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怎样看待吉利集团形成的吉利、LYNK&CO(领克)、沃尔沃(Volvo)三品牌战略? 第1页

  

user avatar   jin-wan-da-lao-hu-27-44 网友的相关建议: 
      

不要相信某些屌丝嘴里的物美价廉啊之类的,实际上无论是产品研发改进还是品控售后,都要拿真金白银砸出来,吉利博瑞博越才卖那点钱,又能赚出来多少利润改善品控提升服务顺便再烧钱研发?这个世界上最2的一帮人,就是认为品控和服务是不用花钱改进的,只需要提高责任心就足够了。。。

而且事实上不管脑残粉和车托有多少,我们正常人心里都清楚,至少在可以预见的未来,吉利品牌的车根本卖不上去价钱,也就是说吉利集团如果拘泥于吉利品牌,根本赚不到足够的利润支撑自己的发展野心。毕竟现在是哪哪都用钱,自己的产品溢价非常有限。


持续砸钱发展吉利品牌走向中端,这里面还有一个例子就是现代起亚,要知道尽管现在现代起亚技术确实也不错,但是在国际范围内,他就是个低端代名词,品牌形象触顶了。所以为了避免这种吃力不讨好的情况、不如另开新品牌,还有沃尔沃背书,这个牌子没有吉利的黑历史,从一诞生就像手机里发展成果,价格高一些,利润高一些,这样可以形成良性循环。


user avatar   AutoStrategy 网友的相关建议: 
      

我觉得这家网站从16年下半年开始走下坡路,实际改变是16年初,我就是来泼冷水,这个网站忘记了原来的主旨和初心,网站这个东西,你觉得你还牛逼的时候突然就没人了,反正现在网站还是app 真正有价值估计就白菜和原创,白菜只能吸引新手,原创水军,软文开始充斥,不说水军,特么一看官方的马甲号发的




  

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