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「吊车臂可以用作收音机」是什么原理? 第1页

  

user avatar   patrick-zhang-3 网友的相关建议: 
      

要解开这个迷,还要有点知识和机遇。

(1)关于无线电广播的调幅波

下图是无线电广播的波形:

图中我们看到了语音波形,以及载频。

语音波形波长较长,发射天线的功率有限,因此语音波形对应的电波传输距离有限,它传不远;载频频率较高,波长较短。在有限的天线发射功率下,它可以传送较远的距离。

于是,我们用语音频率去调制载频频率,使得载频频率的幅值包络线正好就是语音频率的波形,再用天线把信号发送出去,既可以满足传送距离的要求,又可以实现语音波形的远传。

如果某接收装置能够接收到载频频率,并且它的机械结构共振和谐振又能满足语音频率的振荡条件,那么这个机械结构就能起到和调幅收音机类似的效果。

(2)一件往事

我上初中时,学校旁边有一条铁路。铁路旁拉着高压架空线,是三相的,我现在当然知道是6~10kV的架空线。在架空线的末端,有一条电缆伸到水泥电线杆顶端,接在架空线上。电缆引到地面穿过铁路连接到一座工厂内。这条末端电线杆上斜拉了一条钢索到地面,用作牵引固定。

这条架空线的简图如下:

夏天的某日,下过雨,我沿着铁路到学校。经过牵引固定处的小水洼时,听见这条钢索居然发出某波段无线电广播的声音,而且钢索还在小水洼中引起密密麻麻的涟漪。不过,音量很小,不注意就听不见了。

刚好我正制作完成收音机,对接收广播略知一二,但看到这个情景非常惊讶。

下课后,我邀同学一起去看,但却没有听见广播。后来发现,只有在雨刚停的时候,这条钢索就会发出广播的声音。

此地距离广播电台天线的距离不远,直线距离大约数百米。

当时确实百思不解。N年过去了,去年我在学校课堂上上课时,突然我弄懂了。

(3)导体流过电流后的受力情况分析

我们从三相供电架空线导线的受力谈起。

我们先看下图:

图中,L是导体长度,a是导体的中心距。当导体内流过的电流为I时,两导体受到的电动力为:

式中的Kh叫做回路系数。

当三相导线流过三相交流电流时,中间相的受力最大。受力F的表达式为:

这里的Kh是回路系数,它与导体的中心距有关,与导体的长度有关;Kc是截面系数,它与导体截面形状有关。由于这两个系数与我们讨论的问题无关,我们姑且用C来代表它们: ,于是上式变为: 。

现在,我们把 代入上式。这里的i是交流电流,Im是交流电流的最大值, 是电流的角频率,且有 ,f1是电流频率。于是有:

注意到: 是恒定分量,而 是交变分量。电动力的最小值是0,最大值是恒定分量的2倍,也即 。

我们发现,如果导线中流过的是工频电流,它的频率为50Hz,则电动力交变分量的频率f1=100Hz。

如果某导体结构因为感应了广播电台的某波长信号,则此导体结构中会出现感应电流,这些感应电流产生的电动力频率2倍于电流频率。

(4)机械结构的共振

我们设某导体结构垂直于弯曲方向的惯性矩为: 。导体的弹性模量E和密度 均可查表得知,例如铜导体 , 。

于是导体的固有频率f为: 。

这里的m0是单位导体的质量。

注意到惯性矩,它与电线杆之间的距离有关,与导线的张紧程度也有关。

(5)电杆的简单分析

对于电线杆系统,两根电线杆和中间张紧的电线构成了共振系统。如果电线杆之间的长度恰好满足波长要求(等于载频波长的整数倍分之一),而电线又感应了高频电流且形成回路。

与电流作用力对应的频率是f1,与偕振对应的频率是f,如果f1=f,则系统将产生共振。

电线的共振与电动力振幅有关,其作用相当于检波,把载频的包络线也即语音信号检出。

对于电线杆系统,它的音频共振点应当在音频范围。于是在谐振点附近的音频信号,就被牵引钢线给播放出来。

可以想见的是,系统共振恰好满足条件的概率极低。我看到的系统也只有在夏天的雨后才满足条件,天气条件一改变,共振就消失了。

(6)题主问题的简单分析

对于题主描述的现象,其原理应当与我所见到的电线杆情况是类似的。

吊车的钢索发出广播的声音在报纸上有见过报道。这是因为吊车的吊臂与车声形成回路并感应了某频率的广播信号,于是产生了电流。尽管很微弱,但足以与吊车的某部分结构(最大可能性是吊车张紧的钢索)产生谐振放大,广播信号的载频包络振幅就在钢缆上被播放出来。当然,声音的音量很小。

题主的视频中,我们看到是吊车吊钩上随意地悬挂了一条铜导线,此铜导线与地面接触时出现电弧,电弧处发出广播的声音。这个声音比我当时在电线杆听到的声音要大得多。

从视频中我们看到,电弧时断时续,不是很稳定。因此,这个电弧应当是交流电弧。

何来交流电弧?非常存疑。我们无法知道原因,姑且假定此吊车电路出现了漏电,而且吊车的接地系统全部离奇失效。

既然是交流电弧,我们来看它的伏安特性曲线:

我先来解释一下此图怎么看。

设想开始时交流电压正好过零,然后开始上升,当到达一定程度后,空气被击穿,电弧出现。由于空气击穿时的气温较低,所以电弧的电压较高而电流较小,对应于左图伏安特性曲线的A点,以及右图的A点。我们把A点的电压叫做燃弧电压Ur。

电弧出现后,电弧温度很高,于是电弧电阻迅速下降,使得电压降低而电流增大。由于此后电弧温度变化不是很大,所以电弧电压基本保持不变,呈现水平线。见右图A和C中间的一段电压曲线。

当交流电压过零后,交流电流也即将过零,电弧的温度越来越低,电弧电阻越来越高,电弧电压也越来越高,于是电弧到达C点电压Ux,Ux又叫做熄弧电压。

之后,由于电流过零,电弧也就熄灭。等电流过零后增大,电弧再次点燃。

注意看右图中标注了“一个完整的电弧波形”中蓝色的区域,它就是电弧的波形图。

对于电弧来说,电弧的出现会形成冲击波,所以我们能听见电弧发出的嘶嘶的声音。

回到题主问题中。

如果调幅无线电波携带的调制包络线语音信息加载在电弧上,电弧的波形是否会受到影响?是否会因此而发出广播声音?答案是否定的。

原因在于,电弧具有一个特性,叫做热惯性。

所谓热惯性,指的是电弧的弧温不会出现突变,因此瞬间改变电弧电流,电弧电压不会发生瞬变,而是要经过一段时间后才会变成新电弧电压值。

这表明,电弧本身是不可能受到系统感应的无线电波电流的影响,因而也不可能发出广播声音。

那么有没有可能类似电线杆的情况电线发生了共振?答案也是否定的。因为电线是很随意地挂在吊钩上,没有张紧,因此不可能出现共振。

最后的结论:此视频的真伪值得考虑。至少我不相信。

(7)关于电缆共振

对于电缆有时出现的强烈振动,见Patrick Zhang:过大的电流为什么会引起噪音和振动的产生?




  

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