这问题是在2014年春节期间提的,到了8年后的2022年春节,虽说没有发生特别颠覆性的变化,但这当中的细小改变还是有很多。
而以2022年为基准,往后已经确定的新路线是广州地铁22号线北延段(芳白城际),全程贯通后将可以从广州白云机场经过新白云火车站、老广州火车站后直达广州南站。但鉴于广州地铁22号线的后通段(陈头岗—芳村)目前也才刚开工建设,加上北延要穿过人口密集的旧城区,未来5年内几无可能建成,所以本回答在近年间基本不会有很大变化。
目前广州白云机场和广州南站间的交通路线主要分3大类:
一,地铁路线。有两条路线可以选择:2号线至嘉禾望岗站转3号线、7号线至汉溪长隆站转3号线。两者在路上的时间其实差不多,都是大概1小时10分钟,但前者在嘉禾望岗站可以直接同台换乘,后者需要在汉溪长隆站走步行通道,3号线的部分车次需要在体育西路站下车,且7号线的发车间隔比较长,所以一般直接走2号线即可。全程票价10元。
地铁路线的缺点是:由于广州南站来往的人流量都很大,即便是始发站,如果没有抢到座,那就要做好在接下来超过1小时的时间内全程无座的准备。而且对广州地铁南北方向线路而言,一周七天、一天从早到晚的人流量都会只多不少。
二,广州北站路线。如果你的铁路行程有可能直接买到广州北站,那就果断出手。如果必须在广州南站上车或下车,只要可以接上广州南—广州北的车次,那也都是最佳的选择。平常时间广州南—广州北票价19.5元,用时只需17分钟,可以直接在站内换乘,无须经过广州南站极其拥挤的入站流程,即使站票也比地铁的体验好太多。
广州北站—白云机场一段有两个选择:转乘新白广城际(广州东环城际),需要到位于广州北站同一位置的花都站上下车,可以在12306购票也可以直接刷交通卡(首次使用需要在进站口注册绑定身份证),票价11元,用时21分钟,不对号入座,机场站点在白云机场2号航站楼;或者搭乘地铁9号线再转3号线,票价5元,算上等车时间用时30~35分钟。目前广州北站位置的高铁、城际、地铁换乘已经疏通,换乘已较为便利。这一段不建议打车,广州北站和白云机场的空间距离并不近,打车要50元以上,而且就算不堵车也要30分钟。
广州北站路线的缺点是:由于北站只是一个支线车站,每天的车次只有十来趟,基本一小时才有一趟,而且到晚上就没有南站至北站的车次了;此外,此路线毕竟只是长途中的一小段,热门时间段很可能没票,春运期间更不用说,不过每天会有两趟余票充足的广州北—深圳北短线(下图有票的两趟车次)。
三,全程打车。机场到广州南站距离大概60公里,打车160元~200元,不堵车时全程大概50分钟,但途径的广州环城高速和机场高速都是拥堵高发路段,加上高峰时间机场和广州南站的外部交通较为复杂,实际用时不会比地铁快多少,性价比较低。
最后,我按2022年1月的列车运行状况,绘制了一幅广州南↔白云机场北(2号航站楼)的最佳交通方式时间轴:
图中的“机场北”指白云机场2号航站楼的地下站厅,如果你要去1号航站楼(一般是非南航的航班),走城际路线要多坐一站地铁,因而直接走9号线即可。
图中“广州南—机场北”部分的时间指搭乘车次的车票上标注的抵达广州南站时间,地铁路线考虑出站和平均等待时间,按1小时35分计算;“广州北”路线表示:如果购买的广州南站车票抵达时间在绿色区间内,那么直接再预订一张最接近的“广州南—广州北”车票即可(考虑到高铁发车前4分钟会停止检票,图中预留给站内换乘的时间为12分钟)。其余区间则表示广州北路线的总耗时长于全程地铁,如果追求尽快抵达则请直接出站搭地铁。抵达广州北站后,接城际和转地铁的时间差别对搭飞机而言影响不大,自由选择即可。
“机场北—广州南”部分稍有不同。由于航班抵达时间,算上提取行李等其他步骤,通常不好精确规划,图中“机场北出发”指已经来到机场北的地铁站厅的时间。绿色区间指由地铁9号线前往广州北站,灰色区间则是指搭乘相应时间段内的城际列车,非热门时期建议到机场车站后再买广州北出发的票(当然由北向南的车次本身多一些,热门时期也可以按保守估计提前订票)。“广州南发车”则是对应转乘的广州南车次的票面发车时间。
注意,上图的时间点仅供参考,虽然图中的时间点已经按尽量保守的原则处理,实际用时仍取决于地铁及广州北站高铁的运营,以及各个转乘节点的情况,搭乘时也要务必对照一下车站大屏上的时刻。另外图中时刻基于2022年1月列车运行图,广州北站和城际铁路的时刻表可能受后续调图影响。
祝你一路顺利——