如何评价 SpaceX 的星链（Starlink）计划？ 第1页

关于这两颗卫星的技术问题我看知乎上已经有不少很详实的回答，我就不多说了，这里只从几个马斯克的企业战略规划上谈几点。首先我已经可以确认的是，马斯克很聪明（天底下最正确的话往往也是废话），所以不要低估他的战略规划能力和决心。

言归正传，现在spacex公司的火箭发射和回收已经很成熟了，因此其低成本航天发射已经成为现实。但是现在世界航天发射市场是很小的，就按一年100次发射，一半给商业航天，也就50次，其中马斯克占去6成也才30次，按照他现在给出的价格6000万美元一次，这个市场才18亿美元，就算再有5次国际空间站补给，一次算他2亿美元，spacex的营业额总共也只有不到30亿美元，这是什么概念？一个汽车公司销售几万美元的中高档轿车卖10万辆汽车就够了，这样规模的企业在国际上根本不算什么。

于是我们看到，被称为黑店的ULA（波音和洛马组成的航天发射联盟），虽然在吃着国家的高价发射任务，其实规模也不大，波音的航天分部总共不过3000人，也就是说甚至都不能独立存在，而是作为波音的一部分。

而像曾经接过政府的飞马座，米诺淘等固体火箭，自己搞了安塔瑞斯火箭发射天鹅座飞船给空间站送补给的轨道科学公司，也不过3700人，其实都是小公司。

也就是说，搞火箭发射虽然看热闹吆喝的人多，但这个生意真的不大，赚不了多少钱（至少暂时是这样，火箭发射便宜了刺激了市场需求后来个大爆发那是后话，另说）

而马斯克是个有雄心的人，虽然他现在没有躲债的需求，但他说的要去火星的理想仍然十有八九是真的，spacex如果作为一个单纯的航天发射公司去慢慢积累资本是绝对无法实现他的理想的。

当然，他还有一家特斯拉电动汽车公司，但是可惜的是这家公司已经上市了，部分人可能还没注意这其中的区别，在美国，上市的公司虽然宏观上也属于私营企业，但却属于“公共公司”，他是要对股民对社会负责的，上市后就开始有义务公布财务报表接受大小股东和社会的监督。这样的公司在决策上就没那么自由了，和spacex这种仍然属于私人公司的，有很大区别，马斯克不可能随意抽取特斯拉公司的钱填进spacex的坑（当然他个人从特斯拉赚取的收益可以在spacex的再融资中填进去，但这显然是很不同的）。事实上以前倒是发生过他从spacex抽钱给特斯拉续命的事。

因此以马斯克的聪明，如果还想不到利用航天发射的优势构建其在太空生意上的优势，那就太不可思议了。

之前我们已经看到：

当马斯克要搞火箭时，立即挖人自己研制生产火箭发动机

当马斯克发现外包零部件太贵且效率低时，立即着手自己生产

当马斯克发现现有外包技术不能满足其需求时，就立即挖人自己研制智能芯片和自动驾驶技术

.......

回过头来看他的火箭发射，最新款BLOCK5版本的猎鹰9火箭已经可以实现10次左右的重复发射，而2018年按照spacex已经惊世骇俗的发射计划是30次，也就是说理论上3枚block5就可以满足。而问题是猎鹰9火箭的低成本制造的实现条件之一就是大批量生产，如果以后一年都不生产几枚火箭，这个生产线和相关人员的维持就又变得低效了。难道说大批量制造阶段的节省和回收复用的节省无法兼顾？

几个因素结合，我们会发现马斯克走上自己搞卫星这一步是水到渠成的事：

------首先因为手里有世界上最廉价的航天发射手段，所以马斯克的卫星可以受到最小的约束，尽情的提高对技术能力以及卫星数量的需求。

我们知道软银投资了oneweb公司，而这个公司之前一直声势很大，融资20亿美元，还有孙正义这样的投资界大拿背书，很有未来独霸近地轨道卫星网络的架势。但你看oneweb的计划，总共计划入轨才7百多颗卫星，每颗才150公斤，因此卫星能力比spx的弱很多，比如缺乏卫星间链路就是很致命的缺陷，这当然也可能有技术进度上的原因，但在发射成本上不得不尽力节省肯定是个挥之不去的阴影。

我们来看，oneweb找到了阿里亚娜公司来合作，而欧洲人手里的阿里亚娜5火箭太贵，因此选择了用俄国人的联盟火箭来发射（是的，欧洲的阿里亚娜公司有采购俄国联盟火箭，然后放在法属圭亚那发射场为客户发射的服务）。

但联盟火箭之前就并不比猎鹰9便宜，现在回收后就更不如，而且随着商业客户逐渐被spacex抢走，很快空间站载人业务也最终被美国人拿回一大部分，联盟火箭如果没有国家大单子接济的话只会越来越少，而越少就会越贵，因此靠联盟火箭来拼发射成本是注定赢不了的。

按照马斯克的计划，首先为北美市场部署800颗卫星，顺利的话二期在2024年前在1000多公里的轨道上部署4400多颗卫星，这是个多大的任务量，会不会像某些人说的那样完不成呢？

这个需要大致估算一下就清楚了，星链卫星每个重400公斤，而猎鹰9火箭的LEO轨道运载能力是22.8吨，可以折合50多颗。不过这个LEO只是约200公里轨道运力，对于星链一期的一千多公里轨道高度，在运力上要打点折扣（不过不要直接拿200对比1000去算折扣，因为很显然我们做重力计算取的是地心而不是地表），再加上整流罩内容积的问题，很可能制约卫星数量的是如何排布和释放，而不是运力本身。

这个卫星长约4米，而整流罩是14米多，那就假设摞了三层，每层一圈按照6个，那也是18个，总重7吨多，之前猎鹰9发射铱星是一箭十星，每颗重800公斤，嗯差不多。

好，那按照这个来算，北美市场需要的800枚卫星就需要40多枚猎鹰9火箭来发射。但是且慢，如果spacex的生意做的足够好，以这次发射西班牙卫星的同时捎带自己的卫星方式发射一部分呢，假设每年有15枚火箭捎带，每次捎上4枚，那一年也顺上去了60枚，4年就顺了240枚。抹个零头，算200，那么剩下的600枚需要30多枚猎鹰9火箭，而最新款也就是BLOCK5火箭可以复用10次以上，也就是只需要4枚全新生产的猎鹰9号一级（每个成本2700万美元）加上30多个火箭二级（每个成本700万美元），就可以完成这些发射，硬件成本也就是3、4亿美元，加上每次的运输，发射测控，设备检修等成本，可以想象这方面成本相当低了。

至于卫星，因为是大批量生产，按照spacex的估测是每颗100万美元的话，那就是8亿美元。即使咱们持怀疑态度翻一倍，总共卫星16亿美元，再加上火箭发射，分摊到几年里，也完全不贵。

那么市场呢？是否能避免重蹈第一代铱星覆辙？

答案是完全没有问题，因为时代变了。

按照美国人的数字，其有20%多的城市和农村人口还没有连上宽带，接近8000万人口，原因很简单，美国是个地广人稀且采取了低密度聚居模式的国家，中国14亿人聚集在东南部不到一半的国土上，而美国人是3亿人散布在大部分国土上，相对密度往往只有中国十分之一。加上美国人工贵，不可能建设一大堆服务不了几个人的基站。

这也正是马斯克看到的商机，利用卫星把剩下这几千万人都连入宽带。你说这个市场养不起这点卫星网络的投入？

当然，马斯克的野心要是只有这一点你还是小看他了。有了可回收火箭在手可以搞卫星，有了卫星网络在手，啥不能干？

现在特斯拉汽车的model3型马上就要量产，这一量产就是50万辆规模，然后还要建更多的新厂，未来全球道路上会有越来越多的特斯拉电动车在奔驰。而特斯拉的卖点之一就是自动假设（不过当然现在还只能算2.5代智能化的辅助自动驾驶）。那么未来有了卫星，把这些全球的特斯拉连入无缝的宽带网络，可以提供服务，可以收集证据，你的车该走这条路还是那条路，通过卫星网络收集的数据经过大计算给你最优选择，你说这是不是核心竞争力优势？ 总之有了工具，怎么用可以充分展开想象了。

未来全球偏远地区无法建基站的地区用户，去野外挖矿采油的企业，探险科研的，当然还有军方，都可能是这个系统的大客户。你说这不会赚钱？

因此只要马斯克自己不出错，其竞争对手我看是没多大机会的。

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很多答案都是乱想主义者在说梦话。那些借机讽刺墙的就更傻了。
如果自认是有理工科严谨思维的。请先去看一遍《通信原理》。
下面是给有科学精神的半外行看的。
5000个基站可以服务多少客户？假设每个客户1Mbps来设计，现在LTE网络下，用masive mimo，就算给你100M下行带宽。没有任何网外干扰。256QAM调制，理论上一个基站只能一个同时满足800个用户。
这套系统全球才400万用户同时用。
激活率很低吧，十分之一。也才4000万用户。

嗯，用5G技术60G频段只负责室外用户？带宽变成1G怎样？嗯，4亿用户耶。印度都未必能满足。

而且像 @某火山 说的一样，神迹才能做到上面哎。这么一个小容量的网络，根本不具备和现有通信网相近的性价比。甚至性价比还不如3G。

火箭，好歹是现成技术下怎么省钱。这套通信系统是现在不存在的技术哦。
知道CDMA用于战场到变成百万级用户产品用了多少年？50年。你还未出现的技术到商用，十年能出来吗？
哦，马斯克说今年就能发射卫星了。

怎么看？卫星上天不神奇。神奇的是通信指标，还是实现一小时到火星更靠谱一些。

=======这篇答案本来不想讨论技术的，只是基于火山说的神迹能实现的情况下，告诉大家其实这还是没啥。本来觉得火山说得挺好了。再说下去就太专业了。不符合知乎的水平，不过既然写了，那么下面就零零碎碎说一些技术吧=======

我是打算脚踩西瓜皮，滑到哪里算哪里的。各位随意。

====1===

这次starklink对地面用户用Ku波段，号称实现每用户1Gbps，号称单卫星带宽17-23G。

但高通量卫星用Ka波段了。高一倍的频率就为了带宽和隔离度。（带宽这方面，学过调制与解调就能知道为啥了。）下面是2014年的文章。

为什么世界各国都在争相开发、应用Ka频段的卫星通信？中国航天科技集团公司科技委顾问、中国工程院院士张履谦认为主要有两方面的原因。一是C和Ku频段的卫星轨位十分紧张，地球赤道上空有限的地球同步卫星轨位几乎已被各国占满；这两个频段内的频率也被大量使用，这迫使人们寻找、开发更高频段来满足新的通信需求。二是Ka频段卫星通信优势明显，具体体现在三个方面：其一，Ka频段工作范围为26.5-40GHz，远超C频段（3.95-8.2GHz）和Ku频段（12.4-18.0GHz），可以利用的频带更宽，更能适应高清视频等应用的传输需要；其二，由于频率高，卫星天线增益可以做得较大，用户终端天线可以做得更小更轻，这有利于灵活移动和使用；其三，运用多波束技术和相控阵技术，可以让卫星上的天线灵活地改变指向，以满足对多点通信和星上交换的应用需要。

5G通信为了实现几百米级别小区的1gbps。提出的是beyond 6GHz，大家都主力做二十几GHz和五六十GHz的。我就好奇了。直径60公里“超大区”移动通信下实现1Gbps每用户，为啥会选择10GHz载频呢？

想来马斯克是打算从技术上嘲笑全球通信专家，你们傻傻设计60GHz的网络干嘛啊。按照我这个技术，5G通信，完全可以用900Mhz实现1gpbs的啊。

当然，我是比较市侩的，我认为，对地用户用这个频段其实就是为了短平快，在通信界反应过来表示技术不可行之前先发了卫星，完成圈钱。

毕竟Ku波段的卫星成熟多年了，可以找第三方买。Ka频段的高通量还是高档货，估计要和别的通信公司合作，一合作就要一起进行技术评标，一评标就露馅了。

对了，上面不是说Gateway到卫星和卫星之间是Ka吗？这就是妙处了。别人不可能测试这部分啊。到底速率达到多少了只有SpaceX公司知道。而且这个频段上的卫星到卫星之间的通信，也是有成熟老产品的。这和对地终端用户用的技术是有差异的。

SpaceX只要用现成设备，占上这个频段通信就够了。反正到地面用户大规模上来，露馅之前，起码也是十年八年了。马斯克只要能保证资金链过了这几年就够了。

===2===

我对什么满口相控阵的不太理解。一般我们通信都叫“多波束天线”。我查了卫星通信的文章，也基本这样叫。

关于高通量卫星。这部分信息应该不算太落后。

也就是说。对于同步卫星和固定地面站这种非常理想的情况下，空间频率复用度才1/4。

Ku频段现在单星总吞吐量可达30Gbit水平（这还是同步卫星对地面固定台，没考虑卫星和用户切换，以及快速相对运动的问题）。但那是全星复用之后的水平，而不是单小区能达到这个水平。对比一下OneWeb几年前提出用做豪华飞机宽带的时候，目标不过是下行12M上行1M。这目标用户是非常稀疏的，每个小区不过几个飞机罢了。

Starlink要实现每个用户1bps，就算是每个波束只有1个用户，这也是非常惊人的数据了。

这好比什么呢？好比猎鹰九在第一次发射就用了新型发动机，单台推力是德尔塔4发动机RS-68的1倍，发动机重量和大小却只有一半。每秒消耗的燃料只有一半。

========

就是一个PPT项目，知乎上竟然还有这么多人在吹？

先说两个概念：

通量密度：单位面积内能保障的总流量

连接密度：单位面积内的连接数量。

你一颗卫星的带宽有多大？能支持多少个连接点？

能比得过地面基站吗？

即使4万多颗卫星上天，地球表面5.1亿km²，一颗要管1万2km²，目前的卫星带宽大约在20G左右，按照5G标准，通量密度=10万Gbps/平方公里，一颗星连一平方公里都支持不了。

况且通信卫星好几吨重，发射功率不过100瓦，带宽到现在也就1个g，300多千克的星链卫星也就是几十瓦的功率怎么做到20g带宽？

再算连接密度，按照5G标准，连接密度=100万连接点/平方公里，可是直连卫星需要专门的设备，知道卫星电话为什么那么昂贵吗？谁用啊？

就这还有人在吹？

SpaceX是近些年搅动整个航天界的超级鲶鱼。2019年5月以来推出的星链计划是它王牌业务之一，短短1年左右时间已有近900颗卫星进入太空。相对有限的航天发射市场，星链是最有希望为SpaceX带来巨额利润的业务。

1.星链到底是什么？

星链的本质是个全天候、全天时、全球覆盖的高速卫星互联网星座，为用户提供上网和通信为主的数据服务。在这个信息爆炸的时代，可谓占据很有前景的赛道。

©️ Lamid58

事实上，星链并不与依托地面基站和光纤光缆等方式的传统通信手段构成直接竞争。在城镇等人口密集区域，传统通信手段依然有着无可比拟的垄断地位，如今更有5G等先进通信技术加持。此外，手机等移动终端可直接与基站通信，却无法与星链卫星通信，必须通过起路由器效果的卫星天线终端接入互联网。

然而，星链却能克服传统通信手段的痛点：低用户密度区域基站成本高，甚至无法建站。典型例子如每天超过10万个飞机航班、数百艘邮轮、无法估计数量的远洋货船/捕捞船/科考船，它们无法使用主要建立在地面的基站通信。远洋海岛、深山老林、荒漠一隅、冰原极地的小型人类聚集点，基础建设成本极高并不划算。例如美国各大国家森林公园，由于缺乏通信基站，进入之后犹如“失踪”。

上述通信盲区的一个解决方案是使用传统卫星通信，主要由定位于赤道上空35786千米的静止轨道通信卫星提供。然而，在这条轨道上，为避免干扰国际上规定每1-2经度才允许放置一颗卫星，军用、科研用卫星又挤占一定名额，这意味着真正用于服务通信、尤其是服务热点地区（美洲、亚洲）的卫星数量严重不足。直观表现就是极高的费用，例如通话费用1分钟就高达数美元。

但这对于星链并不是问题：它全球覆盖，距地球更近（数百千米）、通信时延减小几十倍，卫星数量众多，迭代更新速度更快，能提供更快更好的通信服务。扩大的用户数量，成本更低的量产卫星，也意味着更低的使用费用。

目前，现有800余颗星链卫星提供的试用速度已突破160 Mbps，超过美国绝大部分宽带连接速度，定价为每月99美元，首次服务还需购买500美元的天线等基础设备。这价位对于客机、邮轮、货轮、科考、旅游、偏远聚居点而言，算极高性价比的选项。未来随着星链部署更多的卫星，服务质量会进一步提升，运营成本也会进一步降低。

2.星链到底是不是赔本生意？

航天给人的印象之一是昂贵，一颗传统静止轨道通信卫星发射、制造、运营费用轻易高达5亿美元级别。

猎鹰9号火箭和60颗星链卫星©️SpaceX

然而，价格恰恰成了星链的最大优势。SpaceX看家本领之一是低成本猎鹰火箭，崭新猎鹰9号对外发射报价在6000万美元，回收的7折起。2020年10月25日，SpaceX突破100次航天发射，其中63次实现成功回收，45次发射都是n手火箭，星链所有发射都是复用火箭。SpaceX的COO兼主席Gwynne Shotwell说过每批星链发射费用在3000万以下，即每颗费用在50万美元以内。未来新一代火箭星舰参与进来，一次部署数百颗，价格还会骤降。

与此同时，随着SpaceX利用新一轮融资修建了大型制造工厂，星链卫星定型后开始大规模标准化量产，单颗卫星的制造费用也在从100万美元级迅速降低到几十万美元级。权威航天媒体Spacenews等甚至预测SpaceX有能力把费用做到25万美元级别。

星链卫星©️SpaceX

综合考虑制造、发射、运营等因素，姑且认为一枚星链卫星的全寿命费用在100万美元左右。

星链获批的卫星数量多达42000颗，但这仅是最终情况。最初期的建网规划为1440到1584颗，按现有发射速度在2021年中即可实现，目前已开始提供测试服务。这意味着约15亿美元建造费用，保守估计卫星寿命为5年，每年需替换20%，约3亿美元费用。按现有收费标准，SpaceX仅需25万用户即可实现投资后盈亏平衡。考虑到SpaceX的国际影响力，这显然并不是个很难的目标，毕竟仅是美国最大通信运营商ATT用户数量（1.5亿）的0.16%。目前，美国联邦通讯委员会已批准了100万台天线/用户，而SpaceX正在申请到500万台。业务稳定后逐渐迭代到更大规模的星座和客户量，并非夸张。

此外，军用潜力可能会给SpaceX带来巨额利润。历史上濒临破产的铱星计划就完全被美军的超大订单瞬间拯救，甚至发展出了第二代。星链在发展初期，公开信息显示美军的C-12、AC-130、KC-135等军机进行了大规模测试，合作颇为顺利。近期，美军也非常重视星链这个时刻稳定覆盖全球的超大卫星网络的平台价值，甚至发挥出超出通信业务的其他军用价值。这些都意味着巨大且垄断性质的高利润订单。

©️SpaceX

最后，星链获批的建网资格和珍贵的Ku/Ka/E/V等电磁波波段使用权都是不菲的资产，这已经在竞争对手一网的破产重组中有所体现。SpaceX至今还未进行上市等资本市场大规模融资，而从伊隆马斯克另一家企业特斯拉电动车的表现来看，星链给SpaceX赋予的资本溢价能力和潜在价值，是难以估量的。

总体看来，星链是个很有前景的卫星通信网络，SpaceX仍在以每月1-2次的发射频率快速布网，占领赛道优势。这个概念也在全球迅速迭代，三星、亚马逊、空客等企业正在布局。在中国，各种商用低轨卫星互联网星座也在迅速建设中。这些足以体现星链给市场造成的冲击。

3.最后，插播号外广告：性价比超高的@唯品会！

回答本文的起点就是看到了“如何评价唯品会星空计划”这个问题下与星链计划相关的视频内容，进而被邀请回答如何评价星链。

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  fengzhihaojiao 网友的相关建议: 
      

不了解，不评价。

但是想到了李文亮医生。可能李没有咸鱼翻身，就是这个结局。

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  long-ya-38 网友的相关建议: 
      

美国的强大在于美国拥有最好的人才，这个人才不局限于理工，包括政治、经济、教育、军事等。

美国的强大无论世界五百强占据了多少席位亦或者美国的军事力量多么骇人听闻等等，归根结底是因为美国拥有最好的人才因此造就了他的强大。美国强大的标志也并非多少艘航母，多少个五百强，而是美国在世界大学排行榜常年占据世界最好的大学前20中的17-18个(无论中外排名)、前100中的50个左右，美国高校2007年-2017年的论文发表数量高达380W篇，并且每篇平均引用量达到了17.5次。

时至今日，美国每年吸收的高等人才移民和本土的优秀教育发展是他强大的根本。

美国教育的强大要从其建国开始，美国的开国班底不同于其他国家的清一色政治家、军事家团体，美国开国的那批人有着非常浓厚的科教背景，例如医学、物理、建筑学等。当美国建立开始的整个国家便投入了大量人力物力建设高等院校。在美利坚合众国成立之前，全美仅有9 所高等院校，当百年国庆之时，全美高等院校总数已达700 多所(平均一年建成7所高校)，而当庆祝建国200 周年之际，院校总数已超过2800 所， 如今美国共有4810 多所高等院校。美国高等教育的发展大致分为四个阶段：1636- 1776 年为大学的创建阶段，出现了殖民地学院； 1776-1862 年为专业教育的发展阶段，独立的专业教育学院得以建立和发展；1862-1900 年为现代意义大学的诞生阶段，当今美国著名的大学相继建立；1900 以后为高等教育发展和多样化的阶段，产生了适应经济和社会发挥需要的社区学院，大学也得到进一步的发展和改革。

美国教育里程碑事件 :1862 年美国联邦政府通过《莫里尔赠地法案》， 把联邦政府的土地以每公顷1.25 美元的价格廉价出让给各州，每州约3 万公顷，用以创办和支持院校的发展，特别是创办农业和机械学院，攻克一些农、牧、林业等方面的技术难关，以适应美国农业迅速发展和人口激增对高等教育的需求，从而促进了美国高等教育职能向为社会经济发展提供服务的方向延伸，同时也为美国新型大学的建立与发展提供了广泛的社会经济环境。此类学院被称之为“增地学院”。前加州大学校长、卡内基高等教育委员会主席克拉克·科尔认为，美国现代公立大学体系至此才开始产生。

随后19 世纪下半叶，美国高等教育进行了几项重大改革：通过立法，设立农工学院，建立高等教育为经济建设发展服务的体制；向德国学习，发展研究生教育；创立两年制学院，理顺高等教育与中等教育的关系，奠定美国高等教育的基础层次。这几项改革促使美国高等教育在20 世纪初形成了具有专科、本科和研究生教育的三级结构，以及由准学士、学士、硕士和博士构成的四级学位结构的现代高等教育制度的雏形。为此，美国著名教育史学家约翰·S·布鲁贝克教授和德克萨斯大学高等教育学教授保罗·韦斯特迈耶等人将现代高等教育制度形成之后的美国高等院校称为“现代大学”。

随着美国高等教育的大幅发展，他们从欧洲科学知识的追随者逐步开始完成反超。

很多人总是觉得一个国家的强大应该是飞机大炮或者航母导弹亦或者芯片机床，但是这些都是都相对来说是结出的果而非因。美国通过建设高等教育和广泛全球吸收高等人才两件事完成了他强大的根本，在美国的技术移民大军中你可以看见大量伊朗、俄罗斯、中国等意识形态不同国度的来者。

在技术移民最疯狂的时期，20世纪90年代，美国高校中的工科领域讲师一度技术移民身份比例达到70%。

除此之外，美国的社科、法学、金融等非理工领域的教育建设的也很好，美国的全球军事体系、美国的构建布雷顿森林货币体系等都得益于该方面人才的贡献。截至目前，美国依然是全球最大的人才净流入国，虹吸来自亚欧的顶尖学子，而美国优秀的企业、繁荣的金融等等不过是人才基石上长出的花朵。

抛开美国官方对技术移民的态度和政策，美国民调也显示约有78%的民众支持高等人才移民至美国。

值得一提的是即使在不希望有移民的民众中进行调查，依然有63%的美国民众希望高等人才移民保持。

回想二战时期，美国与德国交战中，美军阵中有大量的将领都是德裔美国人。美国这种族裔混居的国家相对于主体民族排外性会更低一些，也会更包容一些，这是他某种程度的优势。

美国截至2015年博士毕业生的数据统计报告，里面有部分内容涉及到外国留学生的去留比例和就业统计。

报告显示，2015年美国共授予博士学位5.5万人，科学与工程领域占75%，其中有1.4万人为外籍，中国、印度和韩国籍加起来占了一半。外籍博士留美意向统计——想留美的人是想离美人数的3倍以上，2015年外籍博士的总体留美比例超过了70%。博士毕业后继续留美科研或工作不同生源地的比例统计如下：

得益于全球的知识分子的到来，美国的资本家只要做一件事钱给到位，企业就能发展起来，在很多新兴科技企业方面，美国资本家的模式+美国高等教育的成果形成了巨大的优势。

1.航天方面

NASA(甲方机构学术研究为主，有一定工程能力)>ULA>SpaceX>其他国家。除此之外美国还有内华达山脉公司、蓝色起源、毕格罗宇航公司、维珍银河公司、轨道科学公司、XCOR宇航公司、电子火箭实验室等等。

2.航空方面

世界十大民用飞机公司，美国占据五家。其中波音作为世界头号航空公司，占据了50%以上的市场份额，紧随其后的是空客的30%+。除此之外美国还有湾流、赛纳斯等中小型飞机的知名公司。

航空航发三巨头美国占其二，美国通用公司处于市场绝对老大地位，占有40%市场份额，其次是英国罗·罗公司，占据22%市场份额。美国普惠公司占9%的市场份额，其2005年为F35研发的F135发动机可能是目前战斗机最强的发动机，

3.医疗机构

这其中亚洲、中东、欧洲等富人阶级最爱去的美国医院应该是梅奥、麻省、安德森等。

4.医疗器械方面

美国在全球十大医疗器械厂商中独占7家，GE、美敦力、强生等企业实力十分雄厚。。

5.医疗药物方面

在世界医药公司排名中，美国占据绝对的优势，不过优势相比较其他行业没有那么夸张，TOP20中独占10家，美国连续多年占据世界创新药物五成以上。

6.半导体方面

世界最强半导体企业TOP24，美国11家(英特尔、高通、英伟达、镁光、德州仪器等)，不过值得一提的是，三星首次超越英特尔，占据了全球14.2%的市场份额，中国台湾企业台积电与联发科榜上有名。

7.操作系统方面

PC操作系统，WIN7(67%)唯一的对手是WIN10(17%)，剩下是WINXP(12%),MAC(6%).

手机操作系统份额排名：Android、iOS合计占98.2%，Windows Phone贵为第三但是仅占0.73%。

8.军事设备方面

第1名 洛克希德·马丁公司 军售额395亿美元 美国

第2名 BAE系统公司 军售额327亿

第3名 波音公司 军售额311亿美元 美国

第4名 诺思罗普·格鲁曼公司 军售额266亿美元 美国

第5名 联合航空制造集团公司 军售额240亿美元

第6名 通用动力公司 军售额229亿美元 美国

第7名 雷神公司 军售额216亿美元 美国

第8名 欧洲宇航防务公司 军售额162亿美元

第9名 芬梅卡尼卡公司 军售额102亿美元

第10名 联合技术公司 军售额99.6亿美元 美国

9.软件方面

其他数据就暂不列举，美国现在是全球最大的人流流入国以及拥有最好的高等教育。这是他发展的最核心的根本力量，换句话说美国强大崛起给其他国家的提示就是做好本国高等教育、留住本国高等人才、吸引非本国高等人才三部曲。

附中国G7高校本科生源去处一览

清华

北大

浙大

2016 届共1416名本科毕业生出国(境)留学，占毕业生总数的 25.21%

上交

复旦

南大

中科大

本科出国(境)553 人，占本科毕业生总人数的31.9%

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  yuan-bao-bao-89 网友的相关建议: 
      

美国的强大在于美国拥有最好的人才，这个人才不局限于理工，包括政治、经济、教育、军事等。

美国的强大无论世界五百强占据了多少席位亦或者美国的军事力量多么骇人听闻等等，归根结底是因为美国拥有最好的人才因此造就了他的强大。美国强大的标志也并非多少艘航母，多少个五百强，而是美国在世界大学排行榜常年占据世界最好的大学前20中的17-18个(无论中外排名)、前100中的50个左右，美国高校2007年-2017年的论文发表数量高达380W篇，并且每篇平均引用量达到了17.5次。

时至今日，美国每年吸收的高等人才移民和本土的优秀教育发展是他强大的根本。

美国教育的强大要从其建国开始，美国的开国班底不同于其他国家的清一色政治家、军事家团体，美国开国的那批人有着非常浓厚的科教背景，例如医学、物理、建筑学等。当美国建立开始的整个国家便投入了大量人力物力建设高等院校。在美利坚合众国成立之前，全美仅有9 所高等院校，当百年国庆之时，全美高等院校总数已达700 多所(平均一年建成7所高校)，而当庆祝建国200 周年之际，院校总数已超过2800 所， 如今美国共有4810 多所高等院校。美国高等教育的发展大致分为四个阶段：1636- 1776 年为大学的创建阶段，出现了殖民地学院； 1776-1862 年为专业教育的发展阶段，独立的专业教育学院得以建立和发展；1862-1900 年为现代意义大学的诞生阶段，当今美国著名的大学相继建立；1900 以后为高等教育发展和多样化的阶段，产生了适应经济和社会发挥需要的社区学院，大学也得到进一步的发展和改革。

美国教育里程碑事件 :1862 年美国联邦政府通过《莫里尔赠地法案》， 把联邦政府的土地以每公顷1.25 美元的价格廉价出让给各州，每州约3 万公顷，用以创办和支持院校的发展，特别是创办农业和机械学院，攻克一些农、牧、林业等方面的技术难关，以适应美国农业迅速发展和人口激增对高等教育的需求，从而促进了美国高等教育职能向为社会经济发展提供服务的方向延伸，同时也为美国新型大学的建立与发展提供了广泛的社会经济环境。此类学院被称之为“增地学院”。前加州大学校长、卡内基高等教育委员会主席克拉克·科尔认为，美国现代公立大学体系至此才开始产生。

随后19 世纪下半叶，美国高等教育进行了几项重大改革：通过立法，设立农工学院，建立高等教育为经济建设发展服务的体制；向德国学习，发展研究生教育；创立两年制学院，理顺高等教育与中等教育的关系，奠定美国高等教育的基础层次。这几项改革促使美国高等教育在20 世纪初形成了具有专科、本科和研究生教育的三级结构，以及由准学士、学士、硕士和博士构成的四级学位结构的现代高等教育制度的雏形。为此，美国著名教育史学家约翰·S·布鲁贝克教授和德克萨斯大学高等教育学教授保罗·韦斯特迈耶等人将现代高等教育制度形成之后的美国高等院校称为“现代大学”。

随着美国高等教育的大幅发展，他们从欧洲科学知识的追随者逐步开始完成反超。

很多人总是觉得一个国家的强大应该是飞机大炮或者航母导弹亦或者芯片机床，但是这些都是都相对来说是结出的果而非因。美国通过建设高等教育和广泛全球吸收高等人才两件事完成了他强大的根本，在美国的技术移民大军中你可以看见大量伊朗、俄罗斯、中国等意识形态不同国度的来者。

在技术移民最疯狂的时期，20世纪90年代，美国高校中的工科领域讲师一度技术移民身份比例达到70%。

除此之外，美国的社科、法学、金融等非理工领域的教育建设的也很好，美国的全球军事体系、美国的构建布雷顿森林货币体系等都得益于该方面人才的贡献。截至目前，美国依然是全球最大的人才净流入国，虹吸来自亚欧的顶尖学子，而美国优秀的企业、繁荣的金融等等不过是人才基石上长出的花朵。

抛开美国官方对技术移民的态度和政策，美国民调也显示约有78%的民众支持高等人才移民至美国。

值得一提的是即使在不希望有移民的民众中进行调查，依然有63%的美国民众希望高等人才移民保持。

回想二战时期，美国与德国交战中，美军阵中有大量的将领都是德裔美国人。美国这种族裔混居的国家相对于主体民族排外性会更低一些，也会更包容一些，这是他某种程度的优势。

美国截至2015年博士毕业生的数据统计报告，里面有部分内容涉及到外国留学生的去留比例和就业统计。

报告显示，2015年美国共授予博士学位5.5万人，科学与工程领域占75%，其中有1.4万人为外籍，中国、印度和韩国籍加起来占了一半。外籍博士留美意向统计——想留美的人是想离美人数的3倍以上，2015年外籍博士的总体留美比例超过了70%。博士毕业后继续留美科研或工作不同生源地的比例统计如下：

得益于全球的知识分子的到来，美国的资本家只要做一件事钱给到位，企业就能发展起来，在很多新兴科技企业方面，美国资本家的模式+美国高等教育的成果形成了巨大的优势。

1.航天方面

NASA(甲方机构学术研究为主，有一定工程能力)>ULA>SpaceX>其他国家。除此之外美国还有内华达山脉公司、蓝色起源、毕格罗宇航公司、维珍银河公司、轨道科学公司、XCOR宇航公司、电子火箭实验室等等。

2.航空方面

世界十大民用飞机公司，美国占据五家。其中波音作为世界头号航空公司，占据了50%以上的市场份额，紧随其后的是空客的30%+。除此之外美国还有湾流、赛纳斯等中小型飞机的知名公司。

航空航发三巨头美国占其二，美国通用公司处于市场绝对老大地位，占有40%市场份额，其次是英国罗·罗公司，占据22%市场份额。美国普惠公司占9%的市场份额，其2005年为F35研发的F135发动机可能是目前战斗机最强的发动机，

3.医疗机构

这其中亚洲、中东、欧洲等富人阶级最爱去的美国医院应该是梅奥、麻省、安德森等。

4.医疗器械方面

美国在全球十大医疗器械厂商中独占7家，GE、美敦力、强生等企业实力十分雄厚。。

5.医疗药物方面

在世界医药公司排名中，美国占据绝对的优势，不过优势相比较其他行业没有那么夸张，TOP20中独占10家，美国连续多年占据世界创新药物五成以上。

6.半导体方面

世界最强半导体企业TOP24，美国11家(英特尔、高通、英伟达、镁光、德州仪器等)，不过值得一提的是，三星首次超越英特尔，占据了全球14.2%的市场份额，中国台湾企业台积电与联发科榜上有名。

7.操作系统方面

PC操作系统，WIN7(67%)唯一的对手是WIN10(17%)，剩下是WINXP(12%),MAC(6%).

手机操作系统份额排名：Android、iOS合计占98.2%，Windows Phone贵为第三但是仅占0.73%。

8.军事设备方面

第1名 洛克希德·马丁公司 军售额395亿美元 美国

第2名 BAE系统公司 军售额327亿

第3名 波音公司 军售额311亿美元 美国

第4名 诺思罗普·格鲁曼公司 军售额266亿美元 美国

第5名 联合航空制造集团公司 军售额240亿美元

第6名 通用动力公司 军售额229亿美元 美国

第7名 雷神公司 军售额216亿美元 美国

第8名 欧洲宇航防务公司 军售额162亿美元

第9名 芬梅卡尼卡公司 军售额102亿美元

第10名 联合技术公司 军售额99.6亿美元 美国

9.软件方面

其他数据就暂不列举，美国现在是全球最大的人流流入国以及拥有最好的高等教育。这是他发展的最核心的根本力量，换句话说美国强大崛起给其他国家的提示就是做好本国高等教育、留住本国高等人才、吸引非本国高等人才三部曲。

附中国G7高校本科生源去处一览

清华

北大

浙大

2016 届共1416名本科毕业生出国(境)留学，占毕业生总数的 25.21%

上交

复旦

南大

中科大

本科出国(境)553 人，占本科毕业生总人数的31.9%

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  fdsa1 网友的相关建议: 
      

有评论指出事发地点是东门外，已查证并进行了修改（楚天都市报报道https://mp.weixin.qq.com/s/0dv6HqArPIqGR1-LjRRS_w，报道中有事发之前学生围观致狐狸受惊的猜测和事后学生积极努力抢救的细节）。昨天匆忙作答时仅回忆了当时在朋友圈看到的信息，对事发地点的说明确实有误。本答案其他部分不做改动。

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有一个背景是：为了满足群众心愿，让白狐狸珈珈与此前在山上安居的红狐狸珞珞早日相见，学校保安把白狐狸从出没的狮子山逮到了红狐狸在的珞珈山。学生经营的宣传平台还为此做了特辑，希望看到两只狐狸“谈恋爱”。

白狐狸被撞死事发于东门外的马路上。

校园里被遗弃的宠物狐狸成为网红并不是什么好事，只会鼓励市民将类似的宠物继续遗弃在校园里。此后如果继续出现类似事件，不仅有动物伤人侵权之虞从而成为师生安全的隐患，也有可能挑战目前我国的动物保护监管体系。

愿白狐狸珈珈安息。

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