如何看待保时捷二战时期曾经为轴心国造过坦克歼击车？ 第1页
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Yi-Cheng-secretary 网友的相关建议:
要不，你来看看下面这些？
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zhao-ming-lin-56 网友的相关建议:
这有啥，芬达喝过吗？
NAZICOLA了解一下？
大众的车坐过吗？
甲壳虫了解一下？这北京汽车博物馆的原车，还能开，内饰还不错
西门子用过吗？
了解一下？
宝马开过嘛？
BMW的工厂，希特勒亲自参观，了解一下？
奔驰开过吗？
猜猜这车啥牌子？
这玩意见过么？没见过，那分成一大堆，里面有
这两家见过了吧？
福特啊莱茵啊克虏伯啊那些老硬玩意都不说了，来点别的
BOSS，穿过？
IBM，用过？
大惊小怪的没啥必要，都是资本家嘛，有烂钱恰不恰就没天理的不是？第一，有的烂钱恰，第二，有得免费劳动力，德国企业当然趋之若鹜嘞，结果呢，赔钱赔到2017年；有的直接就是利益和德国紧密联系的企业；
至于那些不是德国企业的，有的是没办法，被征用了、不开门就关门；有的是反正你有的是需求，我就吹一波，卖给你机器，你咋用我就不管了；
无所谓的，你没有好感不打紧！照这种标准严格执行下去，可以没好感的人、物、事情啊，可多了，建议题主还是放宽心。
yi-li-qi-tong-zhi 网友的相关建议:
我觉得题主再了解了解保时捷博士造的都是些什么破烂就会对保时捷这个牌子又充满好感了呢。
毕竟抗德奇侠保时捷博士不是说说而已。。
qian-li-kai-men-cao-hua-chun 网友的相关建议:
从道理来说，早减晚增本身是没啥毛病的，毕竟只是个选项，丰俭由人。
大家怕的是某些人通过这些选项，再加点私货。而且这个说法和推迟退休一起出来，由不得大家多想。
按照目前的舆论情况，如果你敢允许早退减拿，估计只要不在体制内的人就统统早退了，反正也没啥规定领了社保就不能接着打工，对吧？甚至还可以把原来交给社保的那块放自己口袋。
所以，让你早退减拿是不可能的，忽悠大家晚退多拿的可能性比较大。
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