你和驾考之间有哪些故事？ 第1页

五十好几了，下决心考驾照&考驾照是两件不容易的事。

先说下决心考驾照这个事：绝对和家庭另外两成员，即老王和小王紧密正相关。

遥想当年，老王还风度翩翩、情愿款款的时候，曾经信誓旦旦地说过：‘‘学什么车呀？想去哪我送你啊！你又路痴，反应又慢，开车不安全。’’

想想有道理，放着专职司机不用白不用，何必自找麻烦。后来，终于在时光中明白：有些司机，你用时他总不在！

这时候，我家小王初长成，一套说辞与时俱进，若不细品，颇为动人：“老妈，学什么车啊！很快就出自动驾驶车了，不用你开车，车自己会跑，想去哪儿去哪儿。”儿子，你是对老妈多没信心，直说我这人脑不如电脑，等我学会开车，世界早进入AI、AR/VR新纪元了好嘛。

不行，这也太……。满大街车流滚滚，方向盘后高矮胖瘦、男女老弱各式人等，都持证开车，没理由我拿不到证吧！好歹从少到老中考、高考、硕博考，一路亮丽成绩考过来的。

这车得学，驾照得考，一定得考。

决心已定，说干就干。找驾校，报名缴费体检拍照，行动起来。

科目一，没难度，过。

科目二，……，慢慢过呵。地球人都知道科二最难过……难过慢慢过嘛。

五个必考项一一练习，紧扣要领，不敢有丝毫马虎。考前的准备也是做足了功课，从乘车路线、考试流程、考场线路分布、考试车型、考试中可能出现的意外，等等，都在心中默默思量了几遍-----本大妈从来不打无准备之仗。

可是，考试当天仍然是意外连连。

上午第二场10点的考试，考场有点远----广州化龙考场，从家里出发，要转两次地铁才能换乘上4号线，到达新造站，然后打的约20分钟到达考场。这一趟下来差不多要一个半小时，辛苦了些，但好处是地铁比较准点，不会受上班早高峰交通拥堵的影响。当天我九点就到啦。

刷了两次身份证进入候考大厅，看到自己的名字在备考区滚动，然后就坐下来耐心等候。不知为什么，直到十点，考官才来到监控台前开始工作，这时等候考试的学员有五六十人，大概上午两场考试的人到的差不多了。随后学员陆续进入考场。等待的过程漫长又忐忑，看着出的人多，回的人少，心中不免唏嘘（只有考试通过的人才回来签名确认成绩，挂掉的人直接回家凉快去了。）

自动档的考试车相对少一些，直到候考大厅只剩唯三的人，大妈终于可以登场了，这时已然近十二点钟。好戏不怕晚，大妈我收拾心情，迈着不知是因为低血糖（早饭没敢吃，因着人老不中用，肠胃不好，一着急容易内急，耽误事）还是什么而虚飘飘的步子上了车，稳住心神，集中精力，按照练习了无数遍的要领慢慢来。倒车入库----侧方停车----弯道行驶-----直角转弯，只剩最后的坡道停车了。缓缓加点油门，追好边线，心道：比练习用车好控制呢。猛一抬头，呀！到坡顶线了，脚下一抖，车身一下猛冲，再赶紧踩刹车，车头已过线了。

“本次考试不合格，请开回起始位置-----”，最不想听到的声音。

一失脚成多少悔，霉运模式即时打开，像是跟定了广州的回南天，绵延不去-----。

回到起点，重考一次，调座椅，拉安全带，刷身份证，随着絮絮叨叨的语音提示，第二次考试开始。

倒车入库-----，刚要往下一个动作进行，原本只需坐在起点远观的引考员过来了：“停，停，你没刷身份证就开始考试吗？”

“啊？刷了呀，肯定刷了。”

检查下来，哦，系统连接失败，没信号了。

再回起点，等待系统信号。

"多做做准备工作吧！" 引考员无可奈何又好脾气地说。

我笑笑“不好意思，也耽误你们下班了。”

我等。我等，我耐心等。大概二十？三十？分钟后（适用于炉边二十分钟抑或会姑娘三十分钟的相对论比喻），终于得令起步，这时已没啥想法，唯有静下心来，做该做的事啦。再来到坡前，轻点脚刹，看准了三条横线，略点油门，缓缓爬上坡来，准准地点下刹车，拉起手刹。一、二、三，放手刹，加油门，Perfect！

“本次考试合格，请开回起始位置-----”，最喜欢听到这个声音啦！

车子滑下坡道，平地上还没走出几米，语音提示又发出不详的魔音“本次考试不合格，请开回起始位置-----”

“什么！！！”

百爪挠心地开回起点，急问引考员这一会儿过一会儿不过是几个意思？引考员还是好脾气地一张笑脸“它先说你过了吗”

“说过了呀？”

“那就是过了嘛！回去签字吧！”

麻溜地道谢，提起愈发虚浮的两条老腿回去签字：刷身份证，看见自我感觉美丽的容颜出现在屏幕上，心思还悬浮在空中，不辨悲喜，在电子签名栏签下大名，抬眼看看空荡荡的大厅，有点茫然。好在台前的监考官还没有离开，不放心地又上前说明了情况，得到的依然是精彩的艺术范儿反问：“签字确认了嘛？”

“签了。”

“签了就好了嘛。”

再次道谢。离开。

回程的地铁上熙熙攘攘，想着一上午的经历，手里也没个实实在在的凭据，总觉得一块石头还没有落地。

考点也每个咨询电话，想追踪一下信息都无招。突然想到12123网，约考消息都在上面公布。赶紧登陆上去，一看傻眼了：本次考试未通过。不是信息滞后未更新，是明确告知未通过！

我懵，我彻底懵。在网里各个角落找客服电话，无！

怎么办，找教练？找驾校？恐怕作用都有限。

思前想后，地铁已到站，扶着上行电梯仍是不放心：不行，一定要问出个确切的说法！转身又扶着下行梯回了站台。

又回到考试地点，上午的考官还没换班，赶紧说明情况，拿出身份证重新查询，考官抬头瞄我一眼 ：“没问题，过了！网上信息更新需要时间。”

我再用自己的手机登陆，果然，最新的信息是过了。

可是，不带这么玩的好嘛，更新消息之前必须先放假消息吗？额地个神啊！

且不论怎样，科目二过了。过程虽有波折，结果还是好的，期间种种只当花絮，点缀了驾考的辛劳日夜，给学友增添乐趣，也是个警醒，增强大家考试中的抗压能力。

收拾心情，备考科三。

有了科二的底子，此时好过很多。科三没有技术上的虐点，练的是车感，是好好地在路上开车。教练不厌其烦地陪着一只只蜗牛在路上爬，抓着你的方向盘很不能把你拉过一个个节点。但考试要点就比较变态，跟着语音打灯光，起步，停车，稍有不慎就死在考场栅栏里，连路面都沾不上。

再者考试在实际的城市交通路线上进行，我报考的广汕路又以大货车，公交车多著称，更增加了考试的变数。所以考前就有思想准备：考好需要点定力，想考过需要点运气。但考试中遇到的情况还是超出了个人的掌控能力。

第一试，靠边停车略压线，挂了。

没关系，再来。

第二试,一切顺利，两次掉头后，大半圈兜了下来，所有指定动作已经完成，只需再来几次变道，靠到考场门口，一把右转就下了主干道，再小小左转开进考场就完成了。可是刚变了两条道，却被跟车的考官命令路边停下，说是掉头时没打转向灯。

没可能啊，肯定打了灯的！好声好气对考官解释，得到的回答是：认命，前面地铁，直接走人；不认，跟车回去申诉。

如果此时认命走人，只是一次普通的驾考失败，而已。

本大妈的选择是：那就回去吧，申诉。

申诉结果自然是打灯了，判错了。

但前面考的不作数，只赐一次重考的机会。没办法，排队，重新再考。这一次，我是更加小心，特别是转向灯早早都上齐。终于，一圈兜到底，亲自开回了考场（可不想考官此时代劳），进了考场，该出现的唯一那句广受欢迎的语音播报却没出现！

不敢停车，都快撞南墙了，没办法，考官命令先刹车吧。

什么情况？车上不让说话，只好用眼神看向考官，看向考官。

眼风也没有一个，冷冷的一句：不要动，等着。

然后，没有声息。

拔插信号线数次，依旧没有声息。

下车叫来同事同查，没有声息。

呼叫求助，依旧没有声息。

没招了，最后令我下了车，等！等查询结果。

等啊，等啊，等，结果是系统没有记录成绩，本次考试不算。

要么认命，走人；要么今天再安排补考一次。

早上六点起床，喝了点水，几乎没吃东西(吃了半块巧克力)，现在已十二点半了，让我考第！四！场！

默认我是机器人。连日来备考科四，我学到了，疲劳驾驶违法好不好。

这系统是有多不待见我，一而再,再而三地踢我出局。

还是它不待见很多人！

我要申诉。就是不甘心，全国联网的系统，为什么这样多错漏，原始数据难道不保存吗? 是技术上有困难? 可是互联网技术不是很好了吗？比如神一样的大数据啊，xx云啊，百度老板都要评院士了。或者是因为12123网不怕告，怕不告？12123网竟然没有申诉热线的。服务中心是等待反馈表扬信吗?

打的士去车管所找主管部门，的士老哥说：没用的……

打电话汇报给教练，教练说：没用的……

总要作点有用的吧，都做一点说不定就有用了，我们不能放弃对美好生活的向往。也许明天，也许明天后的某一天，我的诉求就有了美好的回应呢？也许经过大家的努力，以后的学员不需要这样扎心的申诉了呢？

大妈的状态依然是学车ing，希望能早一天在路上。

提笔的过程同步于学车的过程。本意是提供点笑料，喜剧收场。没承想，故事太多眼看要成事故。