要区分两个事情,bb drop是指五通与前后轴连线的垂直高差,bb height则是在给定轮径及胎宽下的五通离地高度。bb drop会影响加速反应和过弯时的后端灵敏度。bb height则主要影响避障。
场地车很多用60-62的bbdrop,主要是需要更快的反应速度。但场地车的车头往往不灵敏,这个要注意。
大部分公路车是67-70的bbdrop。山地车要看避震行程,XC以50-55为主,主要是轮径限制和越障需求,长行程就只有10-20甚至是负的。
耐力型公路大部分用80左右的bb drop。
小轮车往往bb drop很小,但是bb height不能小,这会造成骑行稳定性下降。
小离地高度不是一个市场需求