这不合理,我很怀疑是骗钱的。
1.820米钢丝绳,算下来差不多27层楼左右,虽然很高,但是肯定没有三十七八层楼的压力大。单价太高,尤其是后面还列出了人工和调试费的情况下。而且10mm的钢丝绳比8mm的经用的的多,可以说有时候绳子没断轮子先受不了了,你这个有提到曳引轮,我就当是轮子受不了了换整套吧,有换的必要,但是价格太高
2.小零件太贵,除非他整原装的,这玩意儿可不好搞。
3.限速器钢丝绳10mm的有,需要确认。一根轿厢钢丝绳有160米,限速器钢丝绳确是136米,一般来说这两个差别不会太大,这个需要确认。
4.导靴一般是换免费的靴衬,到底导靴是个什么样子到了需要换的程度了。
5.解释解释是什么原因到了必须换抱闸的地步了。
6.主副轨校正,你准备怎么校正?你准备校正到什么程度?你怎么告诉别人自己校正的了?你怎么告诉别人校正的差别?你怎么确定你这电梯必须要校正了并且校正了能好?
这个报价不符合常规维保公司的报价习惯,以及报价价格,一般大修报价一两万就差不多了,再多还不如过一天算一天。
药丸
ps主副轨我重来没有见过使用以后还校正的,都是一副轨道用到底,该什么样就什么样。如果轨道确实已经到了必须校正的地步了,你以为我们会校正?你想多了,那是换电梯,毕竟比轨道还能抗的东西真没几样。这是其一,还有其二。轨道装完以后就钉死在墙上了,几乎没有校正的余地,要校装之前随便校,装完以后你要真想校能校到你吐血还没多大效果,轨道要是真要那么好校,你难道平时用的时候不怕它突然歪那么一下吗。
还有抱闸,抱闸有没有没有换的必要,太有必要了!但是有些玩意是免维保的,也就是说,要换只能主机整个换,换个蛋的抱闸,有些能换的,抱闸线圈,抱闸匝臂,抱闸闸瓦,弹簧拉杆,你好歹也分一下啊,你要换整个,你才五年你抱闸究竟拉胯到什么地步才五年就要全部换了,你说我为了安全考虑我换个线圈我觉得还行,你要换全部你这是质疑生产厂家质量问题吗
pss如果该报价是属于一些特殊业主的,那么还是存在合理性的,并不是说这个合同一定不合理,只是普通场合来看不合理而已