上核动力能解决什么问题?
解决战斗力的问题?并没有,航母的作战能力依靠的是舰载机,而航母是否使用核动力,跟航母的战斗力没有关系。
解决航速的问题?并没有,决定航速的最大因素是动力功率,而加上了防辐射壳的重量之后,核动力的功率密度和常规动力相比没有优势。如美帝的小鹰级航空母舰8万2的吨位28万匹动力航速可达32节,而核动力的尼米兹级10万级的吨位却只有26万匹动力航速最高30节,福特级超过了11万吨,动力也才28万匹马力,航速也才30节多一点。也就是说尼米兹级和福特级为了上核动力实际上是在动力和航速方面做了一些妥协的。
解决成本的问题?并没有,核动力的使用成本、维护成本、防辐射成本加一起比常规动力还昂贵。美国海军的经验核动力航母的造价比常规动力贵50%以上,这意味着同样的军费造同等吨位的航母,核动力的你造两条,常规动力的能造3条,那么是两条航母的战斗力强还是三条航母的战斗力强?是两艘航母的抗损能力高还是三条航母的抗损能力高?答案是不言而喻的。
解决海上自持力的问题?并没有,而且航母是舰队作战而不是单舰作战,一个舰队除了航母外其他船只全是常规动力,那整个舰队的自持能力就是常规动力舰艇所决定的。再说了光一个核动力顶多航母不用加油了,那飞机要不要加油?弹药要不要补充?还有给养呢?这些能靠核动力解决么?现在舰队长期海外作战都是自带补给舰队的,都是靠海上加油作业海上补给作业来完成加油补给工作的,海湾战争是美国常规航母最后一次参加实战,按照海湾战争的经验,小鹰级航空母舰是4天补给一次,尼米兹级5天补给一次。航母编队的自持能力与是否使用核动力可说是没啥关系。
或者说,跟很多网友声称的一样,解决电磁弹射的问题?并没有。电磁弹射那一百几十个MJ的单次弹射能量,一分钟发射两次的工作频率,所需的功率不过是几千马力级别,而一艘再菜鸡的航母,动力都是几十万马力级别,而且也没有常规动力就必定得比核动力功率小这一说。因此跟我说为了电磁弹射上个核动力,就好比是你手机换了MATE20,然后怕烧汽油的汽车马力不够充不上电,打算买台烧柴油车一样。
然后上核动力会造成什么问题?
首先当然是设计研发的技术难度提升的问题,因为我们没有现成的成熟的大型船用核反应堆可以使用,因此航母要上核堆就有技术风险。这是不可忽视的。
其次当然是成本上升的问题,如上面所述核动力的建造成本比常规动力贵50%,采用核动力单艘航母的建造成本和使用成本都会显著上升。
再次当然是生产和测试周期都要拉长的问题。毕竟是个没搞过的东西,生产起来和测试起来当然要格外谨慎。
然后就是核动力的维护和出勤率的问题,按照美国的经验核动力的航母出勤率低于常规航母1/4。
然后核动力还需要担心被摧毁或者发生意外发生后的环境污染和放射泄露风险。必须说目前没有任何核动力航母被敌方鱼雷导弹命中的案例可供参考,但是我们可以假想一下,如果一艘常规动力航母被鱼雷命中造成多个动力舱室入水船身倾侧,军舰可以采用封闭被淹舱室并进行反向注水的方式来修复横倾,但如果是一艘核动力航母,反应堆舱室被爆炸的冲击波波及漏水的时候你敢封闭它么?反应堆的含辐射压力水由于爆炸泄露之后你能将这些高辐射的水抽走了事么?反向的反应堆舱室你敢注水配平么?反应堆真的出现泄露或熔堆事故的话,即使是陆地上的反应堆都只能用含铅水泥封堆搞铅棺,海上你打算咋弄?
当然如果航母的预设活动场所和战场是在美国西海岸,那这个问题就当我没问,但是如果预设的活动范围和战场是在我国领海,那就真的得考虑这个风险。
这么一想,咱们就得考虑核动力是不是个好方案了。
核动力是要上的,但是也不要神话核动力。
核动力航母的优势是节省了大量的储存燃料的空间,动力系统本身也省空间,能装下更多的物资和武器。
对于核动力航母来说,续航反而不是其最大的优势。这道理其实也很简单,航母从来不是单独出门的,如果给你护航的舰艇都是常规动力舰艇,你还能甩开这群小弟自己作战去?
而且,核动力航母的建造经验,全世界只有1.7个国家有:1是美国,0.5是法国,0.2是苏联。001A航母之所以能造的这么快,是因为有瓦良格做底子。但美国打死不会把核动力航母的建造技术告诉中国,法国就算脑子抽了能告诉你,可法国的核动力航母只有一艘,而且动力系统实在太差,白送中国可能也不稀罕。至于苏联,倒是造了乌里扬诺夫斯克号航母,可后来硬生生被二毛给拆成废铁了,俄罗斯就算能找到当年的图纸,也没啥用了。
所以说,核动力航母的研制,肯定要比001A难度大得多。如果再要上电磁弹射这些东西,那就是美国人都没有碰过的挑战。对于这个困难,要有充分的估计。至少十年之内,是难以见到核动力航母的。
但也不必觉得核动力就有多重要。伊丽莎白女王级航母也是常规动力,搭配上F-35的作战效能也并不算差。中国未来一段时间很有可能也是走这种弹射+隐身+大平板的路子,然后慢慢摸索核动力航母。总之这东西肯定会有,但路途肯定不会太顺利。大概就是这样。