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智能座舱中对疲劳驾驶是如何判定的? 第1页

  

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其他答案说的都是基于摄像头的驾驶员疲劳检测方案,其实疲劳检测不止视觉方案一种。

简单给大家介绍一下其他方法

1.基于生理指标的疲劳检测

疲劳状态下人的脑电,心电以及脉搏呼吸等都会变得和正常的时候不一样,比如说人在疲劳状态下脑电信号的慢波会增加快波会减少,心率和心率变异性也会改变,肌电图的频率会降低幅值会增加,脉搏也会变快,呼吸频率也会降低。

然而通过这些指标来判定驾驶员是否疲劳固然比较准确,但都需要增加额外的设备并和驾驶员接触才能进行测量,所以在汽车上并不太适合使用,所以目前没有量产方案。

2.基于车辆行驶状态进行疲劳检测

我们可以基于方向盘转角和力矩来识别驾驶员的驾驶状态,再辅以车速,时间,转向灯状态来识别情景,这种方法其实在视觉方案诞生之前就存在了,而且数据准确算法简单,可信度也高。


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共产主义政党长期治理的喀拉拉邦在印度处于人类发展指数的前茅,这就是共产主义对印度的影响。

印度及印占藏南、印占克什米尔的人类发展指数


另外,南亚人是非常非常喜欢取经名的。这也是一个地域特色了。




  

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