当然可以啦,我们一家三口现在正在开着房车环游中国哦!目前已经二十多天了,无论是从舒适性、经济性、可持续性来说,开房车长期旅行都是最棒的。给你看看我们改装后的小蜗哦!
小蜗的原型是一辆长城览众C7A房车,基于长城风骏五皮卡专用底盘改装,轮距和轴距都进行了加宽加长,使得整个房车更加平稳,动力是2.0T的新款绿静发动机,动力基本够用。房的部分采用了铝合金框架+玻璃钢一体成型,墙是由玻璃钢+泡沫隔热材料+木板组成的三明治结构,保温隔热性能还不错。因为之前做了很多房车改装的功课,所以原车标配的顶置空调、电视和发电机我们没有要,而是原厂加装了驻车燃油加热系统。
下图就是刚刚上好牌的“小蜗”了,此时没有经过任何的改装。
这样的房车当然不适合远行,缺点主要有以下几个方面,首先,水量不足,原车净水箱只有70升,估计一家人能用一天半,加水只能够通过外接水管,十分麻烦。其次,电力系统较弱,原车采用铅蓄电池,单电瓶仅有120AH,存电仅1.44度,而且原车配备的逆变器输出220V电流不是正弦波,如果用电脑等精密电器会造成损害,功率仅为300瓦,基本上啥电器都带不动,电力系统远远无法满足我们日常需求。第三,原车没有外置厨房,烹饪只能在车内进行,除了烹饪空间有限,污染室内环境以外,不能使用天然气等便携式的能源。原车配备的冰箱是71升的房车专用冰箱,主要缺点是冷冻室的面积太小,若沿途新鲜食材无法补给,“吃货”一家必然很不开心。第四,娱乐设施不齐备,原车配置的电视是固定的24寸电视,屏幕太小,而且看电视的距离太近也容易伤眼睛。
想要“诗和远方”的我们绝对不能够容忍这些缺点,为了让我们的旅途更加舒适,让辰哥能够茁壮成长,我们在成都阳光房车小院针对这些缺憾进行了全面的改装,使得“小蜗”更加全能。
加装恒温热水系统,这套热水系统有三种加热方式,行车中可以利用发动机余热自动加热,驻车时也可以采用电加热以及燃油加热系统进行加热,让房车洗澡更加舒适。将原本车下的备胎移至车厢尾部,增加了一个恒温水箱,容积达到110升,这下不愁水不够用了。而且还对原车的上水系统进行了改造,可以由水泵直接吸取水桶等容器中的净水,上水更加方便。
加装锂电、太阳能发电和高功率逆变系统,锂电我们选择了900AH的锂电,理论存电量可达10.8度,如果不开空调,仅使用电脑等家电的话,估计能用4-5天。由于我们采用的是一匹的一级能耗变频家用空调,十分省电,估计即便是开空调也能够使用2-3天,改装了行车发电,发电功率可达800瓦,意味着每天开2小时车就可以发1.6度电。除了行车发电,我们还在车顶安装了600瓦的太阳能电池板,若天气晴好,每天可以发电约5度左右。这两种发电方式共同发力,使得我们的续航能力极高。安装了3000瓦的逆变器,能够满足大功率用电器如空调、烤箱、微波炉、电磁炉、洗衣机、热水器的使用,使得房车生活更加惬意。
我们还对“小蜗”的烹饪系统进行了极大的拓展,抽拉式的外置厨房,采用液化气为主要热源,经济节能。在房车内部的有限空间里,我们又添置了一台40升的冷冻冰箱;一台微波炉、一台咖啡机、一台面包机、一台烤箱、电饭煲、多功能电热锅等一些列的家电,让美食与我们的房车旅途永远相伴。
为了能够在房车上长期生活,我们还配置了洗衣机,刚好放在原车的发电机舱内,洗一次衣服据说是耗水20升左右,比较省水。除此之外,娱乐设施我们购买了便携式的投影仪,为辰哥提供更好的娱乐环境,而且在天气良好的情况下,在户外看一场电影绝对是一大享受。
我们的“小蜗”经过这些改装,能够有效的满足我们的各种需求,使得我们的“蜗游”更加舒适,也能够让辰哥更好的成长。明天再给大家分享室内的布局和功能。
这个回答其实我的专栏“蜗游记,房车亲子游世界”里面也有,大家如果想要看也可以关注我们的专栏哦!游记主要在微信公众号“三口之家蜗游记”(ccwoyouji1)里哦!大家有兴趣也可以关注,赞助我们完成这次旅程。下面我再给大家分享一下房车内部的布局。
为了能够让我们的“小蜗”能够适宜远行,我们在小蜗的车型选择上花费了很大的功夫,主要原则是简洁、全面、改装性强,在有限的预算下,有且仅有览众C7A车型满足了我们的要求(主要原因是国内专门设计皮卡房车专用底盘的只有长城览众,更好的底盘又会超预算)。
首先,我给大家介绍一下“小蜗”内部的布局,览众C7A房车长度5.95米,宽度2.05米,在房车中算是小巧的类型,扣除两侧墙体,内部净宽1.9米,再扣除驾驶舱部分,实用面积其实不足10平米。要想在这么小的空间内实现一室一厅一厨一卫的家居要求,难度可想而知。
打开车门右侧为额头大床,这个大床完全打开后尺寸为1.9米*1.75米,我们一家三口主要睡在这里,并不显得拥挤,舒适度有一定保障。这就是所谓的“卧室”啦。
两侧的墙壁上配备了置物架和小夜灯,都是辰哥睡前故事专属。
除了这个大床,车尾部还配置了一个单人床,尺寸为1.9米*0.65米,能够满足一个成年人休息。
单人床中部可以打开,和后备箱储物空间贯通,方便了不少。
单人床顶部就是变频空调的位置。空调两侧也设置了储物空间。
正对车门是对坐式的卡座,中间为可升降的桌子,这是我们日常工作及车内就餐的地方,同时兼具会客功能。
除此之外,这个升降桌降至最低后,放上靠垫,就成为一张1.65米*0.9米的小床,可以供身材娇小的成人或小孩子休息。
卡座右侧内部也可以储物,充分利用了一切空间。
进门左手位置是厨房区,配置了翻盖式洗碗池、操作平台,冰箱及数量众多的抽屉,柜子。
我们在洗碗池下配置了抽拉式的外置厨房设备,其盛装调料的抽屉在房车内部也可以打开,十分方便。
在操作台上,我们将使用频率最高的咖啡机布置在这里,每天两杯香浓的咖啡让房车生活舒适惬意。冰箱上部和储物柜之间的空间,我们也进行了充分的利用,吊装了一个小型的微波炉,给辰哥热牛奶十分方便。
进门左前方是小蜗的卫生间,里面配置了可旋转的房车专用马桶、洗脸池,一体式的卫生间可以有效防止渗水。卫生间略小,但是布局十分不错,放置日化品、毛巾、牙刷等杂物的位置也比较充足。
房车尾部单人床下放就是览众C7A最大的亮点,贯通式的行李舱,尺寸达到了惊人的1.9米*0.67*0.7米,我们在里面放置了40L的车载冰箱,装满全家衣物的两个大行李箱,还有户外使用的帐篷、小桌、折叠椅、24L的纯净水箱,空间居然还有富余……
这就是我们“小蜗”的内部布局,充分满足了我们的需求,这也是我们最终选择览众C7A的原因。心动了吗?是不是迫不及待想来一场说走就走的旅行了?走不了也没关系,持续关注我们,让你过足眼瘾!
知乎的网友太强大了,有好多知友加我微信,问我房车的使用感受,今天我就给大家分享一下一个多月以来的房车旅行带给我们的改变。
自11月3日正式从成都出发,我们的“蜗游”生活正式满月,这一个月的时间里,我们历经1700公里行程,足迹踏过了两个省份十余个城市。无论是苏稽古镇的市井生活、雷波马湖的静谧优美、307省道的艰险曲折、大凉山的奴隶文明印记、攀枝花三线建设的悲壮史诗、华坪县漫山遍野的芒果、程海的鲜美渔获、永胜的边屯文化、苍山洱海的秀美壮丽,还是腾冲的火山热海和遍地美食、瑞丽口岸的边境贸易缩影都给我们留下了不可磨灭的记忆,这是我们从来没有经历过的生活,让我们不禁感慨“世界那么大,走走真的不错”,选择蜗游,我们不后悔!
蜗游旅途中,首先要感谢的是我们的家人们,当我们提出蜗游计划时,他们没有提出反对,而最多的是担心我们的蜗游过程中可能遇到的问题,担心我们的安全,担心我们的收入,担心辰哥能否适应。而我们公众号开通赞赏功能之后,家人们也给我们大量的经济支持,让我们旅行的经济压力大大降低。辰哥最幸福,以辰哥零食名义给我们的赞赏就接近1000元,一路上好吃的不离手,比在家的时候幸福多了。
还要感谢的就是刀哥、阳光大哥以及众多的房车车友,作为房车小白的我们正是在他们的指导下,少走了很多的弯路,减少了很多不必要的花费。阳光房车小院的改装也十分的到位,让我们的房车旅行生活真正实现了“操心少、品质高”。
除此之外,还有很多关注我们微信公众号的网友们,每当我们到达一个陌生的地方,总有热心的网友告诉我们路怎么走才好走,哪里有好玩的,哪里有好吃的,哪里风光最秀美,正是在他们的帮助下,我们到一个地方再也不像没头苍蝇一样乱撞,而是能够真正贴近当地的日常生活,获得更好的体悟。
房车旅行让我们一家三口关系更加密切
与上班时不同,我们一家三口在房车旅行中每时每刻都在一起,不会有任何的分离焦虑。而且我们每天看到的,听到的都是一样的,有了更多的共同话题。辰哥似乎在短短的一个月时间里长大了,能够与我们顺畅的交流,而我们居然能够与他有了共同话题,他给我们两个都安排了汪汪队里的角色,我是陆玛(里面能潜水的狗狗),小胖妞是天天(里面能够飞行的小狗),而辰哥自己就是汪汪队的队长莱德(是个小男孩),每天我们都在扮演各自的角色,玩的不亦乐乎。
房车旅行让我们的拖延症得到很大的改观
房车旅行不同于居家生活,任何事情都没法拖延。以前吃完饭,餐具可以堆一堆再洗,在房车上吃完饭必须马上洗碗,这样才能把餐具及时收纳到有限的空间里。洗澡、洗衣服也是同理,一到营地,水电充裕的情况下,洗澡、洗衣服、洗车必须一气呵成,将营地的效用发挥到最大。而在没有营地支持的情况下,一但水量、电量、油量低于50%,我就开始产生了下一秒就没水没电没油的轻微“焦虑”中,看到加油站就想进去加油,到了驻车点,马上就开始补水工作,如果能够接电,必须得充满了才走。拖延症的克服还体现在了我的日常工作中,以往交稿日期快到了我才有动力开始写稿,现在一般都会根据我们的行程,争分夺秒的展开工作,力求尽快完成,居然也有了提前交稿的时候……
房车旅行让我们的生命质量得到极大提升
在没有进行房车旅行之前,我们的生活每天都是一样的模式,虽然自由职业以后时间很自由,但是每天的“新鲜感”依然十分缺失。而房车旅行之后,我们的每天都是崭新的,能够看到不同的风景,遇见不同的人,学到不同的知识,获得不同的感悟。不知道大家有没有这样的感觉,人生的前20年感觉很长,而一旦开始工作后,时间流逝的速度开始加快,似乎第二个20年一转眼就会流逝一样。现在,虽然每天的时间依然是24个小时,但是大脑不断获得新的刺激,就像重新回到了小时候,每天都在学习的过程中,我们俩的人生再一次变得丰富多彩。
房车旅行究竟适合什么样的人呢
在我们之前的人生规划中,似乎只有退休后才能够实现环游中国的目标,这个时候有着稳定的退休收入,有着充裕的时间,但是此时我们已经年逾60,身体与精力都已经衰退,家中也将有更多的牵绊,远行必将受到影响。那么,除了退休人士以外,房车旅行到底适合什么样的人呢?
很多人认为房车旅行可行性较低,主要是有几方面的顾虑,首先是时间的问题,其次是钱的问题,第三就是安全的问题,但是经过我们的实践,其实这些都不是问题,真正的问题在于你是否有走出第一步的勇气。
首先,关于房车旅行时间的问题,实际上现在的移动互联网社会给了我们能够随时随地工作的条件,很多如摄影师、自由撰稿人、网课教师、主播等工作,工作的时间、地点都非常的自由,而未来估计有40%以上的工作能够在任何地点完成,选择这样的工作,房车旅行所需要的时间就不是问题啦。
其次是钱的问题,实际上经过我们的实际测算,房车旅行除了油费、过路费之外,其他与一般居家生活的消费差不多,还能免除很多不必要的消费。而且房车旅行钱多有钱多的玩法,钱少也有钱少的玩法,而一旦有能够随时随地赚钱的能力,以游养游就不再是梦想。
第三,对于安全问题,其实很多人都多虑了。只要驻车位置选择人多的城镇的核心区域,亦或者有专人看守的收费停车场,以及旅游景区的停车场,一般来说都比较安全。如果实在不放心,也可以询问当地政府大院、公安局附近能否停车咯,我们就曾经在政府大院、党校院内、派出所门口驻过车,一般来说都不会拒绝你。现在的中国毕竟是法治社会,只要选择好的驻车地点,安全问题实在不用太过于忧心。
这就是我们一个多月来的房车生活感悟,希望能够有更多的年轻人摆脱工作的桎梏,打破生活的藩篱,让房车旅居生活成为一种选择,或许这样能够活出别样的精彩。
统一答复下,我的房车是览众C7A,裸车价格指导价27.88万,一般都会有一定幅度的优惠,改装在阳光房车小院,花费约5.5万,整车落地价格约35万。我们出来三十多天没有住过一次旅店,进营地也仅有2次;算上营地的2次,途中充电4次,太阳能发电量每天约2度;形成2300公里,加油费用约为1800元,每公里平均0.78元,综合油耗约为10.2升/百公里,这是我们一直走国省道山路的油耗,综合来说还是比较省油的,高速仅走过1次,花费过路费33元。如果有问题可以评论或者私信我,我有时间都会认真解答的。
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近几年来越来越多的房车出现在大家的视野之中,其具备的基本功能就好像一个移动的家,让人更加想要和家人一起出游,不过旅行当然需要考虑其可行程度,接下来就让我们来分析一下吧。
首先申明,我是一个较真的人,我是真的分析这个题目……
那先看下,如果开房车,游遍中国的主要景点,需要多少时间?
最简单的,按照34个省级行政区来看,保持较快的速度每个地区走马观花地游玩两周,如果你真心喜欢驾驶,不觉得累得慌的话,那也至少要一年半的时间。这里就不谈那些偏远,人迹罕至,甚至没有马路,或车辆难以上去的山区了。如果你偏偏要开房车去爬高山、跨雪原之类的,估计大概率不是你搞定那个地区,而是那个地区搞定你了……
再根据36大数据网站此前发布的一个统计结果显示,要想自己开车游遍全国的201个5A级景区,按最优路线跑,以跑一天,玩一天的节奏,那至少也需要花上13个月.
而截至到2021年6月,5A级景区的数量已经攀升至306个,想要自己开车全部欣赏完的话,至少也要20个月了,期间可能还要托运车辆跨海,跨山啥的……
当然,以上只是个毛估时间,但我看了很多游记,大概真的想这么做,不太赶的话,开着房车,用两年的时间游览全国绝大部分(车可以开去)的景点是绰绰有余的。
接下来聊聊,这么做需要多少的旅行费用?
首先最大的支出就是购买房车,这类长时间的旅行租车肯定是不合适的,只有自购了。目前国内主要有拖挂式和自行式两种房车。
拖挂式房车相对性便宜,指需要靠外力才能移动的房车,按结构分类可分为A、B、C、D四种类型,其中最受欢迎的是经典的A型。
拖挂式房车内部大致都有卧室、烹饪区、洗漱区、厕所区等功能区,冰箱、空调、洗衣机甚至洗碗机等有条件也可以选配。不少拖挂式房车在餐区、座位区还有扩展功能,空间可以增大,但行驶过程中拖挂房车内是不允许坐人的。
值得注意的是其中C型被称之为折叠车,通常用于睡觉的部分就像一个帐篷一样可以展开,重量比其他类型房车更轻,内部结构更简单,当然也有其弊端,其扩展部分的隔热隔音性不佳,长时间旅行显然不合适。
根据排行榜123网站发布的数据,在拖挂房车中,2021年销量靠前的德兴均价在5万元左右,宇通在12万元左右,容量更大的陆潜者则达到了26万元。
………………
自行式房车,也就是常见的一体房车,是目前国内最常见的房车类型,根据容量不同大致分为A型、B型和C型,功能区大多数比拖挂式更完善和舒适,整体带给大家的观感更好。
由于在同一个底盘上打造,不用担心会像拖挂房车一样发生脱离,而且在行驶过程中,除了驾驶区域能够坐人,车里的其他座位上也可以坐人。
C型自行房车最受青睐,其一般在车后部以及驾驶舱上的额头部分设置有睡眠区,至少能容纳4人,这样一家人在房车内休息也不会过于拥挤,洗漱区面积占比也很合适,能够满足基本所需。
现在国内销量排名前三位的自行式房车品牌分别是上汽大通、览众房车和江铃旅居车。而这种房车要想家人住得舒服安心,基本上价位都在20万元以上,同样也能选配件,大概的落地可能就需要30万元左右一台的预算。
算完了汽车本身的购置费用,在看看路上需要花的钱。
就比如前面所提到的5A级景区,全国门票的均价在94元左右,按一家4口人一年旅游时间计算,光游遍5A级景区门票可能就要准备12万元,4人每天至少120元的餐费,加上买点生活用品、纪念品以及改善生活花点钱,也要准备8万元。
而以6万公里总路程来看,油价各地区不一,到了西藏、新疆等地油价更贵,一台3.0L排量的房车油费总共花费至少是6万元,算上通行费等预留的3万元,在行驶方面也要准备9万元的预算。
最后起码还要有5万元的备用金,用作露宿营地的费用。汇总起来,一家4口人要想去游遍中国,至少要准备65万元以上的资金。如果时间和资金都足够充裕的话,是不是意味着就能安心畅游了呢?且慢,让我们再来看看以下三个常见问题。
1、房车出行问题
不论是拖挂式还是自行式房车,取得对应级别的驾照是很重要的,一般只有车长6米内的房车才能用我们平时常见的C1驾照。而且由于房车的高度比我们的小汽车要高,很多设置了限高的路就无法通行,因此出行前需要注意限高问题。另外一家人尽量要有两位“司机”,防止出现疲劳驾驶现象。
2、生活保障问题
用水、用电等方面大部分房车还存在局限。特别是在用水方面,个人清洁的用水耗量较大,以C型自行房车为例,净水箱最大在200L左右,一家4口人都简单冲个澡,按花洒每分钟5L的流量来看,每人洗5分钟的澡就要耗100L,在部分加水困难的区域,显然需要合理安排,清洁有时也成问题。
对于污水排放也需要注意,比如洗菜的水、洗衣机排出的水都用灰水箱来装,C型房车可能会配备100L左右的灰水箱,可以直排,但在城市区域内我们不能随意乱排,影响市容市貌。而用来装排泄物的黑水箱最大在80L左右,且不能直排,快满时马桶旁边也会有提示,必须自己拖出来拿到公共厕所等地方倒掉,一家人显然黑水箱的倾倒也更频繁。
用电方面要是房车车顶加装了太阳能板,按按照每天光照6小时来计算,500W电池板当天可以转换出3度电,但在路上风尘仆仆的,太阳能板的转换效率实际上会更低,因此也需要带好备用电源。
3、在外安全问题
由于房车种类多,造价低且功能性一般的房车抗干扰性较差,就比如前面提到的隔热等问题,在选车时就要考察好。
即便是万事俱备,房车的驻车地也一定要选好,特别是在人烟稀少的地方,要规避不必要的风险。除此之外,在冬季或是高原等温度较低区域,车子还会出现常见的难启动、易熄火、供水被冻、空调不行等问题,因此必须注意保养和防护。
而除了这些外界自然灾害外,在某些区域,还要预防虫害,野兽袭击等,都是要提前考虑到的。
……………………
所以,如果你真的有一年的时间,愿意花上65万的巨资,然后充分了解到房车出行的困难,那么恭喜你,可以出发去游览祖国的大好河山了…………只是不知道自己这辈子有没有这个可能……
统计局工作人员也不过是公务员,没有受到过经济训练,所以他仅仅是给予统计,但是并没有解释能力。他所说的是“全员劳动生产率”我从来没有听说过,世界普遍通用所说的“劳动生产率”是单位时间内的产出,具体的说是每小时经济产出(output per hour worked)。
我们可以对比下这两个概念,统计局声称的“全员劳动生产生产率”是生产总增加值除以就业人口,意思为单位劳动力平均产出;普遍所用的“劳动生产率”是单位小时产出,所以实际上“全员劳动生产率”应该除以平均工时。由于中国人每年平均工作时间大概是2200小时,美国则为1750小时,所以实际上他的统计数据还要高估了,所以这个值应该为6%左右。由于我国处于后人口红利期,人口赡养比例较低,就业人口比例依旧高于平均水平。我国现在约有7.75亿人就业,而美国只有1.5亿人就业;同时我国就业人口工作时间都更长,分母更大的情况下分子就更小,所以实际上我国的劳动生产率和技术领先国家(美国)要比经济水平相对更低。
这个情况不仅仅出现在中国,在日本和韩国也是如此,普遍估计韩国的劳动生产率仅仅为美国的50.2%,日本则为65.4%。西班牙本身经济水平和韩国相近,但是工作时间远远少于韩国,实际上这意味着西班牙的劳动生产率远高于韩国,而根据OECD的估计西班牙的劳动生产率则为美国的74.5%。
即使如此,这个数据很明显是过分低估了中国的经济水平。理由有两个:
一个可靠的方式是使用尽可能接近现价的不变价计算单位,并且使用购买力计算,例如OECD本身选择的是constant prices 2010 and PPPs。考虑到这两点我们做估算的话,中国的人均GDP按照购买力衡量现在大约美国的25%,中国的劳动生产率的可靠应该略高于美国的20%。所以,普遍的估计为中国的劳动生产率略微高于美国的劳动生产率的20%,一个比较精确的说法应该是21%。
从某种意义上,即使是21%的数字,中国的劳动生产率应该是被低估的。因为中国的经济规模应该大大高于现在已经测算的规模,在过去5年中国就已经更改了3次统计测量方式,每一次都提高了经济规模。即使如此,潜在的经济规模依旧存在,所以经济水平的低估意味着劳动生产率被低估了。
这种情况下,我们可以认为中国官方声称的劳动生产率增速远远高估了,因为中国政府高估了自己经济增长的速度。
原答案之前,给大家看一个伏弟魔家庭的长大的可怜女孩。
赔钱货,吃绝户,倒贴。
听听多么令人惊讶的词语,从一个女孩子口中得出,好像在你眼中,独生女就是绝户,而你这个有弟弟的女孩才是光荣的。而女儿出嫁,陪嫁的房、车、现金,都是倒贴了婆婆家。我跟我的老公同姓,并且他很尊重我,生不生,生几个都是我说了算。
并且,我想告诉你,女人结了婚,是建立了独立的家,而不是什么进了婆家的门,带的东西和资产,都是建设自己的新家。不是像你说的,女儿出嫁要从婆家捞钱才是赚的,也不是只有你的弟弟才有资产继承权,你可以怪你的父母一定要封建思想生男孩,但是不要把怨气撒在独享资源的独生女上,我们也有我们的辛苦,我们要独立承担自己的老人。
————————以是原答案——————
全职妈妈,绝大多数时候,命运在别人手上。
我是奶奶带大的。
奶奶40年生人,今年80岁,中专毕业,当时奶奶成绩很出色,只是后战争时代,家里实在供不起两个大学生,于是哥哥去省城读了大学,奶奶毕业后,成为一名小城医生。那个年代,都是儿女成群的,奶奶只生了两个孩子就不生了,带不过来,要工作。当时的舆论压力可想而知,婆婆不大来往了,老公也不理解,闹了一阵矛盾,身边的胡同邻居,尤其是在家专职看孩子的女人们,茶余饭后也不是没人编派过。
爷爷经常出差,奶奶一个人带着两个孩子,工资一半交了保姆费,另一半留作伙食费,有的时候口粮实在不够,要先赊上5斤粮票度日,下月发了工资再还。就是这么艰苦的日子,都没能动摇她工作的决心。
后来奶奶提前一年退休了,为了带我。
印象里,家里有个小药柜,胡同邻居们有个头疼脑热都来找奶奶看,奶奶就摘了围裙,拿起听诊器。小药片几毛钱,不按盒也不按瓶卖,几片能好就卖几片,拿个药片纸包好。
在我们不大的家属院里,老太太们有冠夫姓,被叫做李奶奶张奶奶的,有随宝宝叫的,超超奶奶,娜娜姥姥。只有我的奶奶被叫做周医生,从医几十年,给家属院里的老中青三代看过诊,所以无论男女老少都叫她周医生。
周,冠本姓不冠夫姓。
医生,社会价值而非家庭价值。
小小的我,竟也因此与有荣焉,暗自生出一丝秘而不宣的敬意。原来这个两鬓挂霜,整天灶边炉台,揪着我早睡早起的老太太,从前是个白褂加身,行医看诊的干练女性。
好男不吃分家饭,好女不穿嫁时衣。这是今年结婚,奶奶勉励我的话,上大学不是生活的终点,工作稳定也不是,婚姻更不是。
不攀附,不依存,不作菟丝,不改其志。
所谓家风,言传不及身教,是我毕生榜样。