：

请熟练掌握并背诵如下停车规律：

• 如果目的地附近有旧小区就停旧小区

• 没有就小区就找商场或者写字楼地下停车场，商场优先

• 最后才考虑地上停车，但一定要砍价！

• 夜间停车需小心

• 机场停车新思路

1、 老旧小区

目的地周围如果有那种比较老旧的小区，通常停车费都比较便宜。

对于大城市来说，肯定要比路边停车便宜地多

比如北京，通常价格为2元/小时，远远低于平均标准：

注意：千万不要停到有地锁的私人车位上，否则：

毕竟我国，出现这种情况——

没毛病。

2、 地下车库

一般情况下，为了城市整洁美观，贯彻落实「大美+城市名」的地方政策。

地下停车一定比地上便宜。

例如在北京，无论是商场还是写字楼，政策要求地下停车场不得超过6元/小时。

对于地下停车，如果目的地附近有商场就一定要停商场地下。

因为80%商场可以利用窍门免费停车！

很多商场都有停车优惠的政策，例如：

可是问题来了，如果不消费，这个政策跟我有毛关系？

消费不消费无所谓，只要商场有餐厅。

骨灰级秘籍：走之前，找到一家中档以上餐厅，跟服务员要张大额小票：

「刚才我在咱家吃的饭，忘记要小票了，花了500多吧！」

相信我，服务员才不会认真核实，80%都给你：

如果被拒绝，换一家。
不好意思要怎么办？

看到地上有几十块钱，如果能做到假装没看见我也无话可说

3、 地面停车

现在的地面寸土寸金，比如上海的商场停车收20元/小时，酒店收60元/小时。想想如果这样停一夜车……
卧槽，够我买100多个鸡蛋灌饼了！

但停车计价器是死的，人是活的。

在地面上停车，一定要找有看车大爷的车位，原因很简单：

能砍价。

值得注意的是，一定先讲好价再离开，不能「提上裤子才说付不起钱」。

具体如何砍价？

• 长时间停车：争取按天收费，10元/天或者20元/天

• 短时间停车：预估好时间，跟看车大爷说不要发票，至少要对半砍，成功率很高

国内大事小事都靠聊，千万不要秉持着熟人不好下手，生人不好开口的单身狗哲学。

很明显，这是一场口才与心理的较量

有一点需要格外注意，千万不要在停好车后跟收费员产生冲突，否则你回来时车有可能被暗算：

4、夜间停车

夜间停车很便宜，有些甚至不要钱。

但夜间停车仍然有很多陷阱：

• 碰上收费的地方，各位司机仍然要看清收费标准，谨防被收费员钻空子，乱收费。

• 就算晚上过了8、9点，路面上也不能随便停！

  
  

  很多司机以为晚上贴条小哥并不会加班。Naive！勤劳的他们会不定期抽查，说不定哪天就中奖：

5.机场停车

先纠正一个错误概念：打车去机场比开车便宜。

大错特错。

一般机场都与市区相隔甚远，打车去机场花上50块钱都算便宜的！

此时开车无疑更划算，看看这张打车与开车到机场价格表（北京）就知道了：

你可能会问：那算上停车费呢？

阳哥总有降低机场停车场成本的套路，就拿北京举例：

第一步：打开地图找，到机场附近生活区的免费停车场

第二步：打车到机场，应该花费不到20元

第三步：回程时，打车或者做公车回到停车处

来往机场与小区之间打车公用30~40元（公交车1~2元），而机场停车80元/天，至少省一半。

第四步：怀着感恩的心，转发此文到朋友圈。

如果条件限制必须在机场停车的（比如行李太多），用以下两款APP可以让机场停车便宜点：

• 小强停车

例如：广州白云机场停车费60元/天。

然而，小强在机场附近有自己的停车场（距机场只有2~3公里），停车只需21-25元/天。并有免费班车接送客人去机场。

• 美泊
  

与小强停车不同，美泊主打代泊车服务

只要提前预约，然后把车开到机场就会有专人接车，接下来就什么都不用管了。

一口价——29元/天，非常方便且便宜。

而且，每次服务结束后都会赠送免费洗车——

让你秒变VIP。

看完这些，相信你和阳哥一样，觉得生活充满希望。

关注公众号「省钱研究所」，在这里，你还能了解方方面面的生活技巧。

http://weixin.qq.com/r/5DtcRHbEZisZrTIn9272 (二维码自动识别)

大家好，我说一条最重要的驾驶经验，也可能是之一。

如果大家没有能力驾驶机动车辆的话，请不要随意驾驶机动车辆，对自己和对世界都好。

机动车可能是大部分人这辈子能使用到的最致命杀人机器了，一吨或数吨重，速度轻松可达 100KM/H 以上，真的不是闹着玩的。你车里和车周围人的生与死，真的就是你一脚油门一把方向盘的事儿。

很多人觉得我开得不好那我慢点开不就得了吗，不是这样的。如果你不能在城市道路很轻松地把车开到 60，高速不能在出了收费站十几秒后就把车速加到 120，车速稍微快一点就心慌，有人并你线你就一脚急刹一身冷汗…… 那说明你并不具备足够的驾驭这个杀人机器的信心，也没有余力去处理突发驾驶中的突发情况。

而驾驶中的突发情况每时每刻都可能发生，你在没有信心的情况下，完全无法控制下次发生突发情况时自己会怎么处理，会导致什么结果。也许就一脚地板油踩下去了呢？谁知道。

所以正确的做法是，如果你没有足够的信心，你就不要开。

有人讲那我也花几千块钱考了驾照了啊，我合法上路，凭啥不让我开。没说不让你开，只是不建议你在这种没充分准备的情况下开。你可以有很多办法提升驾驶水平，等自己对绝大部分突发状况脑中都有预案、并且驾驶能力足够你按照预案冷静处理的时候，再去进行日常驾驶。

如果想提高驾驶水平，你可以找找那些陪驾教练，他们会和你说很多你在驾校学不到的、真正有助于日常驾驶的知识。他们会给你讲很多驾驶中会遇到的突发情况，并告诉你这些情况下该怎么处理，带你进行充分的演习。他们会告诉你好的驾驶习惯是什么样的、怎么和路上的行人车辆进行充分的沟通。他们会告诉你眼睛都该时刻观察些什么。也会告诉你怎么在放松的情况下精力集中地驾驶。

同时你还可以进行更多的体育运动，甚至多打电子游戏。这都有助于提升收集大量信息、在短时间高压力的情况下进行快速冷静判断并调动身体进行准确反应的能力。

真的不是开玩笑，我看见不太会开车的司机上路都很担心的，会死人的。

2018/05/14更新 高速公路部分的开车经验（改善排版并增加部分内容）

2019/01/21更新 城市驾驶经验增加

作为一个安全驾驶里程超过40万公里的老司机不请自来~

拿到驾照也有13年了(2005年的驾照~)，还算是一个老司机了，这十多年，还是不少经验教训值得来分享。

首先说城市道路部分，为什么要分？当然要分，城市道路和高速公路或者国道、乡村道路是完全不同的驾驶技巧D~

1、防御式驾驶

在城市道路行驶，首先要做的是“预防式”驾驶，也称作防御式驾驶。很简单，就是时刻要提防行人和电瓶车、摩托车。

举个例子

你在开车，前面是一个公交车站，公交车前后是为要特别小心谨慎的地方，有可能对面的人要乘坐公交车，一路小跑过来，也有可能你在公交车后方，而且刚刚靠边的公交车的乘客正好下车要到马路对面，然后遇到正在超过公交车的你，而你可能正在提速，但是你因为公交车的遮挡，看不到这个刚下车的乘客，然后就。。。。。这就是驾驶盲区，新手一定会遇到的问题。如图，大致是这个意思（图是我自己画的~）

在十字路口，就算你车行方向是绿灯，也千万请你带一脚刹车，因为随时会乱窜的电瓶车、摩托车在你看不到的地方突然出现在你的车前方。

在你非常愉悦的心情开着车的时候，请你一定要双眼盯着后视镜，尤其是城郊结合部，无所不在的大货车，司机有可能刚刚在工地上拉了一车渣土，而且严重超载，可能昨晚打牌输了心里盘算今晚怎么赢回来，也有可能心不在焉，所以需要你预防保持一定的距离，万一他没踩刹车，你刚好从后视镜看到不太一样的货车，你好有几秒逃命的时间立即转到隔壁车道上去。。。。。。

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2018/7/20日补充

在开车环境明暗比较大的情况下，比如夏天，有烈日阳光、有树荫的情况下，一定要戴太阳镜，注意不是为了装逼，是为了看清阴暗处的人，比如这个视频。

https://www.zhihu.com/video/1003690858960515072

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2018/11/13补充

和大货车并行的时候，尤其注意大货车的行驶轨迹。

2、注意车后或者对面的大货车

话题还是大货车，还是在十字路口，如果你要转弯，请记住，隔壁车道或者自己车道有没有大货车或者渣车，如果有，，请一定保持一个大货车车身的距离，如果后面或者侧面大货车刹不住车或者根本没有刹车，转弯的时候因为向心力的缘故，可能会不偏不倚的砸到你的车上，如果货车拉的上弃土或者重物，尤其是那些拉商品混凝土的搅拌车，基本没有逃出的可能；配图（网络图，侵删）

3、小心下雨的夜晚

开车那么多年，我个人认为城市道路上最难开车的时候是下雨天的晚上，尤其是下大雨的晚上，请你一定要小心再小心，道理很简单，城市的灯红酒绿、雨水的反射、行人的深色衣服、红绿信号灯交替、雨刮器的迟缓反应、会给司机带来及其厌烦的心里障碍，都是往往都是造成车祸的重要因素。

4、并线请回头

城市道路驾驶的时候，如果要并线换车道，新手请一定要回头看，尤其是向右边车道并线的时候，只要是车辆一定都会有盲区，现在比较高级一点的车辆都有驾驶盲区提醒，当你向右边变换车道时候，你看后视镜发现没车，但是后车恰好在你的车后半个身，并且他也在变道，盲区就这样产生的，后视镜有时候会欺骗你的眼睛。最好的办法就是回头看，确认没车再并道行驶。

5、安装必要的辅助装备

新手如果对倒车或者技术没有信心的时候，最好安装一个小圆镜，装在后视镜上，如图：（拿我自己车拍的，车有点脏，最近一直在下雨）

好处不言而喻：就是倒车或者经过狭窄路段的时候，避免后轮和旁边的车或者其他墙面产生擦挂。

6、城市里车灯的使用技巧

晚上开车在城市道路行驶，注意不要滥用远光灯，照明良好的情况下不要开启远光灯，这个会招致对方车道司机的报复，会导致对面来车看不清道路造成车祸。一定在傍晚天快黑的时候及时打开大灯，有可能你会说，我看得见路，殊不知，打开大灯不是为了装逼，而是让对方看得到你，行人也能看得到而及时躲避。

7、行车时候请及时跟上车流

很多新手在上路的时候，比较胆小，这个也正常，总是小心翼翼的开车，比如城市干道普遍限速60，请一定不要只开30或者更低的跑，这样一来造成路面同行效率不高，二来后车容易随时变道造成堵车，擦挂。一定要跟随车流走。如果害怕速度太快，可以走最右边车道。

8、控制自己的情绪，不要路怒症

新手刚刚开车的时候，一般都比较守规矩，但是那些不守规矩的司机可能干扰你的驾驶，比如并线不打灯、卡位、蜗行等等。遇到这种情况，合理控制自己的情绪，不要因为他别到你的车，而你就一定要怼回去，这样得不偿失，极易造成追尾、擦挂。开车要佛系，什么都好，阿Q自我安慰也行。总之，心宽地广。当年我也年轻过，也路怒过，不过路上车越来越多，什么样人都有，现在都麻木了^_^。遇到卡位的，轻踩一脚刹车，你好我好大家好。

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说完了城市道路，再来说说国道或者乡道上以及山路的驾驶经验。

国道上其实很好开，也不好开，为什么？

首先上注意不要超速。现在JCSS最喜欢在国道上测速，一般来说都是限速60，在你觉得前后康庄大道一路平坦心情舒畅的时候，也是警察最喜欢测速的地方，要小心。

在路过有乡镇、村庄的时候，请记得一定要带一脚刹车。突然横穿马路的大爷、疯跑打闹的小孩、以及各种猫猫狗狗，尤其是那些到处觅食的鸡鸭鹅们，会让你防不胜防，减速慢行，万一压到了猫狗鸡鸭们，很可能吃不了兜着走，尤其是在那些偏僻的少数民族地区，一只鸡的赔偿价格可能就是你一个月的收入，就是报警都没有多大用处，你甚至不知道警察都是息事宁人的主，人家是弱势群体嘛，赔多少钱往往取决于你的态度。

来说说山路。

1、及时鸣笛

山路，尤其是边远地区的山路，山高弯急，请记住一点，一定要及时鸣笛，对，就是鸣笛，城市不让鸣笛，但是山路，往是两车道的山路就一定要。为什么？简单，就是提醒对面来车。在弯道的入弯前，一定鸣笛，不然的话有可能对面的摩托车直接从马路中线就朝你的车直接怼过来了！

2、不要弯道超车

山区驾驶，最最最重要的一点就是不要弯道超车，不要弯道超车，不要弯道超车！！！无论你多急，请一定保持你的心态平和，尤其是在跟一些大型货车的后面时候，一定要确保安全的前提下去超车，否则等出了事故再来后悔，没有后悔药可以吃。

3、小心急剧的天气变化(团团雾)

开山路最害怕的是有雨起雾的晚上，真的非常恐怖，山路有时候会起团团雾，老司机都知道，团团雾就是明明前面能见度良好，在拐了一个弯或者下一个坡的时候，你的前方突然出现了雾，能见度急剧下降到1、2米，我在10年前开车就遇到这种情况，吓得手心出汗，精神高度紧张，雾灯、双闪都开启了，前面2米仍然什么都看不见。这个时候一定要保持车距并鸣笛，否则大概率事件就是追尾。

好，说完了城市道路和国道，来说说高速公路开车经验及技巧

1、确认上高速之前，新手们你们的油箱的油足够吗？

别笑啊，这个是新手很多最容易犯的错误。

2、在高速公路上，非紧急情况请勿开启双闪。

尤其是下雨天，得，稍微大一点的雨，不知道哪个车司机觉得开启双闪就安全了，后面一水儿的车全部开启双闪，问题是，不是在拍电影吧(从你的全世界路过那个片段，全城双闪找幺鸡~)，这个才小雨或者中雨级，犯得上吗？后车的我一片朦胧。。。起雾了就开雾灯(不要告问我雾灯在哪儿)，下雨了就打开雨刮器，不清楚就开启最快档。再不清楚，请打开车内的空调，冬天开热风，夏天开空调，记住把风口对准挡风玻璃，不到一分钟就清清楚楚的。。。。。再不清楚，请靠边应急车道停车，对，记得打双闪，等雨小了再走。

3、走高速尽量不要晚上10点以后走

因为路上基本都是大货车居多，超亮的车灯、巨响的鸣笛，慢吞吞的车速，随时都会让你精神高度紧张~！实在要晚上走高速的，一定不要疲劳驾驶，实在困得很，就找一个服务区休息一下也行，千万不要赶路~对了。我还有一个偏方，对抗疲劳驾驶，就是买一瓶花生，嗯，那个带芥末味的花生，一小瓶那种，大型超市都有卖的，困难累了随时嚼上几颗，那个芥末味儿，那个酸爽劲儿，保证你吃了顿时神魂颠倒，思维敏捷，一股异味直达脑门儿，永远忘不了。。。

配图，非广告，类似这种，请自行了解。

4、在下半夜的时候，有必要随时闪远光灯。

一定记住在超车道行驶的时候，旁边如果是大货车，随时闪几下远光灯提醒招呼一下对方司机，我在超车，请注意！大货车晚上疲劳驾驶的居多，司机都比较苦逼，为了多拉快跑，很少彻底休息，鸣笛没有什么效果，闪大灯才是唯一正确有效的手段，免得货车司机万一睡着了方向朝你这里一打，挤成相片牛肉干也不是不可能~

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2019/01/31 补充：老司机也差点被车祸！

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今天发一个昨天早上高速的惊魂视频，地点是G5013渝蓉高速，时间是早上8点过，我低估了司机疲劳驾驶的习惯时间，差点就直接撞上了，辛亏我反应及时，且左侧车道无车。

我当时开的定速巡航，124实际在119左右，请忽略左下角时速信息。现在看来，对方大货车司机肯定疲劳驾驶了，毫无征兆的直接左转，且无任何刹车迹象(大货车前方视线良好，无任何障碍)。

https://www.zhihu.com/video/1074414083222319104

5、如果前方有事故的时候，不要凑热闹

有多远离多远，几十个车追尾就是这么来的。如果是你的车有问题抛锚，请一定第一时间开到紧急停车道，双闪开启，并且在你的车后至少，记住，记住啊，至少150米就要放三角形警示架，别说150米有没有必要，简直是太有必要了，别看走路150米走2分钟，开车的话，150米就是4-5秒的时间而已。摆好警示架，有条件的话，请把车上所有的人全部移到隔离护栏外，安全！

6、上高速公路之前一定要提前做线路规划。

去哪里，在什么路口下，在出发之前做足功课，手机导航或者电脑PC端百度高德之类都行，看清路线，实在不清楚的话安装一个车载导航，为什么是车载导航呢？新手一边开车一边看手机导航是比较危险的事情，车载导航的好处是不用拿手机看地图，屏幕大一些，声音也大一些，对新手来说要实用一些。错过高速公路下道口一定不要急刹车，或者紧急变道，下一个路口返回就是，就算再浪费汽油过路费，请相信远比用生命的代价要划算得多。

7、一定按照高速公路的限速跑。

当快则快，当慢则慢，在高速公路上开车不是越慢越好，也永远不要在限速120的高速公路以时速80的速度蜗跑，不论是行车道还是超车道，这样会影响别人的，要是对方司机心情不好，超过你的车然后甩你一个方向盘，接着一个急刹，对不，何必呢。最好上是比着最高限速稍微低一些跑比较好，比如限速120，你跑100-110妥当。还有要提醒新手，无论什么情况，请也一定不要长期占着超车道跑，是，诚然高速公路最高限速120，你也120的跑，要知道很多人跑130、140也多，人家超速是别人的事情，人家超速违法也是由交警处罚，还犯不上你去当执行官不让别人，不准超速。开车注意就是不要让别人开车难受。

8、高速公路上车灯的使用方法。

晚上在跑高速的时候，如果你的车和前方距离在100米以上，是可以开启远光灯的，但是，注意啊，但是，如果和前车距离不超过100米的时候，请自觉关闭远光灯，不要让为了照亮自己去损害别人开车，试想，如果后车跟着你一直用远光灯照你，估计你也得疯~是不是，开车也要为对方着想~ 另外，如果高速公路有弯道的时候也请你暂时关闭一下远光灯，是为了对方车道的车不至于被射花，看不清道路~

9、不要跟货车也不要被货车跟。

尤其是后者，万一对方真刹不住车，前面恰好也是大货车的话，真的就是夹心饼干啊！

10、下大雨的时候请尽量走中间车道

因为部分早期高速公路在设计的时候有缺陷，在下大雨的时候积水不能及时有效排出，通常会在超车道上有积水，如果新手不小心开过此路段，而且车速偏快的时候，会使车辆产生偏滑。遇到这种情况，一定不要急踩刹车，紧握方向盘，慢踩刹车通过。此外，在超车道行驶容易被对方车道的大货车所带的雨水抛过来，尤其是带一点弯道的路。此刻会造成你的车辆短时间失明。这个是非常可怕的，新手不注意就偏离方向撞到隔离护栏了。

放一张2015年去呼伦贝尔草原自驾游的照片吧

有空就更新，谢谢各位~！

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  gu-lu-lu-82-58 网友的相关建议: 
      

稍微多说两句。

其实华人在海外，尤其是欧美社会遇到的很大的一个问题是意识不到种族的重要性。近代以前，中国基本都是处于一个“国家=天下”的状态。这就导致了很多中国人在面对近现代以威斯特法伦体系为基准形成的“民族国家”没有形成一个明确概念，因而在欧美，尤其是在北美（USA/Canada）这种移民国家里生活的时候政治上十分受挫。

不管你承认也好，否认也罢，一个人在美国的社会认定更多地来自于一个人的种族（race）而非阶级（class）.以我们最关心的教育为例：大学录取会很大程度上根据你的种族来决定录取标准，而不是社会阶层，更不是政治倾向。不管家境如何，只要你是亚裔，那么你就有大概率碰到录取标准的歧视问题。

在这个前提下，任何一个有智商的人都能够看出来：在美国这个大背景下，在争取自身(个人/族群)权益的过程中，种族的优先级是排在最前面的，其次才是政治倾向和意识形态。因为大多数情况下你在填表的时候，不会让你选你是conservative还是liberal，只会让你选你是“white"，“Asian”还是“Hispanic”. 而事实上，只要一个族群能够意识到美国社会种族优先的前提下，内部的政治光谱不仅不是问题，反而是优势，一个很好的例子就是犹太人。

犹太人在美国有多成功想必不用多说。但是犹太人并没有把自己局限在左翼或者右翼，而是通过在不同政治光谱上的发展，成功的让自己的种族在美国取得优势。说右翼，犹太人里面的一大票银行家企业家大家也有所耳闻；说左翼，犹太人中的囧叔，主持界传奇larry king，喜欢谈笑风生的华莱士等等都是业界传奇。这样他们右手掌控了经济和政治力量，左手掌控了舆论和传媒的力量，最终让族群取得成功。可见，以族群利益为先，则族内各个政见派系均受益；以政见利益为先，则族群分崩离析。

反观以叫兽为首的旧华“精英社会活动家“是怎么做的呢？不仅不去积极组织和联络真正能起到作用的政治基本盘（一个越来越壮大的华人群体），反而主动地去做出例如：损害自己族群的利益以换取一小撮外部政治利益（SCA5），试图不断的分裂族群内部力量（亚裔内部细分法案）等等赤裸裸乃至荒唐可笑的背叛种族利益的行为。这种叫兽，如果不是脑子进了水，那就只能是因为政治觉悟和政治水平实在太差，吃枣药丸。

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断脊之犬，狺狺狂吠。 一开始看到这篇文章我特别震惊，不单单是文章内容，更重要的作者身份：美国百人会会长及首个法学院院长？这样的人竟然说出如此粗鄙之语？不过回想一下，这倒是解决了我一直以来的疑问。

作为一个在美国各个领域都有杰出贡献的种族，作为一个平均收入和学历都远超平均线的种族，作为一个贡献了马友友，关颖珊，刘玉玲等杰出人才的种族，为什么美国华人的政治地位如此的低下？为什么华人的权益总是受到系统性的侵害和歧视？最重要的是，为什么华人，尤其是旧华人及其后代的自我认同和民族荣誉感低到令人发指？现在看来，这些旧华人中的“精英”“社会活动家”政治水准低到不堪占了很大一部分原因。

其实在美国待过一段时间的人都明白，各个族群之间有竞争，有合作，也有斗争。但得到尊敬的条件只有一个：拥有力量。这个力量可以是经济力量，可以是知识力量，当然也可以是政治力量。所以这次大选华人主动出击，参与助选的行为我是非常认同的：重要的不是你站在哪一条队，而是展现能够左右选战结果的政治力量，这才是华人赖以发展的基础。相反，任何一种任凭意识形态洗脑而站队的行为都是政治水准低下的弱智行径。

其实稍微看了看叫兽的个人经历，未免有些可怜他。作为一个数次试图否认和摆脱自己华人身份的“社会活动家”，他的“习得性无助”十有八九也是在成长的过程中一步一步建立起来的。在中国崛起，新华人一步步向前的大背景下，他就像一头曾经被锁链拴住的幼象，完全没有意识到力量的对比总是会转化的，而华人政治家真正的基本盘只有自己。在这种情况下，旧华人的社会认知，一种貌似平等实则歧视的社会认知，只会进一步地被抛弃，最终由新华人引领实现真正的社会平等。旧华人畏畏缩缩的活了一百多年，却连美国这个国家的一点基本精神都没有学到，而这些分明写的很清楚：The land of the free and the home of the brave.

毕竟，大清都亡了，也请你们这些遗老遗少们滚回历史的尘埃里吧。 -------------------

原答案

这个所谓教授才真是把“歧视”二字阐释的淋漓尽致。

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  pang-qi-42 网友的相关建议: 
      

稍微多说两句。

其实华人在海外，尤其是欧美社会遇到的很大的一个问题是意识不到种族的重要性。近代以前，中国基本都是处于一个“国家=天下”的状态。这就导致了很多中国人在面对近现代以威斯特法伦体系为基准形成的“民族国家”没有形成一个明确概念，因而在欧美，尤其是在北美（USA/Canada）这种移民国家里生活的时候政治上十分受挫。

不管你承认也好，否认也罢，一个人在美国的社会认定更多地来自于一个人的种族（race）而非阶级（class）.以我们最关心的教育为例：大学录取会很大程度上根据你的种族来决定录取标准，而不是社会阶层，更不是政治倾向。不管家境如何，只要你是亚裔，那么你就有大概率碰到录取标准的歧视问题。

在这个前提下，任何一个有智商的人都能够看出来：在美国这个大背景下，在争取自身(个人/族群)权益的过程中，种族的优先级是排在最前面的，其次才是政治倾向和意识形态。因为大多数情况下你在填表的时候，不会让你选你是conservative还是liberal，只会让你选你是“white"，“Asian”还是“Hispanic”. 而事实上，只要一个族群能够意识到美国社会种族优先的前提下，内部的政治光谱不仅不是问题，反而是优势，一个很好的例子就是犹太人。

犹太人在美国有多成功想必不用多说。但是犹太人并没有把自己局限在左翼或者右翼，而是通过在不同政治光谱上的发展，成功的让自己的种族在美国取得优势。说右翼，犹太人里面的一大票银行家企业家大家也有所耳闻；说左翼，犹太人中的囧叔，主持界传奇larry king，喜欢谈笑风生的华莱士等等都是业界传奇。这样他们右手掌控了经济和政治力量，左手掌控了舆论和传媒的力量，最终让族群取得成功。可见，以族群利益为先，则族内各个政见派系均受益；以政见利益为先，则族群分崩离析。

反观以叫兽为首的旧华“精英社会活动家“是怎么做的呢？不仅不去积极组织和联络真正能起到作用的政治基本盘（一个越来越壮大的华人群体），反而主动地去做出例如：损害自己族群的利益以换取一小撮外部政治利益（SCA5），试图不断的分裂族群内部力量（亚裔内部细分法案）等等赤裸裸乃至荒唐可笑的背叛种族利益的行为。这种叫兽，如果不是脑子进了水，那就只能是因为政治觉悟和政治水平实在太差，吃枣药丸。

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断脊之犬，狺狺狂吠。 一开始看到这篇文章我特别震惊，不单单是文章内容，更重要的作者身份：美国百人会会长及首个法学院院长？这样的人竟然说出如此粗鄙之语？不过回想一下，这倒是解决了我一直以来的疑问。

作为一个在美国各个领域都有杰出贡献的种族，作为一个平均收入和学历都远超平均线的种族，作为一个贡献了马友友，关颖珊，刘玉玲等杰出人才的种族，为什么美国华人的政治地位如此的低下？为什么华人的权益总是受到系统性的侵害和歧视？最重要的是，为什么华人，尤其是旧华人及其后代的自我认同和民族荣誉感低到令人发指？现在看来，这些旧华人中的“精英”“社会活动家”政治水准低到不堪占了很大一部分原因。

其实在美国待过一段时间的人都明白，各个族群之间有竞争，有合作，也有斗争。但得到尊敬的条件只有一个：拥有力量。这个力量可以是经济力量，可以是知识力量，当然也可以是政治力量。所以这次大选华人主动出击，参与助选的行为我是非常认同的：重要的不是你站在哪一条队，而是展现能够左右选战结果的政治力量，这才是华人赖以发展的基础。相反，任何一种任凭意识形态洗脑而站队的行为都是政治水准低下的弱智行径。

其实稍微看了看叫兽的个人经历，未免有些可怜他。作为一个数次试图否认和摆脱自己华人身份的“社会活动家”，他的“习得性无助”十有八九也是在成长的过程中一步一步建立起来的。在中国崛起，新华人一步步向前的大背景下，他就像一头曾经被锁链拴住的幼象，完全没有意识到力量的对比总是会转化的，而华人政治家真正的基本盘只有自己。在这种情况下，旧华人的社会认知，一种貌似平等实则歧视的社会认知，只会进一步地被抛弃，最终由新华人引领实现真正的社会平等。旧华人畏畏缩缩的活了一百多年，却连美国这个国家的一点基本精神都没有学到，而这些分明写的很清楚：The land of the free and the home of the brave.

毕竟，大清都亡了，也请你们这些遗老遗少们滚回历史的尘埃里吧。 -------------------

原答案

这个所谓教授才真是把“歧视”二字阐释的淋漓尽致。

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公元一九九六年，阿明大学毕业，妈妈可高兴了，炒了几个菜，爸爸卖了一瓶酒，爷爷奶奶，外公外婆都来了。妈妈问阿明，准备到哪里工作？阿明豪情万丈的说：到祖国需要的地方去，到改革开放的前沿去，到深圳去，我要做新时代的青年，勇立潮头”。爷爷说：“做事要脚踏实地”。奶奶拿出一千块钱：“穷家富路，给你添个茶钱”。外婆抹起来了眼泪，叮嘱说：在外面不要忘了家，要常给家里打电话”。外公说：“在外要学会照顾自己，和同事好好相处”。妈妈红着眼，为阿明默默的收拾着行李。只有爸爸借着酒劲，康概激昂的说：年轻人就应该到外面经风雨，见世面。给他鼓劲说：燃烧吧青春，奋斗吧青年”！

阿明带着全家的希望，到了深圳，凭着过硬的专业素养，很顺利的入职了一家制造公司。在技术部门当了一名技术员。工资一万元。妈妈接到他的电话，觉得儿子工资过万，很是自豪了一阵子。阿明工作很努力，很快熟悉了产品，，钻研技术，改进工艺。第二年，成了技术骨干，他兢兢业业，对技术精益求精，管理层也很欣赏他，工资加到一万五。第三年工资加到一万八千元，他攻克技术难关，都是自己主动加班，都是不要加班费的，他的敬业，吸引了一个女孩的目光，本地人阿美。她很好奇，这个英俊的小伙子，不吸烟，不喝酒，没有应酬，工作起来不知疲惫，永远的斗志昂扬，永远的精力充沛。她们开始了交往。公司重视，同事敬重，同时收获了爱情，阿明的前途一片光明……

半年后，阿美带着阿明去见父母，带着水果，还有虫草燕窝，整整花了半个月的工资。阿美爸爸有礼貌的接待了他。但是她的妈妈，说了几句话，让阿明瞬间头皮发麻。妈妈说：“我们只有一个女儿，不想她受委屈，阿美很优秀，几个有家世的男孩子都在追求她，但她看上你，我们尊重她的选择，和你的父母商量一下，在深圳先把房子卖了”。阿明回到公司一打听，不问不知道，一问吓一跳，一般的地段七八万一平米，好的地段十万一平米，十几万一平米……想到阿美，想到房价，好似一桶凉水从头浇下。他知道家里没有多少钱，但还是硬着头皮，给妈妈打了电话，妈妈告诉他，爷爷奶奶，外公外婆岁数都大了，他们有个头痛感冒的，离不开钱啊！我和你爸爸都是普通的工薪阶层，这么多年了省吃俭用，家里只有二十万的存款，要用你拿去吧！阿明说不用了，谢谢妈妈。

嗝了几天，阿明还想努力一把，又去见阿美妈妈。阿美妈妈听完阿明的话，冷冷的说：“我知道你家困难，我们不要彩礼，不要三金，要个房子不过分吧！”阿明说：“阿姨，我还年轻，我能奋斗，我一切都会好起来的，给我点时间”。阿美的妈妈说：“就算你一年不吃不喝，一年才二十万，十年两百万，在深圳也卖不到一个卫生间，我们等不起”。阿明弱弱的说：“阿姨我们可以先租房子的”，声音小的象蚊子嗡嗡声，最后阿美的妈妈说：“小伙子，女儿租房子住，我们丢不起这个人。阿姨知道你有理想，但理想不能当饭吃”，你爱阿美吗！如果爱她，就算给不了她最好的生活，也不要让她露宿街头，爱她就想着她过的幸福，爱她你就放开她，祝福她吧！

阿明无精打采的回到公司，再也见不到阿美，听说被她妈妈送进了一家外贸公司。他觉得生无可恋，提出了辞职。公司积极的挽留，经理去找他的时候，他趴在桌子上睡觉，喊他都不应。经理很恼火，说他不思进取。阿明怒目圆睁，“说你们去年每个人分红几百万，为啥没有我的？经理说：“我们都是股东，有投资就有汇报，你就是一个打工的，凭什么分钱”。阿明愤怒的说：“老子不凭什么，不伺候可以吧！”总经理去见他的时候，他正在玩游戏，王者荣耀打的飞起，总经理说他不可救药。董事长听了汇报，说他是颓废的一代。

阿明走了，给董事长留下几幅漫画，第一幅上面画着一个桃园，阿明的爷爷奶奶和许多爷爷奶奶们就在树下劳作，桃子挂满枝头，有些成熟的都碰掉在地上了，爷爷把桃子捡起来，放在框里，交给了集体。集体分桃子的时候，张家李家分的都是一样的，框框都是那么大，那么好。唯独爷爷和几个村干部分的是几框小一点，差一点的桃子。爷爷说：吃苦在前，享乐在后是共产党员的优秀品质。桃子小一点又不是不能吃，我们不要谁要。

第二幅画画的也是桃园，爸爸妈妈和叔叔阿姨们在树下劳作，桃子伸手能摘，有的人趁别人不注意，摘下一个桃子，偷偷的放在口袋里。分桃子的时候，谁家人口多，势力大，和村干部关系好，分的都是好桃子。

第三幅画画的也是桃园，阿明和同事在树下劳作，桃子由于栽培技术的先进，桃树高大，枝繁叶茂，桃子挂满枝头，只是踮起脚尖才能够到小桃子，阿明站在凳子上，扬的脖子疼也只摘到了半框小桃子。看看董事长坐着飞机，指挥的下面的小喽啰，往大卡车上搬，一车接一车的拉，再看看总经理，坐着大G 也在一车接一车的运桃子。经理也整了两车，每个人都笑逐颜开，享受丰收的喜悦，只有阿明和他的同事，每个人提溜着半框小桃子，黯然神伤……

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看的我只想问一下，美国政府对代购是怎么管的？

把国内的惠普代购到美国，赚了的钱再买联想回中国，两边薅羊毛啊。

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想起来黑奴贸易了，欧洲人拿着小刀玻璃等不值钱的东西在非洲买了黑奴，然后卖到美洲，再从美洲买了棉花回欧洲，再从欧洲买点不值钱的玩意回非洲。

完美闭环。

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