俄对美国宣布断供火箭发动机，让他们用扫帚飞，会带来什么影响？ 第1页

首先，我列一下美国现役和未服役的运载火箭型号，以及它们所采用的火箭发动机：

SpaceX Falcon 9（现役）：

9台自产梅林1D+煤油机、1台自产梅林1D+煤油机真空版；

SpaceX Falcon Heavy（现役）：

27台自产梅林1D+煤油机、1台自产梅林1D+煤油机真空版；

SpaceX Starship + Super Heavy （预备首次轨道飞行）：

36台自产猛禽甲烷机、3台自产猛禽甲烷机真空版；

NASA SLS Block 1（预备首飞）：

4台Aerojet Rocketdyne生产的RS-25氢氧机、1台Aerojet Rocketdyne生产的RL10氢氧机、2台Northrop Grumman生产的SSSRB固体发动机（5段）；

NASA SLS Block 1B（未服役）：

4台Aerojet Rocketdyne生产的RS-25氢氧机、4台Aerojet Rocketdyne生产的RL10氢氧机、2台Northrop Grumman生产的SSSRB固体发动机（5段）；

NASA SLS Block 2（未服役）：

4台Aerojet Rocketdyne生产的RS-25氢氧机、4台Aerojet Rocketdyne生产的RL10氢氧机、2台Advanced Booster固体发动机（尚未竞标）；

ULA Atlas V（现役）：

1台俄制RD-180煤油机（已完成交付）、1或2台Aerojet Rocketdyne生产的RL10氢氧机、0~5台Northrop Grumman生产的GEM-63固体发动机；

ULA Delta IV Heavy（现役）：

3台Aerojet Rocketdyne生产的RS-68A氢氧机、1台Aerojet Rocketdyne生产的RL10氢氧机；

ULA Vulcan（未服役）：

2台Blue Origin生产的BE-4甲烷机、2台Aerojet Rocketdyne生产的RL10氢氧机、0~6（偶数）台Northrop Grumman生产的GEM-63固体发动机；

Blue Origin New Glenn（未服役）：

7台自产BE-4甲烷机、2台自产BE-3U氢氧机；

RocketLab Electron（现役）：

9台自产Rutherford电泵煤油机、1台自产Rutherford电泵煤油机真空版；

RocketLab Neutron（未服役）：

7台自产Archimedes煤油机、1台自产Archimedes煤油机真空版；

Virgin Orbit LauncherOne（现役）：

1台自产Newton3发动机，1台自产Newton4发动机；

Northrop Grumman Antares（现役）：

2台俄制RD-181煤油机（告急）、1台自产Castor 30固体发动机；

Northrop Grumman Minotaur I、IV、V、VI、C系列（现役）：

4台自产 SR-118 / SR-119 / SR-120 / Star-48 等多种型号固体发动机；

Northrop Grumman Pegasus（现役）：

3台自产 Orion 50S XL / Orion 50 XL / Orion 38 固体发动机；

Astra Rocket 3（现役）：

5台自产Delphin煤油机，1台自产Aether煤油机；

Firefly Alpha（现役，早期测试飞行）：

4台自产Reaver1煤油机，1台自产Lightning1煤油机；

Firefly Beta（未服役）：

5台自产Reaver2煤油机，1台自产Reaver1煤油机真空版；

从民营企业自行开发和运营的商业运载火箭，到NASA统筹各供应商开发的SLS重型运载火箭，从LEO载荷仅几百公斤的小型运载火箭，到最新公布数据全消耗LEO运力可达三百吨的星舰，但涉及俄制火箭发动机的也只有ULA的Atlas V和诺格的Antares。

这些供应商无论传统还是新兴，时至今日事实上已经形成相互竞争的关系，离了谁都能转，诺格当年的OmegA火箭项目竞标失败就彻底摆烂，but who cares？所以到底是什么让罗戈津产生断供俄制发动机，影响一两种型号的运载火箭，就要「用别的东西飞，例如扫帚」的幻觉？

今天刚好星舰和SLS两大美利坚重型扫帚同时在做演练，Choose your fighter ←_←