在城市的一栋建筑里抓人,还不只抓一个而是要抓一卡车的人,这注定是要打地面战的。
艾迪德根据当时的情报显示是在一栋建筑里和自己的草台班子开会,他明知道自己是美国人的眼中钉肉中刺,还能不派大批人马保护这次会议?直升机在敌情不明的情况下就在城市的某栋建筑悬停几乎是不可想象的,要知道悬停的时候是直升机最危险的。
所以说一定是要打地面战的,就是怎么打的问题,这次行动主要的问题就是美军轻敌了,地面战准备的不充分。
首先,我认为美军抓捕艾迪德的情报来源很可能就有问题。艾迪德武装的关键就是艾迪德本人,美军对此也非常清楚,所以在电影一开头就抓了艾迪德的主要军火商。但是,影响美军决策的那个出租车线人究竟是见钱眼开的内奸,还是艾迪德故意指派的诱饵,就很值得商榷了。他给出的情报是当年艾迪德本人将和他的主要管理层一起开会,从美军携带了大量卡车就可以看出,美军是准备一次抓很多人的,而卡车这种无装甲武装、行动不便又个头极大方便堵路的车辆参与活动,很明显会拖累抓捕部队的机动性。所以我个人认为这个线人是很有问题的,这也给后来车队行动不便造成了伏笔。
美军最初的车队安排还是有一定机动能力的,在行动开始后一名士兵摔伤,将富余的机动数量消耗——用了3辆可以在小巷中穿行,并有自卫火力的悍马。这样一旦出现意外情况,从车队来说已经没有富余车辆可以派出救人。
所以,当第一架黑鹰坠落的时候,接应人员只能腿着去,并在到达现场后死守,等待车队接应。在军事行动中,最忌讳的就是丧失主动权,一旦丧失主动权,一切倒霉的事情都会发生,并且会以你最不希望的方式发生。所以我们看到后面的主要内容就是地面部队和车队努力想向坠机点靠近,但随着伤员增加、车辆损毁情况加剧、以及卡车无法通过被民兵封堵的大路,抓捕部队依靠自身脱离红区的可能性为零,必须依赖重型车辆才能脱离——这就导致美军必须向其他国家部队公开求援,在军事界,这绝对是美军遭遇的奇耻大辱。
所以,抓捕行动的转折点就是车队过早或过多使用了富余机动数量,导致遇到意外情况时,整个车队无法迅速接应人员,并且以相当笨拙的方式兵分步行和车队两路前往,主动抛弃了整个行动的关键——速度。
而车队在前往坠机点过程中,由于卡车无法通过路障,也无法穿行小巷,在劳而无功的牺牲之后,也被迫回到基地重整。如果车队只以悍马组成——也就是说美军只抓艾迪德本人——其实也是可以接近坠机点的,至少可以让步兵大部队迅速在坠机点会合,形成更坚强的防守。而不是跟现实里一样被分割成三个互相无法支援的据点。
至于AC-130的支援,老实说并不重要。AC-130只能对围困坠机点的民兵进行压制和打击,救援小队和伤员仍然需要车队的接应才能脱离,从这里也可以看出,车队的机动数量不足是损失惨重的最大原因,如果护送摔伤士兵的悍马少2辆,改为与救援小队一起前往坠机点接应的话,还是很可能可以快速离开红区的,那样自然也不会有第2架坠落的黑鹰以及更丢脸的拖尸游街了。