大多数人分不清“硬”和“颠”
也分不清什么是“泄力”,什么是“迟钝”
“软”的意思,有可能是舒适性好,也有可能是转向不灵活,也有可能是加速反应慢
舒适性好永远不是减分项
转向不灵活往往是有意为之,比如铁人车、耐力型车、古典赛车,通过几何设计让车辆操控趋向稳健
加速反应慢可能是有意为之(长后下叉,低五通)也可能是结构刚性不足
所以你说的软到底是哪个意思?
对了,
又颠又软的车架其实是存在的...而且很多
又舒服又硬的也是...