同一款汽车因为排量的提升而导致价格的大幅攀升，究竟是成本也有了相应的提升呢？还是单纯只是一种定价策略？ 第1页
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ren-jian-nan 网友的相关建议:
排量提升了成本肯定是增加了的。
举个例子，比如某车型同时有2.0和3.0两种排量的型号，2.0型号的制造成本是10万，3.0的制造成本是11万。车卖到你手里之前要收税的，首先是消费税2.0的是9%、3.0是12%，征完消费税车的成本就变成了10.9和12.32，然后是增值税，增值税是价外税征税价格包含消费税，税率是17%，征完增值税之后的成本变成了12.75和14.41。最后制造厂还要有合理的利润，有利润当然就有企业所得税20%，车厂当然也会把这部分成本按到买车的头上，比如交了所得税之后还有7%的利润，车价就变成了13.97和15.79。这个时候车子才算是出了制造厂，要卖到消费者手里还得经过销售公司和4S店，两个当然也有企业所得税也得保证利润，比如也是7%，车子到消费者手里报价就变成了16.78和18.96。
仅仅是这样算来硬件上1万块钱的成本差异会造成2.18万的最终售价差异，当然大排量意味着高配置，而高配置意味着高利润，所以实际差价会比上面算的高出很多。
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