按照常识,目测为以下个人物品:
服装:换洗制服、便装、鞋袜
个人清洁用品:装有毛巾牙刷的洗漱包、小包装的洗发水、护发素、沐浴露之类的零碎,女士的化妆包
电子娱乐产品:充电器、Pad、NDS、PSP
食品:口杯、茶叶/速溶咖啡,其他零食随意
也许会携带下发的与值乘列车有关的各种文字资料(时刻表、播音文稿之类)。
其实就那个小箱子,塞点衣服跟个人洗漱用品还有化妆品估计就满了,跟身上的衣服一样都是路局统一下发的,就是撑台面顺便给员工装个人用品。
这些和谐号或者复兴号的乘务员是膝盖高的半大拉杆箱,真要拉全尺寸到腰的拉杆箱就浪费。一般开机车的司机(包括部分要在没有登车台的动车组停车场接车或停放的司机)更愿意背那种半大旅行包,出乘跟退乘(尤其是爬梯子上下机车)的时候往肩膀上一挎搞定,上车前跟上车后有水泥盖板走都算放松,经常走被踩成硬泥的路肩,时不时横穿铁路,鞋很少不脏。这要再拖个拉杆箱就明显不实用了。
再说说我看到的一般司机的旅行包里都有啥。多余的制服不一定带,就凑合身上这一身。我相信如果不是有着装要求,司机更愿意穿制服夹克(现在要求后面有反光条)跟软帽(就是类似作训帽那种),大檐帽加西装三件套太折腾,开车也不是很方便,长期曲肘之后那个西装版型也没法看。旅行包里烟少不了,有司机甚至带整条的。根据地域不同带点槟榔什么的也常见。茶缸子也要有,最好是浓茶。再带点米跟新鲜肉食蔬菜,以及合口的调料,上车自己煮饭,司控台右下部位有电阻丝炉子,基本每个司机有一手换电阻丝跟煮白米饭的绝活,要不就只能饿着肚子开车。煮饭用的水也是出乘前加到司机室配备的水桶里,就是司机的生活用水。另外看情况会带餐巾纸跟卫生纸,再带几个塑料袋,干什么用的自己猜。