问题很好。实际涉及到了一个本质问题,那就是我们为什么不用发动机的纯推力来飞行,和实现各种机动,而是非要用它来带动机体产生速度,依靠机翼的升力来飞行?用舵面的变化改变姿态来机动?
答案是发动机带不动。即使带动了,也不经济。
现有的固定翼航空器实际上是一种四两拨千斤的巧妙设计,用小推力带动大家伙。发动机的推力是远远小于飞机的重量的。就相当于小马拉大车,小马只能把车拉动,但是你让小马把车举起来,它是不行的。
所以发动机就是小马,拉着飞机在空气中滑动产生速度,让机翼诱发出巨大的升力来。
所以转弯等等操作,用发动机的推力,是很小的力,会很费劲。而机翼产生的升力才是大头,用它多好啊?改个姿态就把升力方向改变了,多方便?
就是这样。