请问太平洋战争爆发时美国战斗机三大金刚该如何排名？ 第1页

以1941年末太平洋战争爆发时这三种飞机的在役最新型号来说：

火力：P-39D > F4F-3 = P-40C

盘旋：F4F-3 > P-40C > P-39D

爬升：P-39D > P-40C > F4F-3

航程: P-39D > F4F-3 > P-40C

P-39D火力较猛，除了打什么都是一发入魂的37轴炮外还有俩.50、四挺.30。垂直机动性好，但是高空发动机出力不足，静稳定性以及盘旋性又差，操纵性一般。以及，由于发动机后置重心靠后，低空进尾旋会改不出…早期在太平洋跟零战作死绕圈结果被刷了不少战绩。后来P-39D及升级版P-39Q被大量援助给了毛子，他们对这飞机爱不释手——波克雷什金在飞蛇上刷了47架战绩。

P-40C，毕竟是P-36的底子，各种性能都一般般。绕不过零战和隼，但是可以玩一击脱离打了就跑（参考AVG在中国的打法）。太平洋战争爆发时的Hawk81A-2并没有后期的6挺.50，而是机首两挺.50、翼上4挺.30，面对零战和隼倒也算够用。总的来说，战绩和战场表现都和性能一样很平庸。

F4F-3算是太平洋战争早期美军性能比较好的飞机了。很多人都说它盘旋差，其实主要看跟谁比……你非要跟零战绕圈不是找死吗？萨瑟兰跟坂井的那场空战中两个人也是拉圈，拉了5个圈之后坂井才咬住并击落了萨瑟兰。后来美军学会了一击脱离，再后来双机配合玩萨奇剪，零战就没啥明显优势了。火力方面，翼上四挺.50，弹道平直统一，比P-40C的混合火力要好用一些。

说了这么多，F4F系列有一个其他两种飞机都无法比拟的优势——这是海军的咸水鸡，可以上舰作战，并且可以通过航母中转的方式飞到岛礁机场上而不需要用货船装卸。因此珊瑚海、中途岛等航母决战场合以及威克岛等岛礁防御战主要都是它们建功。因此论太平洋战场的击坠数，野猫系列的击坠数比P-39、P-40多得多，这再正常不过了。