确诊病例1:现住址为上城区九堡街道九润公寓,主动就诊发现。
无症状感染者7:现住址为萧山区益农镇安置房二期生活区,外省疫情重点地区来杭人员,在重点人员检测中发现。
无症状感染者8:外省疫情重点地区来杭人员,货车司机,为4月9日新增无症状感染者1的密切接触者,在集中隔离点检出。
病例1检测阳性时已经是确诊病例,感染时间不明确,确诊时不在隔离中,说明疾控部门没有提前排查到他。
已知新冠潜伏期有传播性,该病例很可能造成了一定程度的社区传播。
再看通报列明的几个地点,其中有一条和病例1住址很近:4月6日,格畈社区农贸市场(上城区红普路)。
由于病例传染源不明,且可能已经传播多代,区域核酸基本是唯一解。
历史数据证明,如果境外某地区突然从“准清零状态”进入“流行”状态,我国边境地区很容易产生疫情输入风险。
看地理位置:
额济纳旗策克口岸外就是南戈壁省的古尔班特斯县,该县有煤炭资源,和我国境内物流频繁。
额济纳旗疫情在10月中旬在我国境内爆发,扩散到内蒙、甘肃、青海、宁夏、北京、四川、重庆、贵州、湖南等地。
流调关系:
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和蒙古国疫情时间线对照:
2021年10月11日,邻近额济纳旗的蒙古国南戈壁省日新增262人感染,累计确诊达7874例。在新确诊的病例中,有158例在省会达兰扎达嘎德市,在朝克图车其县新增33例,汗包格德县29例,古尔班特斯县16例,奥尤陶勒盖16例。
除此之外,在布尔干、巴彦达莱、巴彦敖包、斯尔维等县分别新增2例确诊病例,查干哈达新增1例,呼尔门县新增1例。新感染病例中,有34名17岁以下儿童。
下图为蒙古疫情发展趋势图,可见额济纳旗疫情恰好和南戈壁省感染高峰重合(南戈壁省疫情比乌兰巴托滞后一些)。
除瑞丽城区的社区传播外,病例多分布在缺乏地理分隔的陆上边界线沿线,这些地区地区边界不沿河流,双方村庄犬牙交错,甚至有一寨两国的情况。
病例居住地分布图(黄色五角星为病例住所)
瑞丽防疫的难点在于与缅甸紧邻的居民点,重点有姐告、弄岛、畹町三处
(1)瑞丽城区病例源头主要在姐告
姐告是我国在瑞丽江南岸的突出部,与缅甸城镇紧邻
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(2)弄岛镇
下图为瑞丽最西端的弄岛镇,可见边界线(黄线)没有沿江,瑞丽江北岸也有缅甸村庄。
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(3)畹町镇情况
尹忠德介绍,瑞丽市西北、西南、东南三面与缅甸接壤,边境情况复杂,中缅两国城连城、村连村,田挨着田,没有天然屏障,边境安全以及疫情防控面临巨大压力。
畹町镇区与缅甸九谷镇区仅一河之隔,尤其是畹江路以南区域,民房紧临界河,距离边境线近则几米远不过百米,处在疫情输入的高风险区。
尤其是近期以来,瑞丽零星散发的病例大多发生在抵边区域,抓获的偷越国(边)境人员中已检出多例阳性,抵边村寨发生疫情风险高。
(4)当地防控措施
瑞丽市委常委、市人民政府常务副市长尹忠德介绍,为确保瑞丽边民生命安全和身体健康,瑞丽市在距边境线50米—200米的范围划定了疫情防控缓冲区,将缓冲区内的居民临时转移安置。
为此,瑞丽市对该区域群众进行了临时转移安置,持续时间将根据疫情形势而定。
同时,对被转移的群众给予每人每月600元的临时安置补助,对卧病在床等特殊情况作特殊照顾。
我国黑河市和河对岸的海兰泡隔河相望,距离大约650m,两边货物贸易频繁。
2021年10月,黑河对岸的阿穆尔州疫情严重。据俄罗斯商业资讯台10月21日报道,该州共启用2148张床位收治新冠肺炎病患,目前已濒临饱和。[1]
黑河10月底也发生了疫情,8天新增病例184例。[2]
自12月下旬以来,随着Omicron传播,美国疫情出现了一个尖峰
随后,平时熔断不多的美中航班短期内就发生了连续熔断,元旦后单美方就有44班航班感染超过5例。
最近几周俄罗斯疫情严重恶化,对应俄航SU220(莫斯科-广州)2022年2月4日航班累计29人感染(截止2月9日)。
2月9日,深圳又发现2名跨境货车司机新冠肺炎核酸检测阳性,为2月4日以来,深圳发现的第6、第7名跨境司机阳性患者,此前深圳口岸已发现5名跨境货车司机核酸阳性。
“深圳卫健委”2月8日信息显示,深圳市人民政府口岸办公室2月7日发布提示:近期香港疫情形势仍然严峻复杂,从2月4日起至今,已连续发现5名跨境货车司机新冠肺炎核酸检测阳性,具体情况如下:
患者1:男,从事跨境运输行业,2月4日01:20自深圳湾口岸入境闭环,检出阳性,已转送至指定医院隔离治疗,目前该名司机所到场所已完成严格消杀,有关密接者已按要求落实管控。
患者2:男,从事跨境运输行业,2月4日22:01自深圳湾口岸入境闭环返港,检出阳性,有关情况已通报香港相关部门,该名司机所到场所已完成严格消杀,有关密接者已按要求落实管控。
患者3:男,从事跨境运输行业,2月5日04:49自深圳湾口岸入境闭环经文锦渡口岸返港,检出阳性,有关情况已通报香港相关部门,该名司机所到场所已完成严格消杀,有关密接者已按要求落实管控。
患者4:男,从事跨境运输行业,2月7日08:33自文锦渡口岸入境闭环返港,检出阳性,有关情况已通报香港相关部门,该名司机所到场所已完成严格消杀,有关密接者已按要求落实管控。
患者5:男,从事跨境运输行业,2月7日03:13自深圳湾口岸入境闭环,检出阳性,已转送至指定医院隔离治疗,目前该名司机所到场所已完成严格消杀,有关密接者已按要求落实管控。
公路主要承担上海市、吉林省以外全国疫情低流行区域之间的运输,各地农产品到火车站的运输,上海各个货运站到社区的运输。
对于必须用公路跨市运输的物资,在高速公路省界附近设置换装场,货物卸下后由上海市内货车继续运输(消杀后换司机、甩挂运输都可以),避免外地货车司机感染隔离的问题。
公路货车不进入上海,则司机感染的可能性就可以大幅下降,可保障全国其他地区的物流畅通。
具体办法:
时效参考:杭州—广州X115/6次特快班列最高运行时速160公里,初期挂运13节XL25T型专用车辆,每节车厢载重20吨,可装载7000多件电商货物,整列运输容量等同30多辆9米6厢式货运汽车,全程运行时长13个半小时左右,是浙粤两省间开行的首对图定特快班列。[3]
疫情期间上海站、上海南站取消了大量铁路客车,可用这些客车的时刻开行保供列车。
完整的保供预案: