为啥spacex不卖火箭？ 第1页

谢邀，因为一旦卖出去，世界各大航天公司、机构绝对会生吞了SpaceX。

一家私营航天公司，2021年全球载荷入轨数量占比70.7%（1224枚）、入轨质量占比48.3%（372吨），世上谁人不眼红？

可回收火箭的优势，以及对SpaceX的影响可以见这个答案：

没有可回收火箭，阿丽亚娜航天公司去年只发射了15次，其中还包括8次组网（SpaceX则为31次，包括17次组网）；

没有可回收火箭，欧盟要花60亿欧元去组建自己的卫星网；

没有可回收火箭，Oneweb需要按高昂的报价购买联盟火箭，结果连钱带卫星都被扣了；

......

SpaceX现在已经成为众矢之的，自2015年首次实现回收后，全球各地的新一代火箭PPT突然就统一了起来。各种“猎鹰9号”如雨后春笋般突然冒出，仿佛就全世界就只剩下这种设计一样。

然而7年过去了，即便设计已经冻结，时至今日也没有第二款“猎鹰9号”成功上天。SpaceX更是早早就将开发重心转移到了星舰系统——他们开发的第二种、也是真正意义上能做到完全复用的回收方式上。

纵观SpaceX发展史，他们在猎鹰9号的开发上做了2件事：一是不申请专利；二是不选择外包，将所有昂贵复杂的工作放在内部解决。结果就是后来者只能抄到个壳，内在的构造不得不从零开始。

在这种情况下，哪怕只要拿到1枚火箭，我敢说各大航天公司、机构立马会拿去仿制——恨不得精确到每个原子的仿制。

当然还有其它原因：

对卫星公司而言，他们不见得有钱去专门买一枚火箭回来供养，更别说还需要一支专门负责翻修的团队。有这功夫直接购买一次市场报价最低的发射岂不美哉？

对火箭公司、航天机构而言，购买其它火箭意味着独立性下降，任何风吹草动都会带来严重影响。

这次事件导致阿丽亚娜公司一下失去了联盟、织女星2款火箭，只剩下性能略低于猎鹰9号，报价却高达1.39-1.85亿欧元的阿丽亚娜5。

而安塔瑞斯、宇宙神V、织女星3款火箭更是进入了淘汰倒计时——只因为发动机全部由俄罗斯提供。