1、吉利要做手机,算是一个产业扩展。
手机市场虽然很卷。但是小众品牌的机会一直有。吉利自己的所有4S店,展厅都是销售渠道。做几千元的高端手机,做手机与汽车的结合是,有一些想象力。
2、吉利自己做不了手机,收购魅族是捷径
虽然手机产业链已经很成熟了,罗永浩都能造手机,但是造顶配手机还是需要摸索。收购魅族可以把这个摸索的时间缩短。魅族从2008年一直在造顶配手机,产品力还可以。现在市场份额已经很低。收购价格不太贵。把魅族拿过来,再挖一些人手,吉利可以比较快的造出量产手机,实现产品上市。
3、吉利现在手里有沃尔沃,领克的品牌。沃尔沃的品牌与手机结合,品牌力是可以转移过来的。做小众高端品牌,把沃尔沃的坚固,可靠迁移过来,做售价在万元左右的顶配手机,有些机会。
要拼成本,小产量无法和小米、OV比,同样的骁龙或者MTK,吉利买肯定会贵。但是价格上去,这些就不是问题了。
吉利可以沃尔沃的品牌造手机。
零售渠道价格定价高一点,1万、2万、3万。
但是,买沃尔沃的车,买领克的车,配置高到一定程度可以送。
外观风格,可以走vertu的奢华路线,设计上提升抗摔三防能力。对应沃尔沃的定位。
硬件电路板的稳定性,软件适配,有魅族的技术力量来解决,奢华风格就是换个UI的事情。
吉利可以赌一把的是模块化。