这么重要的文件竟然没什么人关注真是奇特,虽然中西部承接沿海制造业的舆论一直存在,在官方层面却一直不怎么不重视。
十八大前后官方更关注沿海怎么承接外资高端和防止中低端外流,毕竟我国产业特点是物流成本高而劳动力流动成本低,尤其是十多年的重高铁轻货运。
这次疫情和新冷战算是刺激了三线建设的客观需求,基于底线思维中国不是没可能像俄国一样被迫闭关锁国,内部各省基于疫情传播也有闭关搞小三线需求。
现在看来当初过度发展高铁而轻视货运铁路的恶果显现了,数次疫情外溢都有货运司机的背影。
实现内地产业转移的另一个前提背景是沿海大城市金融资产价格过高,加上经济不景气劳动力回流。只要尽可能降低物流成本和发展国内消费市场,把产业四散开还是有可能的。尤其是里面提到转移后把大城市的土地要素空出来,让他们随意搞房地产。
这次转移也是分类对待,明显是要把技术密集型留在中心城市,资本密集型向其他城市转移,把劳动密集型往县乡转移。让劳动力就近打工,降低劳动力流动密度,强化货运流动密度。形成收入与生活成本的高低差,就算利润低也能舒适生活。
当然这需要一个过程,可以持续观察。