有哪些在二战海战中真实发生的滑稽的小故事？ 第1页

这张照片当时的说明是：

中途岛之战中VT8鱼雷机中队幸存者乔治•盖伊阅读报道大捷的新闻。

很显然这是一张摆拍，主要的漏洞是当事人的表情，也就是正常情况下无论如何不该笑。

黑色幽默的地方在于我并不是要熬心灵鸡汤：一个人战友全死了，但同时此战大捷，对方的航母烧得也是一派有仇报仇有冤报冤的景象，那他的反应是否绝不会是笑？我觉得不能这么说，战争对于一个人精神的折磨和平时期的人无法想象，也许真到了那百感交集的时候，你发现自己只能笑了。

前提是他看的是一张的确描述了大捷的报纸。

我说这是摆拍的原因是，中途岛战后的第一批报道不约而同地把绝大部分功劳归于陆航而非海军，从照片中报纸上的“火奴鲁鲁”可以看出这是一张夏威夷本地报纸，此时盖伊还没有被转送回本土休养，报道时间应该相当早，那他看的几乎一定是一篇这样的报道。从尼米兹到麦克拉斯基都被这种报道气得不轻，一个海军航空兵看到这样的报纸才是真的绝不可能笑成这样。

你问为啥会气得不轻，因为此战陆航的战绩是零。附加彩蛋：

Clarence•L•Tinker，是美国陆航一个将军。中途岛之战最后一天，他率领4架B-24要去炸逃跑的日军舰队，结果啥目标也没找着就飞回来了，回来的路上摔了一架，这一架就是Tinker少将亲自坐镇的那一架，少将是二战中美军第一个阵亡的将级军官。这是此战陆航总体水平的一个缩影。

中途岛之战中的尼米兹将军是一个冷静沉着的指挥官，总指挥弗莱彻提督是一个稳重随和的享乐主义者，弗莱彻的副帅斯普鲁恩斯是一个特别悲观又办事细致的人，这些性格特质随便拎出一个分给Tinker少将百分之二十，比如如果他再悲观一点就不会这么……二，我想他也摔不死了。

43年的一次战斗中，美军15枚鱼雷(命中十三枚)没能击沉一艘日本油轮

*19/11/14更新:因为发现了决定性的材料——U.S.S.Tinosa(SS-283)的战斗记录

1943年7月24日，从帕劳开往特鲁克的日本油轮“第三图南丸”撞上了早已埋伏在此的美军潜艇“黑鯵鱼”号(Tinosa,SS-283, Gato级)，后者于前一天收到了COMSUBPAC(太平洋潜艇部队司令部)传来的情报，要求拦截这艘油轮。

得到命令的黑鯵号在凌晨四点就早早进入了战位。5:55，借着清晨的第一缕朝阳，黑鲹鱼号舰长Lawrence.R.Daspit(劳伦斯·达斯皮特)在潜望镜里发现了35,000码外缓缓驶过的图南丸号。不过和情报稍有出入的是，油轮偏离了预估航线近28,000码。于是黑鲹鱼马上启航，全速接近目标(虽说"high speed"但小鲨鱼级水下极速只有9节...)。舰长在日志中描述这种冲刺为“end run”，即橄榄球比赛中运动员迂回奔向终点。09:28，抵达发射位置的黑鯵号向第三图南丸号发射了四枚鱼雷，美军对这次攻击志在必得，他们驾驶着潜艇一直逼近到距日舰仅1,000码的地方，四发鱼雷里有一发击中了舯部，一发击中舰桥。

据第三图南丸上的船员北林忠治回忆：“最初大家都没注意，突然瞭望员喊了起来‘雷迹’，我们跑上甲板一看，拖着白浪的鱼雷已经到了船边，这回完了，大家都绝望地闭上了眼睛。”（摘自《浩瀚的大洋是赌场——日本海军的兴亡29》来源未知）

但预想中的爆炸并没有发生，命中的两发鱼雷全部哑火。事后黑鲹鱼号舰长Daspit在他的日志中抱怨道：“目标被仔细追踪，但鱼雷无法正常运作并错失了”

稀里糊涂逃过一劫的图南丸自然是掉头就跑，临走前还回敬给黑鯵号四颗深水炸弹。不甘心煮熟的鸭子就这么飞了的美国佬也开足马力就追。但毕竟潜艇跑得没轮船快，09:37，第三图南丸已把距离拉开至1,700码。09:38，黑鯵鱼号向着愈行愈远的图南丸号船尾发射了第五和第六枚鱼雷。这并不算太好的攻击角度和距离，来自船尾方向的攻击有可能让鱼雷擦着船身过去。但舰长Daspit还是决定赌一把。

不过mk.14的表现总是出人意料，就在大家都不抱希望时，这两发鱼雷却正常引爆了。鱼雷炸坏了舵机和螺旋浆，使图南丸失去自航能力。

看见日舰趴窝后，喜出望外的美国人决定好好教训一下这只不听话的猎物。他们不急于继续攻击，而是不紧不慢的开到位于图南丸号船侧舷800余码的最佳发射位置，然后开始一发一发的向图南丸发射鱼雷。

目睹到美军潜艇的动向后，有经验的船员意识到了即将发生什么——此前图南丸号还在垂死挣扎，9:40她又丢了四颗深弹(无能狂怒)——绝望的日本人开始往海里放救生艇了，而少部分船员留下来操作高射机枪向远处的潜望镜和鱼雷扫射。

但是戏剧性的一幕出现了：黑鯵鱼号前前后后折腾半天打出7发鱼雷，虽然悉数命中却无一例外全部哑火，一发未炸 (具体过程可参考巡逻记录)。Daspit在日志里详细记录了每一枚鱼雷的发射时间，但最后结果无外乎“Hit,no apparent effect.(命中，没有明显效果)”。在这些哑弹中较有代表性的，比如第五发鱼雷，舰长写到：

Fired eleventh torpedo.Hit.No apparent.This torpedo hit well aft on the port side,made a splash at the side of the ship,and was then observed to have taken a right turn and to jump clear of the water about one hundred feet from the stern of the tanker.I find it hard to convince myself that I saw this.
这枚鱼雷击中侧舷后侧，溅起水花，然后被弹向右方，在距油轮船尾一百英尺的地方跳出水面。我很难说服自己相信所看到的这一切。

就算11:25黑鲹号发现有艘日本驱逐舰在向他们接近，心态爆炸的美国人仍然选择把潜艇开到第三图南丸的另一侧，然后发射了第八枚和第九枚鱼雷，随即下潜至三百英尺深处。船员们听到最后一发鱼雷撞上船体的声音，但依旧没有爆炸。11:42驱逐舰驶达并分两次投下七枚深水炸弹(形式主义反潜)，然后停留了两个多小时。这段时间里气急败坏的舰长用了近一个半小时仔细检查了艇上仅剩的那枚鱼雷，最后他在日志里写到：“已经决定保留一枚鱼雷，供基地检查。”在请示上级后他指挥潜艇直接前往了珍珠港。

mk.14一战成名，得到了铁棍鱼雷/动能鱼雷的美誉。黑鯵鱼号前后总共发射了15枚鱼雷，其中13枚命中(一说12枚)，但仅有区区两枚被引爆，其余全部失效哑火。虽说之前也有报告称Mk.14鱼雷表现不佳，但那更多的是因为鱼雷潜深设定失误及磁性起爆装置的问题。而这次战斗则暴露出此款鱼雷更大的缺陷——即鱼雷的机械引信形同虚设。其问题之严重，甚至以至于日后美军在这款鱼雷上放弃了撞针式机械引信而采用球形引信加电击发。

而大难不死的第三图南丸因为船尾严重受损，被拖到特鲁克岛接受维修船明石的临时修理。然后这艘倒霉的油轮因无力开回日本大修，9月25号被海军除籍作为重型储油罐漂浮在海中。

当时，它被日军戏称为「花魁船」，因为船体被鱼雷刺穿，如同头上插着簪子的花魁。

来自黑鯵鱼号舰长Daspit和其他潜艇部队指挥官的投诉引起了COMSUBPAC的重视。8月31日，Charles Momsen、重炮&鱼雷军官Art Taylor和其他人开始在夏威夷的卡胡拉威岛(Kahoolawe)对MK14鱼雷进行测试。 在Taylor的监督下，他们使用起重机，把装有沙子(替换高爆战斗部)的鱼雷吊起到90英尺(27m)的高度，再竖直掉落，以使鱼雷撞击地面时的速度与其46节的航速相匹配 。 在这些跌落测试中，居然有70％的鱼雷在90度撞击目标时未被引爆。事后拆解发现起爆装置中的撞针由于直击的高速度而弯曲、卡住和失效。

MK.14鱼雷所使用的Mark 6机械引信改进自之前Mark 3。但Mark 3引信并不是为这么快的鱼雷所设计的（MK.10鱼雷的速度仅为30节，而MK.14高达46节）。况且Mark 3引信就曾暴露出鱼雷与目标高速相撞时失灵的问题，而解决方案仅仅是用更坚固的撞针和弹簧来克服这种冲击。

作为一款大萧条时期研发的鱼雷，MK.14测试严重不足，以致未发现许多严重的设计问题。鱼雷非常昂贵，单发成本约为10,000美元(相当于2018年的165,000美元)。而且战间期国会还削减了海军的预算，以至于海军不愿进行会摧毁鱼雷的试验，也不提供目标靶船。测试人员不得不让鱼雷从船底经过，然后假设鱼雷的电磁起爆装置发挥了作用，击沉了目标船只。同时，对磁性引信的过度信任也让研发人员忽视了对机械引信的测试。不过，在43年停用磁性起爆器后，机械引信的问题就变得愈加明显。

最后军械局给出的解决办法是：在新的改型出来前，潜艇应尽量选择偏斜攻击目标，鱼雷以倾斜角度撞击目标时，起爆装置才有可能正常地工作。

Daspit撇清了责任，证明了目标未被击沉并非自己的无能。在日后的战斗中，他展现了自己的实力，带领黑鲹鱼号击沉了总计18,000吨的敌船（此公的战历也非常奇葩：前三次出击只捞到半条船，第四次出击干沉四艘，取得了近两万吨的战果，并因此获授一枚海军十字勋章）。战后Daspit一路高升，曾官至大西洋潜艇部队(COMSUBLANT)第六海军区的指挥官(62-65)，退休前做到少将(不过Navy官网上尊称他为上将，可能是退役时晋升两级)。

经过一段时间的维修，第三图南油罐在1943年11月重获“船籍”。不过短短数月后(1944年2月17日至18日)，美军发起冰雹行动(Operation Hailstone)，出动了CV-58的五艘舰队航母和四艘轻型航母、六艘战列舰、十艘巡洋舰和二十八艘驱逐舰。由米切尔指挥，对特鲁克群岛进行持续空袭。当时停在特鲁克锚地里的第三图南丸号自然也成为了攻击目标之一。

17号，图南丸被来自CV-17邦克山的SB2C和来自CV-6企业的飞机击中并起火。18号，被来自CV-10约克城的SBD无畏投弹命中，造成严重伤害。后于当天14:10沉没。

因为二战结束后日本严重缺少可用船只，51年3月3日第三图南丸被老东家日本水產重新打捞出水。然后她被拖到兵库县相生市的播磨造船所进行大修。

重获新生的第三图南丸号在战后又干回她的老本行——捕鲸母船。因为第一、第二图南丸都战沉了，此时再叫“第三”已经没什么意义。10月8号，她被更名为图南丸(図南丸/TONAN MARU)号。在这之后的近二十年时间里，其作为捕鲸活动的加工船先后在南极附近海域和北海进行鲸油作业。最后于1970年4月报废拆解。

答案参考自：

《SS-283黑鲹鱼号巡逻报告》影印件(第48、49、50页)
最原始的第一手资料，如有争议请以此文件为准❗
《SS-283-Tinosa-Part1》-SCRIBD
《SS-283, USS TINOSA, Part1, Submarine War Patrol Reports》P48-ISSUU
*文件来自美国国家档案和记录管理局，电子版由SCRIBD提供。

wiki_Tinosa(SS-283)

材料准确性存疑
At 0938, Daspit fires bow tubes five and six. Both torpedoes hit the ship aft on the port quarter at obtuse angles and explode. TONAN MARU No. 3's engines stop and she lists to port. She drops four more depth charges. Daspit heads for a firing position starboard side to finish off the huge tanker. Some Japanese man lifeboats, while others open fire on USS TINOSA’s periscope with machine guns and a deck gun.
❶At 1009, Daspit sets up off the TONAN MARU No. 3's beam and fires one stern tube at 875 yards range. (10:09,达斯皮特移动到第三图南丸横向875码处用艇尾发射管发射了一枚鱼雷)The torpedo hits, but does not explode.(鱼雷命中却没有爆炸)❷At 1011, he fires another stern tube at 1050 yards,(10:11,他在1050码处发射了另一发艇尾鱼雷) but it is another dud.(同样是哑弹) ❸At 1014, USS TINOSA fires another stern shot at 1300 yards,(10:14,黑鲹鱼在1,300码远发射了另一枚艇尾鱼雷) gets a hit, but this Mark 14 is yet another dud.(取得命中，但这发MK14同样是哑弹)
USS TINOSA reloads her tubes.(黑鲹鱼重新装填鱼雷) Daspit decides to fire as many torpedoes as necessary to sink the tanker,(达斯皮特决定有必要发射尽可能多的鱼雷来击沉这艘油轮) save his last one.(但保留最后一枚) He will return the last torpedoes to Pearl Harbor for a complete overhaul.(他要带着这颗鱼雷回珍珠港做彻底检修) ❹At 1039, Daspit resumes the attack.(10:39,达斯皮特重新开始攻击) He fires a stern tube at 900 yards(他在900码处发射了一发艇尾鱼雷), gets a hit, but the torpedo does not explode.(取得命中,但鱼雷没有爆炸) ❺At 1048, Daspit fires a bow tube from 1,000 yards.(10:48,达斯皮特从1,000码远发射了一枚鱼雷) The torpedo hits the target, but veers off to the right and jumps clear of the water.(鱼雷击中了目标,但被偏转向右侧并跳出了水)
The Japanese leave their lifeboats. They commence firing the other deck gun at USS TINOSA's periscope and torpedo wakes.(日本人离开了救生艇,他们开始用其余的舰炮射击黑鲹鱼的潜望镜和鱼雷) ❻At 1050, Daspit fires again from 900 yards.(10:50,达斯皮特从900码处又发射了一枚) Another hit, but still no explosion(也命中了,但依然没有爆炸). ❼At 1100, he fires from 1,000 yards with the same results.(11:00,他在1,000码处发射了一发但还是相同的结果)
USS TINOSA’s sonar operator makes contact with high speed screws.(黑鯵鱼的声纳操纵员听到了高速螺旋桨的声音) Three minutes later, a destroyer is sighted headed directly for the submarine.(三分钟后,一艘驱逐舰被发现直奔潜艇而来) ❽At 1131, USS TINOSA fires another stern shot that hits TONAN MARU No. 3, but does not explode.(11:31,黑鲹鱼又用艇尾发射了一枚鱼雷,击中第三图南丸但没有爆炸) At 1132, the destroyer is only 1,000 yards away,(11:32,驱逐舰距离只有一千码远了) ❾but Daspit fires a stern tube, then dives USS TINOSA to 300 feet.(但是达斯皮特还是发射了一枚艇尾鱼雷,然后黑鲹鱼潜到三百英尺深处) The sonar man hears the torpedo hit the target, but there is no explosion.(声纳操纵员听到鱼雷命中目标，但是没有爆炸) In all, USS TINOSA fires 15 Mark-14 torpedoes and gets 13 hits, but 11 are duds.
The destroyer drops seven close depth charges. After remaining deep for more than two hours, Daspit comes to periscope depth at 1357. The tanker is afloat about three miles away, down by the stern with a port list. The destroyer is alongside. By 1800, visibility is lost and TONAN MARU No. 3 can no longer be seen. At 1937, USS TINOSA surfaces. Daspit sends contact and attack reports. Three hours later, he is directed to return to Pearl Harbor.
第三图南丸号舰史

…she got underway on 7 July to patrol the sea routes between Borneo and Truk. Handicapped by the faulty firing mechanism of her Mark 14 torpedoes, she damaged only a single tanker on her second patrol before returning to Hawaii on 4 August.
Navy官网_ss-283战史

第三図南丸は太平洋戦争中に数度、米潜水艦の雷撃を受けた。1943年7月24日にティノサ(USS Tinosa, SS-283)の魚雷を受けた際には、ティノサは合計15本の魚雷を発射しそのうち12本が命中したが、魚雷の信管の不良のため、爆発したのは2本のみで、残りは全て不発だった（当時のアメリカ海軍は、信管の不良に悩まされていた）。しかし爆発した魚雷がスクリューにダメージを与えたため自力航行が出来ず、トラック島まで曳航された。損害の大きさから、第三図南丸は油槽船（タンカー）としてではなく海に浮かぶ重油タンクとしてしばらくトラック島にとどまる事になる。なおこの時、船体に魚雷が突き刺さったままの姿が髪にかんざしを差した花魁（おいらん）のようであった事から、「花魁船」と言われた。
wiki_第三図南丸

The deactivation of the magnetic exploders solved the premature detonation problem, but revealed that the contact exploder had major design flaws as well, resulting in more duds. Lieutenant Commander Dan Daspit of Tinosa(SS-283) returned from a patrol with convincing data that the contact pistol was defective. Lockwood ordered another series of tests (drop tests and even firing torpedoes into cliff faces) that confirmed the detonators were defective. In fact, torpedoes that hit the target at a 90 degree angle (i.e., a perfect shot) were more likely to fail. The interim fix was for submarines to attempt to hit targets at more oblique angles, and this actually did help reduce the dud problem.
Navy官网_MK14鱼雷缺陷

wiki_Mk.14 torpedo

wiki_Lawrence Randall Daspit/Navy官网_Admiral Lawrence R. Daspit肖像

1、苏联炮艇跟岸上的南哥对撸，被击沉。

2、除了苏联海军上岸，国军海军也上岸了，主要从事的是在长江上游开着木质渔船往下游放漂雷，另外还有潜水到日舰旁边挂雷，一度将日本人吓得看到上游下来的死猪死狗都会开枪扫射。

3、日本航母的识别涂装是位于舰首甲板处的巨大日本国旗，白边红心，非常醒目，然后就被美军俯冲轰炸机当作了投弹瞄准点，效果非常好。

同理还有日本陆军钢盔正面的黄星，莫辛纳甘一打一个准。

4、二战德国u156潜艇击沉了一艘英国武装运输船，上面满载着英法人员还有意大利战俘，u156、u506、u507上浮对其进行救援，电台明发位置，并且悬挂红十字旗帜。维希法国接到电报后派船前往出事地点接应。美军也接到了电报，然后派了飞机去轰炸。

由于此事件，邓尼茨下达了著名的不警告射击和不准救援的命令，这也是他被认定的最大罪行。

此战，“宁海”舰消耗76毫米高射炮弹700余发，高射机枪子弹5000 余发，伤亡官兵62人，中方记载共击落日机4架。

22日夜间，“平海”、“宁海”上几乎是彻夜未眠，舰上忙于抢修白天作 战中的伤损，同时将受伤的官兵撤离军舰，由友舰送上岸辗转至南京医院治疗。 “平海”舰舰长高宪申因为腰部受伤，改由副长叶可铨代行指挥。 一夜平安无事，当天色放亮、9月23日的早晨来到时，“平海”、“宁海” 重新抖擞精神，准备迎接当天必然会来到的更为残酷的作战。

上午江阴上空阴云密布，笼罩在令人不安的宁静中，时间一点一滴流逝，预想中的日军空袭并没有 到来，一直等到10时30分，2架日本侦察机出现到了“平海”、“宁海”上空， 盘旋约半小时后离开，犹如是发来了一个强烈的战斗预警。陈季良吸取前一天作 战中水兵无暇午餐补充体 力的经验，下令将午餐提 前，要求“各员兵修养精 神，准备大战”。 终于，下午1时55 分，江阴要塞发来前方防 空观察站的空袭警报。

2 时5分，“平海”、“宁 海”等军舰上战斗警报长 鸣，官兵们迅速在各自的 战位就位，桅杆上的高角 望远镜开始严密监视天 际。 下午2时10分，伴随 阵阵引擎轰鸣，日本战机 编队出现，规模远远超 过了昨日。此次日方一 股脑派出了第二航空联队 12航空队的9架“九二舰攻”、3架“九五舰战”、12架“九四舰爆”，以及十三航空队的14架“九六舰爆”，以总计近40架战机的庞大阵势集中轰炸“宁海”、“平海”。因为通过连 日的空袭，发现中国空军在长江下游一带已无力对日军构成威胁，此次轰炸日方并没有派出太多的舰载战斗机。

总结了前一天的作战教训，当天担负主攻任务的12、13航空队的舰爆机全部 挂载了威力较大的60公斤炸弹，并舍弃水平轰炸战术，改用凶狠的俯冲轰炸。 起初，“平海”、“宁海”对来犯的日机仍然以76毫米高射炮为主编织火 网进行中程防空射击。突然间日机编队急降俯冲，第一次经历这样战阵的2舰官兵急忙用机枪抵御，并成功击中了2架低空俯冲的日机，但是后续日机投下的炸 弹，不断落在军舰左右爆炸，飞散的破片很快对舰体造成了严重破坏。“宁海” 舰舰首左右舷相继被破片击中，多处洞穿，锚链舱、米舱、帆缆舱、140毫米主 炮弹药舱陆续进水。在猛烈的轰炸中，舰体收到巨大的震荡，“航海仪器受震破碎，电报房报告无线电机件及各种机器均受震破坏”。

“宁海”被炸同时，“平海”也陷入恶战中。“平海”舰的76毫米高射炮在奋勇抵御，有效地吓阻日机，由于射击频率过快，“炮闩以致梆手均熏灼发 烫”。很快3门76毫米高射炮的炮弹即告用罄，不得不改用仅剩的照明弹对空射 击。“该舰炮弹匮乏，子母弹尤属不给，至弹药垂磬时，星弹亦取出发射，苦战 不休，机枪射击甚准确，敌机虽俯冲数十次，终未能伺隙攻入”。 交战未久，“平海”的机枪因射击速度过快，开始出现运转不灵等机械故 障，其中1门机枪还在战斗中被破片炸坏了枪架。而恰在此时日机俯冲而至，该处又没有其他的防空火力，操作机枪的军官愤而捧起滚烫的机枪御敌，“指挥官刘馥忍痛持赤热之无架机枪，向敌发射”。

从8月以来，由于所处的江阴至靖江段长江江面不甚宽阔，而己方停泊的军舰 较多。“平海”、“宁海”等舰面对日机来袭时，均采取了以不变应万变的锚泊 状态对敌。这样的应敌战术在对付少量日机时尚觉有效，因为日机编成的编队较 少，只要跟踪、关注好日机的运动方向，就能在其来袭路线上预先进行防空火力拦阻。但是9月23日空袭开始后，日机是分成多队，从多个方向反复俯冲攻击，静泊的军舰完全陷入被动，成为日机轰炸的绝佳目标，不再占以逸待劳的优势。 第一舰队司令陈季良见日机来势凶猛，“平海”、“宁海”如果继续锚泊在江面进行防空作战，必致重大损失，遂于2时40分下令在“平海”舰上升起锚信 号，命令各舰起锚向上游方向做机动航行，规避敌机轰炸。 令下同时，“平海”迅速完成起锚作业，开始向上游驶去，而“宁海”却由 于锚机在作战中受伤，一时起锚不得。随着“平海”已向上游方向驶去，孤处在 江面上的“宁海”便立刻成为日机攻击的焦点

“宁海”先是舰首舷侧水线下又被弹片击穿多处，鱼雷料件舱、凉机舱等同时进水，全舰的电话联系中断。堵漏队官兵分头竭力抢救，无奈受伤位置过多， “因水势汹涌，堵塞并关闭舱盖鲜效，转瞬间水入下士兵舱”。就在滚滚涌入舰内 的江水不断吞噬各个舱室时，上中士兵舱又遭轰炸起火，形成火灾，一时间舰上处处告警。在激烈的战斗中，舰长陈宏泰腿部被弹片击伤，仍然坚持指挥。无奈舰内 进水过多，且高射炮位的官兵死伤过半，“宁海”舰已经显出无力支撑的态势。

3 时30分陈宏泰被迫下令砍断锚链向北岸靖江方向航行，意图抢滩自救，“前段进水甚多，速率锐减，运转欠灵，舰身欹侧，舰首下垂，勉强航行”。 在向靖江方向挣扎航行过程中，日机仍然围绕“宁海”不停地加以攻击。 中途一颗航空炸弹正中前桅的右后侧支脚部分，引起爆炸，海图房、甲板室、烟囱、舢板以及右舷的一具鱼雷发射管均不同程度受损。旋即，尾部的水上飞机库又在轰炸中燃起烈焰。恶战至下午4时30分，“宁海”舰终于接近北岸，在靖江 八圩港的浅滩上抢滩搁浅，犹如一位浑身是伤的战士，在力竭之后无助地倒卧在 了战场上。此战，“宁海”舰消耗76毫米高射炮弹700余发，高射机枪子弹5000 余发，伤亡官兵62人，中方记载共击落日机4架。

“宁海”苦苦恶斗时，姊妹舰“平海”在向上游方向竭力航行，途中遭到了第二波飞来的日机的轰炸。在4架舰上战斗机配合下，日方的“舰攻”、“舰爆”各8架向“平海”发起了集中攻击，直接命中3枚60公斤炸弹，军舰尾部严重 受伤，最后在江阴上游接近镇江的十二圩江面附近浅滩停滞了下来。日方从空中观察，“平海”舰内可能是锅炉、主机系统也受了极大破坏，不停地向外溢出黑烟和蒸汽。待日机离去后，“平海”舰官兵竭力堵漏、排水，但未能奏效，在舰体倾斜至20余度后，被迫于当晚作出了弃舰决定。 至此，这2艘民国南京政府时代战力最强的军舰全部倒在了卫国的战场上， 也意味着中国海军的水面战斗力量已经大致被日军摧毁。

海军部部长陈绍宽深感当天“宁”、“平”二舰官兵在面对强敌时所表现出的可贵的誓死作战的勇气， 事后亲自撰文以作纪念，称此日的战斗刷洗了民众对海军不抗日的疑虑，消除了 此前围绕海军的种种不实的批评，海军将士在强敌面前表现出了决不屈服的军人 尊严，虽败犹荣。陈绍宽动情地称“平海”、“宁海”与敌苦斗乃至捐躯殉国的 日子为“伟大的九二三”