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英特尔将投资 170 亿欧元在德国建设芯片工厂,此举会对国际芯片产业带来哪些影响? 第1页

  

user avatar   pansz 网友的相关建议: 
      

y情影响,全球缺芯。自有工厂的intel大有钱途。

另外一方面就是intel的 IDM2.0 战略需要大量代工来提升制程水平,更多建厂可以更多代工。

另外一方面,各代工厂都在努力推行去美化,以规避日益增长的政策风险。intel将代工厂迁到美国以外也是大势所趋。

经济日益下行的欧洲也需要新企业带来的就业容纳能力。

如果这事情真能执行得很好的话。应该是多赢的局面。


user avatar   harryzhu 网友的相关建议: 
      

可以理解为脱钩的实质措施吧,成都、大连的Intel未来扩产能估计就是个纸面上的故事了,成都的产能更可能被转移到别的工厂。


user avatar   ssertp 网友的相关建议: 
      

看了一圈回答,冷嘲热讽居多,就很神奇。

英特尔在以色列的晶圆厂是他们最先进的生产基地之一,这个厂距离巴以边境只有几十公里,是完完全全在射程之内的。你去百度搜索英特尔以色列工厂射程,就会发现之前冲突的时候真的差点波及这。

另外,英特尔以色列工厂的水起码有三成来自海水淡化。

所以连以色列的晶圆厂都能稳稳开下去,在德国建厂难道就开不下去?

晶圆厂只要基础设施准备好,其他的问题主要就是政府给的补贴,工厂纳税可比什么互联网猛多了,你不给补贴谁来啊。台积电为什么一而再再而三的拖延在美国和欧洲建厂,就是因为美国当地政府真的没给多少补贴,欧洲的补贴条件太多,给你意思意思得了。

但没想到,欧洲这次是真下血本给补贴了,我觉得台积电多少也有点后悔,隔壁联电什么好赖在新加坡等地区还有厂,我这nm都在台湾,现在搞的电压都不稳了,我也怕啊。

工厂盖多了对英特尔也有好处,以前产能天天满载,有些新东西上线了还得挤压量产产线,从14年之后,动不动就缺货,新品研发也经常拖延,现在有多的产线了,就不怕了。

未来十年是新能源汽车替代油车的重要时间段,新能源汽车需要的芯片可比油车多多了,每辆车平均需要1200片,现有产能根本不够,英特尔不盖工厂,那别人也得盖。

你想如果英特尔在欧洲的工厂弄好了,那肯定会吸引英飞凌、恩智浦和意法半导体啊,这三家可是饱受产能不足之苦。美国的工厂盖起了,那美国本土公司肯定也想试试,18A不就是这样。

现在要紧张的就是台积电和三星,因为英特尔是真有先进工艺能跟他们争市场啊。


user avatar   eidosper 网友的相关建议: 
      

这次舆论的重点在于警察到底是多久赶到的。

没拜码头,收保护费,打砸门面这种原因我们都知道,也不怕;

但是公权力私用或者黑白勾结这种事,就会让人非常害怕;

如果西安公权力真的黑白勾结,还睁眼说瞎话,那就需要处理整顿了。

我朝的治安也不是一直这么好的,人民也不是软弱无比的,60年代西安打的也很凶的。难不成西安各公司以后都要雇佣保安公司保护经营?

这次出警距离1公里,走路10分钟都到了,所以就坐等这次真实的出警时间是多少了。





  

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