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高考有多残酷? 第1页

  

user avatar   zhou-xing-xiao-jian 网友的相关建议: 
      

残酷程度分地方。不想撕逼就不多说了,一本以外基本可以不算大学,可以看看河南、四川山东和北上的一本率。


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高考的残酷在与

你通过了之后,会遇到很多更残酷的事儿

而你通不过高考

你连遇到哪些残酷的事儿的资格都没有


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高考的残酷在于很多心怀梦想也不缺天赋的孩子,在他最重要的年龄没有破釜沉舟的决心和高考死磕到底。高考能改变命运的轨迹已是老生常谈,985 211 乃至清北的资源和普通三本专科是天壤之别也没有人不清楚,但是,说了千千万万遍高考的重要与残酷,每年还是有一大批的孩子彷徨迷茫,落榜抱憾。

高考的残酷在于这几乎是唯一一次寒门学子逆袭人生的机会,却总有人抓不住这个机会去证明自己。高考一分之差拉开千万人之距我觉得并不残酷,游戏规则如此,高考后工作不如人意拿不到高薪和同学拉开差距我觉得也不残酷,每个人都有自己的选择,金钱不是衡量生活的唯一标准。最残酷的是,在身旁一众同窗埋头苦读为了明朝放榜绽一份笑颜的时候,你木讷的望着黑板脑袋空空不知所措。

高考的残酷在于你没有竭尽全力的为自己想要的东西狠狠的拼一次,在于你找了太多蹩脚的借口和理由来骗自己固步自封别去努力,而在事后无数个日夜里却不能心安理得。你望着看不到边际而忙碌的生活,痛骂十七八岁的那个自己。

偶然的午夜,你又梦回高考前同学们齐坐教室的场景,而醒来已若隔世。你心心念念自怨自艾,你看到朋友圈里同学们光彩鲜艳的生活你羡慕嫉恨。

高考的残酷不在于日子的窘困贫苦,若你早断定自己不是学习的那块材料便也过得坦然。高考的残酷不在于大学平台间资源与视野的差距,若你在自己籍籍无名的大学才尽其用也尚能说青春无悔。

高考的残酷在于你的不甘,你执着于求胜的欲望。求胜欲并没有什么不对,但是当欲望大过你的行动,在往后漫长的生活里,它都会成为你的束缚。

当高考的硝烟褪散多年以后,当年阳光帅气的校草成了满面风霜的民工,他若没有以大学为跳板改变人生的欲望,谈及高考,他也不觉得有多残酷。而真正痛骂高考的,大多是被高考所击败的行动弱者,真正觉得高考残酷的,往往是心怀万里河山却不敢走出寸步的败兵。

高考比起老、病、死,并没有多残酷。它的残酷在于,你本可以解除心上封印随唐僧在西天路上伏魔降妖大展英姿,做自己的齐天大圣,你却因畏惧而拒绝出发,甘心窝在五指山下终死无闻,而多年以后,你望着唐僧消失的方向,在某一瞬间,突然痛哭流涕。


user avatar   cheng-shi-xi-ren-6 网友的相关建议: 
      

不是很懂现在人怎么买啥都成投资了,买车也要核算一下机会成本了,买手机也要考虑卖二手了,买游戏主机也要考虑跌价了,买游戏卡带也要考虑好不好出手了。

车是消费品啊,什么手机电脑主机卡带也都是消费品,消费品就是用来让你用,感受效用的。

你需要这个效用,它能提供这个效用,它的价格受供求关系影响最终维持在一个你愿意接受的水平,这就够了。

你要是不需要这个效用你就不买呗,如果你的城市真有良好的公共交通,确实省钱,省时间还省力,那你就别买呗。你买了难道不是你需要么?既然需要那还说什么呢。。


要我说,撸串才是一生最坏的投资,变成了肥肉你还得花时间、金钱和精力去减肥,可能还会带来未来潜在医疗成本。那为什么撸串摊子还是这么火?因为爽啊,因为它提供的效用我们确实需要啊。


所以不要干什么事都用投资思维去理解,这样会成为资本增殖的奴隶的。生产的目的是为了让人得到效用,而不是让生产进一步扩大。


user avatar   chen-lan-xiang-76 网友的相关建议: 
      

我见过30多岁,军飞各种理由退役的。就是为了去通航赚钱。

军飞一年20多万,也就比民飞委培的飞行员高一点。其实很合理!

所有的军飞其实和民航委培生(航空公司出钱培养,卖身契还在航空公司)差不多呀,你所有的学费都是部队出的。投入至少5年,1000小时,几百万学费。当然要从后面收回来。

所以很多军飞都觉得手艺练出来,分配的房子到手或者户口转好,子女教育无忧了。开始各种作妖,体检不达标、身体慢性病、闹情绪等,甚至关系还没转出就已经在外面飞着赚钱了。大多40多岁也算是还了部队的情意,两不相欠了。有少数30岁就闹着出来的,确实有点那个。

其实主要是部队不缺飞行员,外面没卖身契的机长一年百十万的眼馋。

我觉得价格合理,飞行员40多岁走不上管理岗位,出来转民航通航,挺好。

部队不养老。


另一种,在部队受委屈,被穿小鞋,家庭照顾不到,长期冷板凳这类情况更多。出来自谋生路很正常。我老板(准确说是租客)是家庭照顾不到,我教员朋友长期冷板凳只好转业回家。


******

回答喷子,

我10年前帮助一些陆航飞行员转到地方,他们现在大概都50岁左右。要么在国网、珠海直、中信飞行在国家建设第一线,要么在各通航公司当总飞。 发挥自己更大的价值比在部队做冷板凳更好,不是么?

我单位现在的老板和教员,同期生,都35岁。也都是部队飞行员专业出来的。




  

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