唐一发布,本人就有很多感想,在知乎上分享是最好不过的了。
在这里堆砌厂家提供的数据已经不是很有意义的事情。反而会有软广之嫌。
作为一名设计师,想从外观开始谈起。
从比亚迪秦和唐的前脸来看,比亚迪的设计团队貌似在试图寻找一种惊世骇俗的家族前脸。但很遗憾的说,从网络评论以及圈子里的风评来看,到目前为止,他们并没有成功。
平淡的车身侧面根本无法体现出一个次世代电动汽车应有的气质;更不是高级冲压工艺的表现。
形状没有规律、线条没有力量感的侧窗和后窗线在任何时候都是无法接受的,但比亚迪却做出来了……
据本人所知,比亚迪是有设计团队的……但……(不随意评论同行)
另,本人最近正在参与某款新车的车灯设计和CAS工作。这里也就以前后大灯为例。以本人的经验来看,唐的前后大灯设计略显仓促,似乎随便画了一张图就拿给灯具的供应商去做了;而从结构和用料来看,更无法体现出一个定价30万级别车型应有的水准。
从官方的技术解析图来看,在账面上,唐的动力系统似乎比宝马i8还要复杂、庞大。首先电力数量就更多,另外发动机排量账面上看也比i8的1.5大上一个档次。此时此刻我有一种看到国砖(国产大体积的MP3)以及早些年国产手机堆料的感觉:“XX用了KKK芯片,推力大,解析高”。。。或许它有很强大的实力,但作为一个对外观和ui无法忽视的人还是不能接受这样粗糙的东西。
单从复杂程度而言,唐的动力系统成本应该不低,毕竟许多动力系统简单许多的混合动力车型也都20万起步了。
或许是动力系统的研发和生产成本的确都很高才使得唐的车身零部件和冲压件成本都要受到限制,这也的确会对造型有影响。
但简单不能等于简陋。
糟糕的外观依然是无法接受的(尤其是所谓的极速版——这不就是几年前三流改装厂流行的大包围么)。
值得称赞的是云系统的应用。虽然功能比较简单,但的确走在了行业的前沿。
比亚迪是世界上最具规模和实力的电池厂商之一,从手机电池到蓄电池都有很大的市场占有率;特斯拉是最早做出高速长续航纯电动车的公司。本人所在公司的新能源团队曾经与特斯拉和比亚迪有过纯电动汽车的合作意向。但最后都因为我们对“安全”的定义和要求更高而无法谈拢。而前一段时间也曝出国几例特斯拉的碰撞失火事故。起码在几年前(Model S、秦、唐的研发时期)的技术条件下,巨大的能量密度同样代表着更高的风险。(特斯拉用的18650的新闻能罗列几页了)
虽然特斯拉以及秦和唐都有次世代的能源与动力,而特斯拉还有一个强大的设计团队来设计出姿态比例优美、内饰精致的Model S吧,但个人无法信赖屁股底下电池组的安全性。
而业界内混合动力技术起步最早,技术最成熟的丰田到今天也没推出高功率长续航的量产混合动力车型。这也从一个侧面反映出,这方面的技术依然不够成熟。
比亚迪的市场、公关团队在业界内有不输于北方某合资厂的水准。而比亚迪也算是对技术敢于尝试的一家企业。通过新的概念来吸引眼球,通过强大的公关手段来抢占市场。这才是本人最佩服这家企业的一点。
比亚迪这些新能源车的名字总会让人想起我们国家的潜艇。从夏商汉到现在当家的094晋级,还有非核动力的宋、元……事实上私以为是很接地气,很有中国韵味又很大气的叫法。
比亚迪这一系列车用朝代来命名的确抢在了众多汽车厂之前,而且可能还能借上一些我们国家很牛的潜艇的感觉。单从这一点就是众多还停留在abc123命名模式下汽车公司的市场、公关团队所不能比的。(有人吐槽国产车有730有s8有m6还有520……)
或许留给比亚迪的下一个问题就是换个名字?换个logo?推出帝豪、艾瑞泽之类的副牌……
不过个人还是认为,比亚迪还没有推出能配上我国众多朝代名的车。
稍微多说两句。
其实华人在海外,尤其是欧美社会遇到的很大的一个问题是意识不到种族的重要性。近代以前,中国基本都是处于一个“国家=天下”的状态。这就导致了很多中国人在面对近现代以威斯特法伦体系为基准形成的“民族国家”没有形成一个明确概念,因而在欧美,尤其是在北美(USA/Canada)这种移民国家里生活的时候政治上十分受挫。
不管你承认也好,否认也罢,一个人在美国的社会认定更多地来自于一个人的种族(race)而非阶级(class).以我们最关心的教育为例:大学录取会很大程度上根据你的种族来决定录取标准,而不是社会阶层,更不是政治倾向。不管家境如何,只要你是亚裔,那么你就有大概率碰到录取标准的歧视问题。
在这个前提下,任何一个有智商的人都能够看出来:在美国这个大背景下,在争取自身(个人/族群)权益的过程中,种族的优先级是排在最前面的,其次才是政治倾向和意识形态。因为大多数情况下你在填表的时候,不会让你选你是conservative还是liberal,只会让你选你是“white",“Asian”还是“Hispanic”. 而事实上,只要一个族群能够意识到美国社会种族优先的前提下,内部的政治光谱不仅不是问题,反而是优势,一个很好的例子就是犹太人。
犹太人在美国有多成功想必不用多说。但是犹太人并没有把自己局限在左翼或者右翼,而是通过在不同政治光谱上的发展,成功的让自己的种族在美国取得优势。说右翼,犹太人里面的一大票银行家企业家大家也有所耳闻;说左翼,犹太人中的囧叔,主持界传奇larry king,喜欢谈笑风生的华莱士等等都是业界传奇。这样他们右手掌控了经济和政治力量,左手掌控了舆论和传媒的力量,最终让族群取得成功。可见,以族群利益为先,则族内各个政见派系均受益;以政见利益为先,则族群分崩离析。
反观以叫兽为首的旧华“精英社会活动家“是怎么做的呢?不仅不去积极组织和联络真正能起到作用的政治基本盘(一个越来越壮大的华人群体),反而主动地去做出例如:损害自己族群的利益以换取一小撮外部政治利益(SCA5),试图不断的分裂族群内部力量(亚裔内部细分法案)等等赤裸裸乃至荒唐可笑的背叛种族利益的行为。这种叫兽,如果不是脑子进了水,那就只能是因为政治觉悟和政治水平实在太差,吃枣药丸。
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断脊之犬,狺狺狂吠。 一开始看到这篇文章我特别震惊,不单单是文章内容,更重要的作者身份:美国百人会会长及首个法学院院长?这样的人竟然说出如此粗鄙之语?不过回想一下,这倒是解决了我一直以来的疑问。
作为一个在美国各个领域都有杰出贡献的种族,作为一个平均收入和学历都远超平均线的种族,作为一个贡献了马友友,关颖珊,刘玉玲等杰出人才的种族,为什么美国华人的政治地位如此的低下?为什么华人的权益总是受到系统性的侵害和歧视?最重要的是,为什么华人,尤其是旧华人及其后代的自我认同和民族荣誉感低到令人发指?现在看来,这些旧华人中的“精英”“社会活动家”政治水准低到不堪占了很大一部分原因。
其实在美国待过一段时间的人都明白,各个族群之间有竞争,有合作,也有斗争。但得到尊敬的条件只有一个:拥有力量。这个力量可以是经济力量,可以是知识力量,当然也可以是政治力量。所以这次大选华人主动出击,参与助选的行为我是非常认同的:重要的不是你站在哪一条队,而是展现能够左右选战结果的政治力量,这才是华人赖以发展的基础。相反,任何一种任凭意识形态洗脑而站队的行为都是政治水准低下的弱智行径。
其实稍微看了看叫兽的个人经历,未免有些可怜他。作为一个数次试图否认和摆脱自己华人身份的“社会活动家”,他的“习得性无助”十有八九也是在成长的过程中一步一步建立起来的。在中国崛起,新华人一步步向前的大背景下,他就像一头曾经被锁链拴住的幼象,完全没有意识到力量的对比总是会转化的,而华人政治家真正的基本盘只有自己。在这种情况下,旧华人的社会认知,一种貌似平等实则歧视的社会认知,只会进一步地被抛弃,最终由新华人引领实现真正的社会平等。旧华人畏畏缩缩的活了一百多年,却连美国这个国家的一点基本精神都没有学到,而这些分明写的很清楚:The land of the free and the home of the brave.
毕竟,大清都亡了,也请你们这些遗老遗少们滚回历史的尘埃里吧。 -------------------
原答案
这个所谓教授才真是把“歧视”二字阐释的淋漓尽致。