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冷战时期的苏联及东欧民航业是怎样的? 第1页

  

user avatar   mai-pian-ge-13 网友的相关建议: 
      

一开始还行

像tu154,il62,都堪称是一代经典,但是后来越来越不行,人家在用波音727的时候,苏联在用tu154,人家在用波音757的时候,苏联在用tu154,人家在用737ng,空客a320的时候,俄罗斯还在用tu154

前面那些苏联客机,值得谈的只有tu104和tu134

tu104作为最早一批喷气式客机,发动机埋在机翼根部,不过最早一批喷气机都是这样,像英国彗星之类,安全隐患很大,运营没多久就没了,相比之下,投入服役时间差不多的波音707于2013结束了客运航班和商业运营,dc8则至今仍服役于一些货运航班

tu134也算是经典,不过我对它了解不多,不做评价,不过那个外形是真的丑

后来的il62也还不错的,能压vc10一头,但后来吗,大家也都知道了

tu144没有利用苏联特种金属多的优势,硬要和协和争,2707当年就是因为美国稀有金属储量少才玩完的,144后来没过两年也玩完了

il86/96,赶鸭子上架的产品,要啥啥不行,油耗成本噪音第一名,原苏联国家都退光了

tu204,图波列夫最后的中型客机,也把自己玩死了,从此苏联民航业再无翻身的可能性

不过东欧相对好点,在冷战的最后几年,东欧都在向资本主义和全球化过渡,这些年里东欧引进了一些空客飞机,像大名鼎鼎的东德1144就是a310执飞的




  

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