这里面的员工是有区别的。曹德旺所说员工应该是普通员工,大家都给3000,你给5000,当然被骂。任正非所说的员工已经脱离的流水线那种员工,是可以创造巨大效益的员工,这样的员工,曹德旺也会给高薪,这就是精英了。
你给有能力有本事的员工高薪,会起到激励作用。如果是个员工就多给工资,那你这老板该下课了。
村头老王开了一个砖窑,本村取土不花钱,工人用本村的工资比市里低,但是烧煤要从很远的市里拉过来,烧出来的砖也要拉到市里卖,一块砖成本一块钱。
老王一合计这一来一回路费不少花钱,市里还招商引资有优惠,村长隔三差五还收个管理费,和正经纳税比没区别,还花在明面上,这样用现在的成本合计,一块砖能省两毛钱,这样老王就赚大了。
买砖的大户也要求就近生产,这样天天拉砖太麻烦,于是老王把砖厂开到市郊。
可是千算万算没算到,市里人员紧缺,工资成本上来了,老王一算省出来的路费钱,工资上搭出去了。
工人们其实不缺活,不在这干,出去修个下水道也不少赚,根本不听老王招呼。老王发现里外里白忙活,一块砖成本还是一块钱,要是工人要求涨工资,一块砖反而成本可能要给更高,怎么办?不能让工人涨工资.......
汽车玻璃制造行业近几十年来一直没有革命性的变化,汽车玻璃行业本质还是传统制造业。比的还是生产成本,生产成本中包括水电,燃料,人工,还有税收。
曹德旺从一个小玻璃厂成为全世界玻璃巨头,就是因为汽车玻璃行业至今为止没有革命性变化,传统玻璃巨头被一一打败的原因就是因为玻璃没有技术专利壁垒。
曹德旺吃的就是中国人力资源红利,加上现代化管理,成本控制的极低,才能一路高歌猛进。
玻璃高耗能高污染,这是就是行业本质,曹德旺算的是木桶上哪个板子短,中国人力成本上升是不争的事实,这块板子越来越短,曹德旺的水桶在未来几年估计要装不住了。加上玻璃还是要运到美国去的,这样路费这块板子也要漏水的,这笔账谁都能算的清。
曹德旺自己也多次说,去美国就是因为美国税低,燃料成本低,税收低,海运运费也省了,供货周期也提高了,变相提高周转率,这笔账太划算了。可是,可是,可是就是工资高,曹德旺去了美国才发现工会政治的强大。
资本家如果可能不给工人开工资,那些资本家就敢不开。当年那些砖窑里抓来的奴隶,省下来的钱就是老王赚的的钱,这就是低技术制造业的本质,剩的钱就得从人工找。
富士康们不过是依靠技术壁垒实现的传统制造业,即使生产苹果手机了,要赚钱还是从人工找,要不然为啥上赶着去越南,去印度开厂。
工会诞生的初期就是为了和资本家抗衡,资本家想的是少开工资,越少越好。工人想的是工资高一点,越高越好。但是资本家处于强势方,组织体系都在资本家手里掌握,工人无法抗衡,一直出于劳资方的弱势位置。
直到工会出现,工会组织工人罢工,工人提高了话语权,工资达到平衡。
但是在美国由于政治家不愿工会被共产党掌握,于是工会落入了黑帮分子掌控,工会开始变质,工会领导变成政治家手里的工具。
工人是不理会资本家的死活的,工人也不会明白资本家亏本厂子要倒闭基本原理。
因为双方毫无感情基础,而现代美国工会体制还是和一百年前工会体制差不多,工会就是自成一套体系,工会领导可以依靠工会会费花天酒地,其实本质也是喝工人的血,工会领导们关心的工人的高工资来维护自己的高消费。工人除了工会也没人可依靠。
所以局面成了双输,于是美国传统制造业老板选择跑路,去日本,去韩国,去中国,去越南,去印度,哪里工资低去哪里,工会也不用来烦我。
曹德旺选择的事逆流而上,肯定心里的帐已经算好了,无论工厂选址,还是招聘工人,账都算明白了,曹德旺的境界没有任正非那么高。
在华为工会是持股的,是参与到董事会的,是参与企业经营的,是拿分红的。华为持股的人都明白自己的收入和企业是绑在一起的,肯拼命也就拿高收入,累的不行了,就不干了。
在所有行业,大家都是拿工资,企业兴衰与我无关,和资本家斗还是比较难的,工会本来是用来和资本家谈判取得平衡的,就是资本家保持合理有竞争成本,工人得到较合理的工资。
现实是资本家想的是成本越低赚的越多。
工会领导想的是,工资越高,自己会费赚的越多,在美国工人工会会费是按工资比例给的,工资越高会费越高,工会领导大多不参与工作。
这中国曹德旺遍地都是,任正非只有一个,王石也只有一个。
在美国只有那几百万是精英,其他人都是拿工资的。