据报道，重庆公交坠江原因是因乘客与司机争执。这暴露了哪些安全隐患，应该如何避免？ 第1页

以前看到的一个老段子，供大家参考。

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在国内某地，有一个女司机开着一辆载着乘客的中型客车行驰在盘山公路上。客车上三名歹徙居然盯上了漂亮的女司机，强迫中巴停下，要带女司机下车去“玩玩”，女司机情急呼救，全车乘客噤若寒蝉。

只有一中年瘦弱男子应声奋起，却被打伤在地。男子气极，奋起大呼全车人制止暴行，却无人响应，任凭女司机被拖至山林草丛。半个时辰后，三歹徒与衣衫不整的女司机归来。车又将行，女司机要被打伤流血的瘦弱男子下车。男子不肯，僵持起来。

“喂，你下车吧，我的车不拉你！” 中年男子急了，说：“你这人怎么不讲道理，我想救你还错吗？”

“你救我？你救我什么了？”女司机矢口否认，引得几个乘客窃笑。中年男子气极，恨自已身无大侠之力！救人未救成，可也不该得到被驱逐下车的结果呀，他坚决不下。 “再说我买票了，我有权坐车！” 女司机扬起脸无情地说：“不下车，我就不开。”

没想到的是，满车刚才还对暴行熟视无睹的乘客们，却如刚刚睡醒般，齐心协力地劝那男子下车：“你快下去吧，我们还有事呢，耽搁不起！”有几位力大的乘客甚至想上前拖这中年男子下车，使人想起莫泊桑笔 下《羊脂球》里的情节。

三个歹徒咧着嘴笑，得意地笑了。其中有个黑皮无赖毫不知耻地说：“哥们把她玩恣了！”另两个歹徒也胡言乱语：“她是我对象，关你屁事！”一场争吵，直到那男子的行李从车窗扔出，他随后被推搡下车。汽车又平稳地行驶在山路上，女司机掠了一下头发，按响了录音机。 车快到山顶，拐过弯去就要下山了，车左侧是劈山开的路，右侧是百丈悬崖。汽车悄悄地加速了，女司机脸上十分平静，双手紧握着方向盘，眼睛里淌出晶莹的泪水。

一歹徒似乎觉察到了什么，说：“慢点开，慢点开， 你想干什么？” 女司机并不说话，车速越来越快。歹徒企图扑上去抢方向盘，汽车却像离弦的箭向悬崖冲去..….

第二天，当地报纸报道：伏虎山区昨日发生惨祸，一中巴摔下山崖。车上司机和十三名乘客无一生还。半路被赶下车的中年人看到报纸哭了。谁也不知道他哭什么，为什么哭……？

这个社会的人越来越凉薄，事不关己，高高挂起，已经快要成为他们做人的基本原则。不为上面那句话，也要为改变社会风气出一份小小的力量，大家都转起来吧！好人好报！

我们，可能，无法，改变什么。

但，我们，能做到，让更多的人，看到！

如果护栏是这样的了？ https://www.zhihu.com/video/1041768380835094528

很认真去找了几个视频：

国外新型吸能防撞护栏，很大程度上保护了车辆！-360影视，

--高清正版视频在线观看-爱奇艺，

【视频】港珠澳大桥护栏经受时速100公里的汽车撞击_易车视频，

第四个视频我截图一下

这辆车实际速度超过100公里：

这种桥护栏有没有问题？

2017年交通运输部发布的《公路交通安全设施设计规范》规定中建议，
特大悬索桥护栏防护等级宜采用八级。
公开资料显示，万州长江二桥属于特大型子母塔悬索桥型

记者调查发现，根据万州区委宣传部官方微信公众号——微万州今年8月29日报道，就在今年5月，万州长江二桥原设计单位和专业检测机构指出二桥存在一些常见病害：除湿设备老化、人行道护栏和钢桁架严重锈蚀等问题。
7月12日，发现6号桥墩有重大安全隐患，随即开始了长达40余天的断道维修整治。而这次断道维修中，人行道护栏严重锈蚀问题是否得到了解决，防撞等级是否得到提高，还得等最后的调查结果。

公交坠江，为何大桥护栏没拦住？，

一个事故17条人命的事故发生，

主要原因是因为两个人吵架

可桥梁检测结果却还没有出，下结论我觉得不一定合适

最关键是桥梁刚刚检查过了的，这是报纸上面说的

我在武汉，

想起来，

当年建设的长江一桥，

船撞几次都没有事情，

结果白沙洲大桥，建好10年修了9次

武汉白沙洲大桥屡次维修原因分析；

想到一个类似的例子：乘客与司机发生纠纷，司机为了躲避乘客砸来的一箱牛奶，偏离行驶方向与其他车辆发生剐蹭。事发后，警方因涉嫌以危险方法危害公共安全罪拘留了殴打司机的乘客。

警方进行刑事拘留的理由，有值得商榷之处，但既然没有专门针对干扰公共交通工具驾驶员的罪名，也是一种可行的解决方式。

修订后的《刑法》第一百一十五条对“放火罪、决水罪、爆炸罪、投放危险物质罪、以危险方法危害公共安全罪”表述如下：

“放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。”

其中，“以其他危险方法”这一表述，经常被人批评为过于笼统、有“口袋罪”的意味。

徐光华在《公众舆论与以危险方法危害公共安全罪的扩张适用》一文中就对此提出过批评：

“近年来，在公众高度关注的领域，以危险方法危害公共安全罪被过度扩张适用，如在道路交通安全、食品与药品安全、社会治安与社会秩序领域等。”

（徐光华.公众舆论与以危险方法危害公共安全罪的扩张适用〔J〕.法学家，2014，(5) ）

这也反映出了现行法律的模糊之处：《刑法》对相关罪名的实行行为，列举了“放火、决水、爆炸、投毒”等听起来非常“劲爆”的内容；而在乘客和公交司机发生争执的事件中，仅仅是徒手或者使用其他物品击打司机，似乎并未达到这样的危害程度。在犯罪的主观方面，很难说达到了造成不特定人员重大伤亡的故意。

但是，重庆公交坠江事件，却又揭示了乘客这种行为在特殊场景下极大的破坏力：其造成的生命和财产损失，程度不亚于发生爆炸或者火灾。难不成，只有真的出事了才能惩罚闹事乘客不成？网上有猜测，说司机可能是为了教训乘客而故意制造事故。这种传言，没有任何事实依据，但获得了一定的传播土壤，这种现象值得我们警惕。

当然，如果乘客干扰司机驾驶的行为没有造成严重后果，对其进行处罚也是有法可依的。根据《治安管理处罚法》第二十三条，“扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的”，可被处以罚款乃至拘留。面对有意挑起争端的乘客，司机除了动手还击之外，也有法律武器可以使用。

但如今，说这些，还是太晚了。。。也只能起到以儆效尤的作用了。

公众的纵容，很可能是你一生中最后的围观。