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为什么南京,成都广州同样在大修地铁,基础大建设的情况下只有武汉被评价为大工地大“县城”? 第1页

  

user avatar   chen-xian-sheng-26-15 网友的相关建议: 
      

最近老是收到这种各个城市对比的推送,美帝亡我之心不死吗?


武汉被称作县城是十几年前的说法,那会武汉财政收入大部分上缴,没有钱发展基本建设,直到2003年三中全会才翻身,开始大兴土木。基建发展到现在这样也就十几年,我记得十几年前学车那地方还是泥巴路,现在房价都2万多了,刚开始满城挖的时候的确挺不方便,正如标语说的“今天的不方便,是为了明天的更方便”



user avatar   coldtea 网友的相关建议: 
      

以下仅从武汉和杭州在地铁施工文明角度进行简单对比,其他城市情况不甚了解。

2011-2015年我在武汉上大学,正好是武汉开大修地铁的时间,期间直达光谷的2号线贯通,4号线接踵而至,武汉地铁初具雏形。2015年来到杭州,我又碰上了杭州地铁集中上马,比如2017年底家门口的地铁2号线终于全线开通,此外还有大小地铁工地遍布杭州,杭州地铁正在加紧赶上二线城市地铁热的步伐。

作为普通市民,武汉和杭州地铁施工给我最直观的感受是一个比较脏乱,一个比较干净。

武汉地铁施工现场周围,往往是尘土飞扬,刺耳噪音不绝于耳,最可怕的是下雨后往往因为下水管道堵塞导致周围变成汪洋泽国,人车难以通行。而且武汉人车分流本来就做的不好,地铁工地横亘其中更加重了交通混乱,行人电动车与汽车抢道,险象环生。

对比杭州,虽然杭州也有脏乱差的工地,但就我看到的来说,干净整洁的地铁工地占到了多数。杭州地铁工地很少看到扬尘和积水的现象,绿色的围挡把工地内在分隔得井然有序,互不相扰。最为难得是,虽然地铁施工会占用部分路面,但杭州总会开辟出一条与车道独立的非机动车道,做到人车分流,尽量减少对交通的影响。

施工影响周边环境,并不仅是武汉的专利,前两年去长沙也是同样的感受。在城市基础设施加速建设的同时,往往会忽略施工文明,影响普通市民生活感受,让城市变成了“大县城”,对比之下,杭州市政在文明施工方面做的确实比较好。




  

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