1990年F-22就试飞了,苏联90年代才搞出来米格1.44和Su47,这差距还不明显吗?
美国的隐身科技是从石头里蹦出来的吗?当然不是啦,咱们1962年用“竹竿”捅下来的U-2R那个黑不溜秋的涂装就是吸波涂层,只不过效果没有好到“隐身”而已。
后面的SR-71比U-2R更注重隐身性能,不仅有吸波涂层,外形也特意设计过,这架飞机很有特色的内倾式双垂尾也是针对隐身要求设计的。
U-2R、SR-71都是洛克希德马丁公司的作品,之后的F-117、F-22也都是这家公司的作品。在隐身领域从改装U-2R的试水,到SR-71的融入整机设计,再到F-117的以隐身为核心,最后到F-22的确保其他性能的情况下最大限度隐身,可以说是一步一个脚印,60年代开始逐渐从生疏到成熟。
苏联虽然也意识到了隐身的重要性,但改变不了其在隐身领域积累不足的现状,在1979年得知了美国的F-117计划以后也开始了I90项目,虽然参与机构众多但最终没有什么成果,米高扬和苏霍伊都参与了,苏霍伊随后的S-22、Su-47都于此有关,米格的1.44则是为了竞争苏联新一代战斗机,虽然不同程度的兼顾了隐身性能,但毕竟积累不足就是积累不足,肯定达不到F-22的水平。
至于说后来只搞出了T-50这也没啥奇怪的,俄罗斯都穷的需要钓鱼印度人才能让T-50项目续命了,这点儿钱真能搞出什么才有鬼,有T-50俄罗斯就应该知足了,好歹没让苏联航空绝了后。