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坦克和火车撞,哪个比较硬? 第1页

  

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1988年1月19日东德Forst Zinna,一辆苏军驻德部队T-64坦克在进行驾驶训练,驾驶员是年仅19岁的Kasach,坐在车外指导的也是年仅20岁的教练员,在经过铁道时车辆发生故障,17:50恰巧满载450名乘客的D716列车以120km/h的速度经过此地,2名苏军士兵弃车而逃,火车紧急制动但仍然与T-64坦克相撞,坦克被推着前进了130码(约118米),但碰撞的冲击撞翻了重达80吨的火车头,火车受到严重挤压,包括2名火车司机在内共计6人死亡,33人受伤。全列共13列车厢,其中6列客车和1辆餐车遭到严重破坏,不得不拆除并当场报废。


T-64坦克撞击时炮塔向后,车体侧面装甲与火车相撞,只有行动机构受损,车体装甲仍然完好。


虽然坦克仍然保持了原有外形,碰撞的能量主要被列车变形所吸收,但如果两名坦克乘员当时留在车内,肯定会死亡。


当幸存的乘客听说苏联坦克是肇事者时,情绪变得激动。2名坦克乘员在当天晚接受讯问。之后东德和苏联军方达成了一致,认为2名肇事者应回苏联接受军事法庭审判,他们在48小时内被送回苏联,但后续的处理结果没有公开的报道。苏联为此次事故赔偿13,550,000马克。


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