E-NCAP和C-NCAP等碰撞测试中为什么同时存在40%和100%碰撞？ 第1页
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100％正碰前排用的是女性假人，目的主要是检验车辆的约束系统是否能在大减速度的时候不伤害到乘员。
乘员在100％正碰比40％偏置碰撞承受的减速度要大的多，车辆在100％正碰是在碰撞发生的很短的时间就完全停住了，而在偏置碰撞时车辆仍会继续运动一会儿才停住。
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