有什么英国武器有贵族美感？ 第1页

全托英国军购部门的福，大量丑到爆的武器在采购前被毙掉了，我这就反面回答下，英军那些被淘汰掉的丑货——

Hafner Rotabuggy飞行吉普了解一下：

这朵奇葩是给二战的空降部队设计的，由其他固定翼飞机牵引飞行，需要两个人驾驶，一个是把方向盘的汽车司机，一个是拉操纵杆的飞行员（这个东东没有方向舵，但可以在俯仰方向上进行一点操纵）。1944年这货进行了几次试飞，其中最后一次被牵引机释放后，它可以在400米高度、超过100千米的时速下飞行10分钟然后安然落地。

然鹅它的研发接近完成时，英美能够装载轻型车辆的滑翔机也开始成批服役了，与其弄个奇形怪状的车安上旋翼投下去，把正常车辆装在滑翔机里飘着落地难道不香么，于是飞行吉普的唯一归宿只能是博物馆……

设计飞行吉普的Hafner对旋翼情有独钟，曾设想空降兵可以不用降落伞（空投后几乎无法机动，偏离目标区域的话只能落地后两条腿赶过去），于是设计了个由飞机牵引的单兵旋翼机（起名为“旋翼降落伞”Rotachute），可这哪里有贵族气息，分明是一股屌丝气息透过屏幕扑面而来嘛：

在实验中，这东东能达到170千米的时速，然而前后只生产了8部实验型就终止研发了，因为二战英美计划使用空降兵的场合是诺曼底登陆那样的大规模空降，只能是几十人乘坐一架运输机往外跳伞，而不是每人配发一个丐中丐版旋翼机，两三人为一组被飞机拖着飞然后自主飞行着陆……

不过英粉要说了，不对，这两朵奇葩的设计师Hafner是奥地利人，1933年才移居英国，二战初期还作为敌侨被关押过，办完了入籍手续才放出来继续鼓捣这些破烂儿，你看看，总有日耳曼刁民要害朕，把咱大清，哦不对是大英武器的颜值给带low了！

那好，就举几个英国原产武器丑到爆的例子。

英国Westland公司设计的莱桑德式（Lysander）飞机是二战初期英军用于对地支援的常用机型，看上去设计中规中矩，有种英伦老派绅士那略显落伍而又孤芳自赏的调调：

但是，到了1940年法国战役时，英国远征军的莱桑德式已经过时，飞行速度慢、火力弱、身板不结实的它领的还是舔地的危险活，参战的178架该型飞机直接被撸下来118架。等到英国从法国败退后，Westland公司的英国设计师们痛定思痛找到了解决方案：安更多的枪跟敌人对喷！

可是这架不大的飞机前部已经塞不下太多武器了肿么办？只要思想不滑坡，想法总比办法多，换机尾！于是就诞生了Westland Wendover型攻击机：

原来，这货是把莱桑德的前脸嫁接了兰开斯特轰炸机的后屁股，机尾炮塔内置了4门.303机枪，还带动力辅助装置操纵（枪太重，尾炮手拿手撸不动），想爆我菊者，必被我菊所爆，就问你怕不怕怕不怕？

不过，最后皇家空军没有下单，除了被丑怕了以外，舔地任务当时有了更好用的美制P-40，这个Wendover还要跟兰开斯特那些轰炸机抢机尾炮塔的产能，空军要是选了这个机型那真是脑子有坑了……

英国肖特兄弟（Shorts）公司的“鲟鱼”式（Sturgeon）是战后的新一代鱼雷机，设计也算是四平八稳：

但是为了竞标海军航空兵的远程反潜机合同，Shorts公司动了歪脑筋研发了一个反潜型SB.3 ASW，又变成了歪瓜裂枣，长成了这样：

往下耷拉着的机鼻里塞了一部反潜雷达和两个操作员，让机身看上去像个海牛有木有（人家的嘴往下长是为了啃海底的水草）：

在试飞时发现，新加的这个下垂机鼻改变了飞机的气动特性，让它在单引擎飞行时配平极其困难，而远程反潜机能单发飞长途是必须的（毕竟不知啥时候会半身不遂单发罢工），于是也给毙掉了。

不过SB.3被淘汰还真不是大英武器颜值之福，因为最后中标的机型不是别的，就是更丑的Fairley塘鹅式：

Shorts公司另有一个中标的反潜机SB.6（Seamew），模样同样让人不敢苟同：

这款飞机飞行员和观察员坐在引擎的上方，然而就凭这个又高又扁的机头，你会怀疑它的脑袋是不是被门板给夹了……

机头下方的鼓包装的也是反潜雷达，人家性感是前凸后翘，你这机型是上凸下翘……就因为要多安个雷达，反潜机真成了颜值崩塌的重灾区……

SB.6 Seamew虽说被英国海军航空兵采购了，问题也是一大堆：它的操纵性很差，而且身为50年代初的涡桨飞机，起落架无法收起，其最大速度只有380千米每小时，航程仅为1200千米，这两个指标均低于它要替代的前身机型格鲁曼TBF复仇者（极速447千米每小时，航程1456千米），因此获得了一个耻辱的外号：“一群赛马间的骆驼”，哦，翻译成汉语大概就是“鸡立鹤群”、“将军里面拔矮子”之类的意思吧……

这样一架难飞的飞机，据说只有肖特兄弟公司的试飞员鲁西曼（Wally Runciman）可以驾驭它，而且鲁哥还自卖自夸地说：“这个机型着舰时不可能发生弹跳，而且在有侧风时性能优异”——那意思是憋看俺那个让门夹扁的脑袋侧面招风，侧风想把俺吹歪可不容易，因为另一面背风面积同样大，偏过去有阻力哦！

不过flag立不得，就是这位鲁西曼，1956年在驾驶SB.6 Seamew进行飞行表演时，坠机身亡……

这型飞机一共生产了26架，一共只交付给海军航空兵7架，剩下的试图外销未果，1957年黯然退役……

你看看，英国武器设计史上多的是丑货、歪货、坑货、屌丝货、奇葩货，哪怕9成被过滤掉了，还是有漏网之鱼后来服役了，所以英军有话要说：

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