你还在讨论用什么载具,格局低了,直接拿中国空间站的照片,然后写上“Indian air stand”就行了。
这是当年莫迪的承诺,自己对照一下:
1.到2022年,印度的GDP增长率将达到9-10%。
2. 投资率将由2017-18年度的29%上升至2022-23年度的36%。
3.到2022年,每个印度人都将拥有银行账户,人寿保险,意外保险,养老金和"退休计划服务"。
4. 到2022年,农民的收入将翻一番。
5." 向所有农场提供灌溉,提高农场用水效率。
6.禁止燃烧农作物残留,以减少空气污染。
7. 到2022年,PM 2.5水平将降至50以下。
8.每个家庭都会有一个液化石油气钢瓶。
9. 到2022年,印度铁路公司的安全标准将是没有人会在火车事故中死亡。
10. 孟买-艾哈迈达巴德子弹头列车将于2022年完工
11. 到2022年,制造业的增长率将翻一番,从2012-13年到2017-18年的7.7%。
12. 到2022年,每个印度人都会有一所房子。
13. 到2022年,每个印度人都会有厕所。
14. 到2022年,每个印度人都将拥有全天的电力供应。
15. 到2022年,互联网村村通
16. 政府将在2022年之前确保每个印度人都会知道如何使用互联网。
17. 到2022年,每个印度人都有自来水供应。
18. 到2022年,印度将摆脱营养不良。
19. 将创建20个"医疗自由区(MFZs)",以吸引医疗旅游("远程医疗,电子咨询,远程病理学,远程放射学等")。
20. 在欠发达地区将创建一百多个新的旅游目的地。
21. "将印度在全球国际游客中的份额从1.18%提高到3%。将外国游客人数从880万增加到1200万。国内游客访问量翻了一番
22." 建立10个企业家和设计师生活、工作和娱乐的创新区"和"使用数字平台将工匠与市场联系起来"。
23. 不会再使用人力进行清扫工作。
24. 高中和高职业学校在全印普及。
25. "正式熟练劳动力的比例将从目前占印度劳动力的5.4%增加到"至少15%"。
26. 医疗保健行业将创造2300万个就业岗位,旅游业将创造4000万个就业岗位,矿业和矿产将创造500万个新就业岗位。
27. 到2022年,所有一次性塑料将被禁止。
首先要说明,我是非常期待印度空间站的闪亮登场的,其实对此我早有耳闻,现在提前把一些内部消息向大家透露一下。
据说印度的空间站的格局非常有民族特色,共分为六个部分(舱室),它们分别是:
一、婆罗门舱(负责总指挥);
二、刹帝利舱(负责具体操作指令的下达);
三、吠舍舱(负责前两个舱室的生活服务);
四、首陀罗舱(负责所有前三个舱室不做的事务);
五、达利特舱(废物回收舱),该舱完全封闭,舱门处被焊死,并附带显著危险标识“不可触碰”,因此不被允许靠近,也无法自由进出,仅保留通风设施及污物输送管道,专门负责生活垃圾的清理,其中可容纳1-5名达利特生物,其亮点在于达利特生物仅依赖其他五个舱室的生活垃圾及排泄物即可生存,无需专门补给,同时又可以最大程度清理掉空间站的废物,如此则确保了垃圾的最低排放,实现了太空中的可循环式节能环保,为世界首创,且由于达利特生物为印度特有,且不允许买卖,故此种清理污物的方式存在不可复制性,因此广为印度人所津津乐道。
六、圣女舱,内部储藏了大量的计生用品及情趣用品,可容纳1-2名印度女性宇航员,官方对此尚未给出解释,具体作用不详。
每个舱室各担其责,功能唯一,具有不可替代性,通过印度自主研发的“梵天”系统保持彼此联系,不发生任何直接接触,原则上彼此隔离。
一旦某个舱室出现严重事态后,如果无法排除,经婆罗门舱许可,空间站的“梵天”系统可以将视风险程度自主选择处置手段,排除隐患。但如果出问题的是婆罗门舱,“梵天”将默认空间站不存在任何问题。
关于舱体隔离,存在两个例外之处,其一是婆罗门舱与刹帝利舱可以彼此联通,目的是为了确保指挥的通畅和指令被正确执行。其二是圣女舱也可以与前述两个舱室相通,目的不明。
空间站的另一个特殊之处在于其存在自毁装置“湿婆”,其运行独立于“梵天”之外,婆罗门舱亦无法直接控制,据说是为了保持空间站的纯洁性,具体而言,被配置在婆罗门舱和刹帝利舱之外的宇航员或达利特生物一旦进入了属于自身舱室之外的其他舱室,“湿婆”会自动判定空间站的局部或全部已受到污染,就像生化危机中的红色女皇一样,会自主判定风险等级,作出消毒、舱体分离甚至采取局部或全部自毁的操作。有鉴于此,印方提出,今后开展国际空间合作时,外国宇航员如欲进入印度空间站,必须提前向印方提出书面申请,由官方按照惯例,将外国人一律归入“刹帝利”阶层,之后方可进入空间站,否则,可能会因为外国宇航员包括体貌特征等在内的不确定因素引发“湿婆”的误判,造成巨大灾难。
另外,据消息人士透露,外国女航天员如欲进入印度航天站,必须签署协议,同意接受人工结扎或其他形式的绝育手术,否则将存在意外怀孕风险,考虑到太空分娩的不确定性,更是为了女性航天员的安全,这项规定将被严格执行。
以上内容都是我通过《印度斯坦时报》、《北京太阳报》、《上海先驱报》等国际著名媒体经由特殊渠道获悉的,如果有后续最新消息,还会陆续放出,相信印度空间站在不远的未来将会带给我们更多的惊喜。
笑话国,别生产太空垃圾了
搞得好像我国搞了个星球大战计划刺激到印度似的。
当年吹的牛,犹在耳边
啊,也有印度!!
认真的讲,如果有个位面,没有中国的话
作为第三世界国家,印度干的还是不错的
我很纳闷,印度人直接说月亮就是古印度废弃的空间站不就行了吗?费这个功夫干啥?
军用张绍忠,民用黄旭东。
参见印度自造航母之旅,估计又能给世界增添不少欢乐。
印度不再从英国购买航空母舰,而是转向俄罗斯。2004年1月,印度和俄罗斯签订协议,印度向俄罗斯采购“戈尔什科夫海军上将”号航母。
印度万万没想到,这又是一次坑爹的买卖。俄罗斯《观点报》报道:2012年,这艘航空母舰在航行试验时就发生了故障,动力装置的8台蒸汽锅炉有7台坍塌了,根本没法正常工作。
要命的是,虽然这艘航空母舰,是俄罗斯无偿提供的,可必须在俄罗斯北方机器厂接受现代化改装并装备俄制舰载机,总体算来,为了获得这艘航空母舰,印度总共投入了29亿美元,比法国“戴高乐级”航母的制造价格还贵,再舔点钱,足以制造一艘美国“尼米兹级”大型航母了。
好吧,一味买买买是不行的,印度开始自己制造航母。2006年,印度正式启动制造航母“维克兰特”号。
没想到,这又是一个笑话。因为,这艘航母竟然创纪录地下了三次水。2011年12月29日,航母首次下水。随后航母再次进坞进行建造。2013年8月12日,第二次下水。当时完工仅30%。2015年5月28日,第三次下水。可是,这一次虽然已经下水,但却因为高潮水位带来的淤泥迟迟无法拖出船坞。
今年1月29日,印度这艘国产航母被发现方向舵和螺旋浆传动轴的浆毂出现了大面积腐蚀斑点,被迫回到造船厂,进行船底的部分施工。
有评论据此指出:“2017年,在如此严谨的军事科学领域,印度军工再一次用自己独有的思维方式,让世界体会到了‘没有最糟,只有更糟’的发展理念。
好事儿,多花点钱航天,少花点钱买武器。
你那武器花那多钱最后也不好使,还不如搞科研呢。
我是由衷的希望印度的航天事业发展起来的。
你说你整天惦记着造你那破航母破维莎卡波特南,买两亿多那阵风,租你那破阿库拉有意思么?
没劲,真没劲,好好发展航天事业挺好。
造钱也得造对地方对吧。
你以前那一箭六百多星呢?你得支棱起来啊!